兩年內建設四千座換電站,KYMCO 發表 Ionex 3.0 大電池以及 4 款全新電動機車

2021/03/18 15:00

KYMCO 光陽機車今日 3/18 選擇在台北音樂流行音樂中心舉辦 Ionex 3.0 發表會,並且公布四款全新電動機車,積極布,局電動機車市場。為了表達企圖心,KYMCO 更宣示將在 2 年內建置 4,000 座換電站,預定今年底前會完成 1,500 座的建置。

KYMCO 光陽董事長柯勝峯宣布將在 2 年內建設 4,000 座換電站。

 

KYMCO 今次發表的 Ionex 3.0 以充電、換電作為電動機車能源補充方式的主軸,除了提供車主在家充電的選項之外,亦在這次發表了首創的便利換電站,採用箱體分離式的五槽換電櫃,將總電源的需求控制在一班商業用電的範圍內,不必額外申裝大電源供應。同時壁掛式的設計也不太佔用土地面積。不過傳統的大型換電站也擁有大量電池供交換的特點,能夠在最短時間內提供大量的能源補充,也因此 KYMCO 已經與多家廠商合作,達成建置 Ionex 大電池換電站的建置。

壁掛箱體分離式的五槽換電櫃將總電源的需求控制在一班商業用電的範圍內,不必額外申裝大電源供應。

 

在今天的發表會上,KYMCO 一口氣推出了 i-One、S6、S7 以及 S7R 共四款電動機車,其中 i-One 將在今天發表會後開始接單,其採用單顆大電池,配置 4.2kW 電動馬達、12 吋鋁圈,0-50km/h 耗時 5.6 秒,極速可達 74km/h,擁有 90 公里的續航力,都會版建議售價 62,800 元、Keyless 版建議售價 66,800 元。

S6 其採用 2 顆大電池,配置 6.5kW 電動馬達、前後 12 吋鋁圈,0-50km/h 耗時 4.2 秒,極速可達 88km/h,擁有 155 公里的續航力,建議售價 85,800 元。

S7 則是更訴求運動形象,同樣採用 2 顆大電池,配置 7.2kW 電動馬達、前 13 吋、後 12 吋鋁圈,0-50km/h 耗時 3.7 秒,極速可達 92km/h,擁有 155 公里的續航力,Keyless 建議售價 88,800 元、ABS 版建議售價 96,800 元。

S7R 則是車系最頂級的車型,較標準版 S7 增加 ETS 電控兩段自動變速系統,0-50km/h 耗時 3.5 秒,Keyless 建議售價 98,800 元、ABS 版建議售價 106,800 元。

S6 與 S7 差異性並不大,除了側邊的銘牌貼紙能辨識車型之外,從前輪的尺寸也可以判斷。(S6 前 12 吋、S7 前 13 吋)。

 

電池資費方案方面,KYMCO 依據消費者的使用需求不同,上述四款新車皆提供充電版與換電版。充電版的銷售以月租方式進行,單顆電池車型每月 399 元、雙顆電池車型每月 699 元;換電版的換電服務共有三種方案,299 型基本費每月 299 元,使用電量以每安時 2.3 元計價。499 型基本費每月 499 元,使用電量以每安時 2.0 元計價。799 型基本費每月 799 元,使用電量以每安時 1.7 元計價。

2018 年 KYMCO Ionex 車能網首度推出,隨著電動車陸續量產上市也逐步擴張充電站與換電站的設施。在市場以及技術越來越成熟的趨勢之下,Ionex 3.0 依舊保持著充電與換電並行的理念付諸於新世代的電動機車上,讓消費者能根據自身的需求有著不同的選擇方案。

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