六都全面啟動新購電動機車補助 SMAT:地方政府帶頭衝刺電動運具友善政策

2021/03/26 12:20

廠商:  台灣智慧移動產業協會
發佈日期:2021.03.22

六都全面啟動新購電動機車補助

SMAT:地方政府帶頭衝刺電動運具友善政策

因應全球「淨零碳排放的趨勢」,推動「運具電動化」已成為政府的重要施政方向。台灣智慧移動產業協會(SMAT)今(26)日表示,六都已全面公佈電動運具友善政策,今年最大的特色是,六都全面啟動對消費者新購電動機車提供補助,顯示各地方政府都把「減碳排、減空污」列為重要的施政目標,希望透過電動運具的普及,達成改善空污的效果,這是全民之福,也要幫六都市長們按個「讚」。

SMAT:盤點六都政策 各有推動亮點

  • 六都全面啟動新購電動機車補助。台北市、高雄市在去(2020)年取消對消費者新購電動機車的補助,但今(2021)年順應民意重新恢復,使六都民眾都可以同樣享有新購電動機車的補助。
  • 以中長期政策營造電動機車穩定環境。台北市一口氣推出未來三年(2021~2023)的補助方案,新北市也提供未來兩年(2021~2022)的補助方案,維持施政穩定性。
  • 北北桃生活圈,電動機車補助金額相同。台北市、新北市和桃園市,今年都推出汰購電動機車補助9,000元,新購電動機車補助4,000元,民眾今年不必再為了補助特別遷戶籍。
  • 台南市新購電動機車補助金額衝上六都第一。台灣第二大電動機車品牌—宏佳騰正位於台南市,因此台南市今年提供6,000元的新購電動機車補助,可望強化對在地品牌的照顧。
  • 六都全面取消或降低對燃油機車的補助。六都今年傾聽民意,台北市、新北市、台中市全面取消對燃油機車的補助,其他各都也大幅降低補助金額。加上環保署長日前也已宣布未來不再補助七期燃油機車,代表台灣朝向「運具電動化」邁進一大步。

六都政府積極衝刺「運具電動化」 原地踏步就會落後

盤點完六都地方政府的電動運具補助方案,明顯看出各地方政府皆以積極作為、強力衝刺,突顯出「減碳排、減空污」的目標與決心,只要原地踏步立即就會表現落後,這是全民之福,台灣終於有機會跟上全球「運具電動化」的腳步。

SMAT期待,今年地方政府的政策調整,能帶動中央政府共同前行,才能讓行政院蘇貞昌院長任內訂定的「臺灣永續發展目標」中的「2030年新能源機車占新售車比率35%」能夠順利達標。

表1:2021年六都重型機車補助金額

縣市

新購電動機車

汰購電動機車

汰購七期燃油機車

台北市

4,000

9,000

0

新北市

4,000

9,000

0

桃園市

4,000

9,000

3,000

台中市

3,000

7,000

0

台南市

6,000

8,000

1,000

高雄市

5,000

7,000

1,000

 
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