台86線向東延伸至台3線道路工程,總長約10.1公里,目前辦理綜合規劃及環境影響評估作業

2021/04/13 18:00

機關單位:交通部公路總局
發佈日期:2021.04.13

台86線向東延伸至台3線道路工程,總長約10.1公里,目前辦理綜合規劃及環境影響評估作業

「台86線向東延伸至台3線新闢及改善道路工程」計畫,主要係為改善台南關廟、龍崎地區及高雄內門、旗山地區與台南市核心區往來交通服務品質,路線規劃以一般省道規劃,本計畫可行性評估奉行政院於109年12月10日核定。
本計畫考量高雄市內門、旗山地區,與台南市聯繫主要僅依賴市道182線,由於受到丘陵地形的阻隔,以及缺乏便捷的道路系統聯繫,雖旗山地區與台南市直線距離不遠,惟因182線路線蜿蜒,彼此往來卻不甚便利,故內門地區民眾殷切期盼台86線向東延伸,以改善山區偏遠居民聯外道路之不便,以及提升醫療救護、農產品運輸、救災搶險之迫切,以強化台南市與內門旗山地區的連結,本計畫之闢建可望取代市道182線聯絡功能,縮短臺南及高雄山區的旅行時間與距離,提供內門旗山地區緊急醫療搶災救災的另一孔道,並擴大國道3號服務範圍。
本計畫新闢路廊規劃,主要考量係為改善現有182線較蜿蜒路段及避開密集聚落等因素,規劃新闢東、西段路廊,總長約10.1公里,建設經費約99.65億元。西段新闢路段起點自國3關廟交流道東側,至龍崎區公所西側接至182線,新闢西段路線長度約4.312公里。東段新闢路段起於龍崎區石嘈里182線,往東北以穿越龍船窩山,進入內門區光興、內豐里與台3線銜接,新闢東段路線長度約5.784公里。
新闢東、西段路線間則利用市道182線線形條件較佳路段約5.8公里共線,以降低整體建設經費,後續本局亦將以省道等級來改善原182線局部線形彎道及縱坡等。
另台86線和國道3號關廟交流道的塞車問題,因關廟交流道至台86線與台19甲線路口距離短,又台南市近年工商發展及鄰近社區經濟開發日甚之下,造成交通車流增加,該路口常因號誌停等致車流回堵,故為解決該路口壅塞問題,本局亦針對該路口改善立體化辦理可行性評估作業,以解決台86線路口瓶頸及關廟交流道回堵問題。
本計畫目前正辦理「台86線向東延伸至台3線新闢道路工程綜合規劃及第一階段環境影響評估」,考量台86線東延案與台86線與台19甲路口立體化改善案息息相關,故一併納入辦理評估,後續本計畫路線經過龍船斷層等地質敏感區位,將進行較詳細地形測量及地質調查,以進一步了解斷層區位及相關地形變化,配合詳細調查資料調整道路線形,妥善規劃道路結構型式,以利後續維護營運管理。

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