運動化懸載與高效能空氣動力技術 盡展跑車卓越性能 全新 911 GT3:純正賽道血統

2021/03/31 09:15

廠商: 台灣保時捷車業股份有限公司
發佈日期:2021.03.31

運動化懸載與高效能空氣動力技術  盡展跑車卓越性能

全新911 GT3:純正賽道血統

台北.  台灣保時捷今日釋出高性能跑車 - 全新911 GT3。與保時捷賽車運動部門共同開發,這部第七代全新車款擁有最純正的賽車科技,提供更純粹的性能表現。源自同樣性能卓越的保時捷GT賽車911 RSR,全新911 GT3前軸搭載雙A臂獨立懸吊系統,透過擾流尾翼搭配倒勾式 (Swan Neck) 連桿及強大的分流器盡情展現其優越的先進空氣動力技術;基於911 GT3 R動力傳動系統設計的375 kW(510 PS)四升六缸水平對臥引擎則早已通過耐力賽測試。全新911 GT3和911 GT3 Cup皆搭載超高轉速引擎以及讓人心馳神往的聲浪,既是滿足車主平日駕馭樂趣的跑車,更是一部性能精湛、動力卓越的賽道機器,打造超凡絕妙的操駕體驗。

全新911 GT3:純正賽道血統。

 

911 GT3之所以如此與眾不同,在於它集結所有優勢特性於一身:比911 GT3 RS更快的320km/h極速表現(搭配PDK雙離合器自手排變速系統車款極速則為318km/h);此外,僅需3.4秒完成0-100km/h加速。911 GT3源自賽道的優異空氣動力設計,可產生更大的下壓力卻不影響風阻係數。賽道專用的固定式擾流尾翼 Fixed rear wing與分流器元件,更在車輛高速過彎時顯著提升其空氣動力的下壓力,讓911 GT3在賽道上毫無保留地盡情展現。

全新911 GT3前軸搭載雙A臂獨立懸吊系統,透過擾流尾翼搭配倒勾式 (Swan Neck) 連桿及強大的分流器盡情展現其優越的先進空氣動力技術。

 

911 GT3在跑車終極試驗場-紐柏林賽道(Nuerburgring-Nordschleife)進行最終測試時,締造比前一代還要快17秒的強勢紀錄。開發車手Lars Kern僅僅花了6分59.927秒就跑完20.8公里的賽道;在做為對照組的20.6公里短賽道上,911 GT3也只用上6分55.2秒就通過考驗。由保時捷品牌大使暨專業賽車手Jörg Bergmeister親自操駕,選配米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎的911 GT3在「綠色地獄」證明其出色的優越性能;亦是身經百戰的Jörg Bergmeister在「綠色地獄」上開過最棒的量產車款。

911 GT3擁有比911 GT3 RS更快的320km/h極速表現(搭配PDK雙離合器自手排變速系統車款極速則為318km/h)。

 

儘管車身加寬、車輪加大,並新增不少性能配備,卻並未因此拖累911 GT3整體車重,搭載手排變速箱時車身總重量為1,418kg,配置PDK雙離合自手排變速系統時則僅1,435kg。911 GT3車體如此輕巧歸功於多項輕量化設計,包括以碳纖維強化複合材質 (CFRP)製成的引擎蓋、較輕的車窗玻璃材質、優化的煞車碟盤、鍛造的輕鋁合金輪圈及後方乘客座艙頂蓋。輕量化跑車排氣系統也為整體車重減輕至少10kg。911 GT3亦搭載可變汽門正時系統 (VarioCam),讓車主在符合EU6 AP排放規範的前提下,享受令人心馳神往的跑車聲浪。911 GT3油耗表現為13.3升/ 100公里(PDK 12.4)。

賽道專用的固定式擾流尾翼 Fixed rear wing與分流器元件,更在車輛高速過彎時顯著提升其空氣動力的下壓力。

 

全新911 GT3在每一處小細節中都淋漓盡致地演繹其純正的賽道DNA。保留原有車型的駕駛艙設計並新增Track Screen輔助功能,駕駛只需輕觸按鈕便能移除儀錶板上多餘的訊息,保留中央轉速錶左右兩側胎壓指示器、油壓、油溫、油箱液位與水溫等等於賽道駕駛時至關重要的資訊。911 GT3 為轉速錶左右兩側增加了源自賽道的彩色換檔輔助指示及換檔燈號。

911 GT3源自賽道的優異空氣動力設計,可產生更大的下壓力卻不影響風阻係數。

 

因應保時捷GT車型車主日益提高的訂製需求, 全新911 GT3車主也將適用保時捷個人化訂製(Porsche Exclusive Manufaktur)服務,提供碳纖維輕量化車頂、車外後視鏡上緣施以碳纖維、燻黑 LED 矩陣式頭燈系統,以及保時捷個人化訂製(Porsche Exclusive Manufaktur)專屬無色化的尾燈等GT3專屬選項。黑色鋁合金輪圈的邊框亦提供御林軍紅色 (Guards Red)或青鯊藍色 (Sharkblue)的選色,營造視覺上的強烈色彩對比。座艙內的轉速錶和跑車計時套件(Sport Chrono)碼錶底色、安全帶及車身飾條,皆可選色,為911 GT3烘托出格外洗練的出眾氣質。

保留原有車型的駕駛艙設計並新增Track Screen輔助功能,駕駛只需輕觸按鈕便能移除儀錶板上多餘的訊息,保留中央轉速錶左右兩側胎壓指示器、油壓、油溫、油箱液位與水溫等等於賽道駕駛時至關重要的資訊。

 

與 911 GT3一樣獨特的,還有Porsche Design為高性能跑車車主設計的個性化計時腕錶,集動態設計、性能及精湛工藝於一身。這款個性化計時腕錶的外觀設計充分展現其純粹的賽道基因,並且使用和GT3引擎連桿相同的鈦材質,輕巧而堅固,計時機芯則由獨立的發條轉子驅動,令人立即聯想到911 GT3的車輪,各種設計在在彰顯出其不容錯認的跑車基因。Porsche Design亦提供與車身外觀或內裝相同的錶面單環選色,車主們可配戴與座駕完美匹配的個性化腕錶,享受更極致尊榮的全方位駕馭體驗。

個性化計時腕錶的外觀設計充分展現其純粹的賽道基因,並且使用和GT3引擎連桿相同的鈦材質,輕巧而堅固。

 

【全新911 GT3建議售價】

911 GT3            NTD 8,990,000起

油耗數據與CO2排放數值採用新式WLTP 評測標準,暫時提供符合規範之NEDC 數值,但此數據不宜與過往NEDC 數值直接對照比較。

備註: 相關內容可於保時捷媒體資料庫(http://presse.porsche.de)下載。

全新911 GT3與保時捷賽車運動部門共同開發,擁有最純正的賽車科技,提供更純粹的性能表現。
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