新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計
●首次提供 M Performance 車型 M440i xDrive。全車系共提供420i M Sport、430i M Sport 以及 M440i xDrive 三個等級，分別是新台幣 236 萬、285 萬以及 370 萬元起。
●外型設計源自 Concept 4 概念車，以 328 Coupé 的直立式雙腎型水箱護罩為概念，換上星幕式水箱護罩設計。相較於 BMW 3 系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低 57 毫米及 21 毫米。
●內裝搭載iDrive 7.0 系統、BMW智慧語音助理2.0，包含 12.3 吋全液晶儀表板、10.25 吋觸控螢幕，支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，並支援 iPhone 手機數位鑰匙。
●M440i xDrive配備 M 款輕量化鋁合金輪圈、M 款煞車套件及 M 款運動化差速器等運動化套件；內裝配備Vernasca 真皮包覆的 M 雙前座跑車座椅、M 款多功能真皮方向盤與 M 款駕駛座踏板組。
●全車系完整配備 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技。
●M440i xDrive(420i、430i無)新增 48V 輕油電技術，提供額外 11hp 馬力輔助，行駛速度低於 15km/h 時會提早關閉引擎系統到節能減碳的效用。
●M440i xDrive 搭載首次於 BMW 車款出現的 Sprint 衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至 Sport 模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位。
BMW 4 系列(F32)首次於 2013 年底特律車展登場，正式取代 E92 3 系列雙門車系，成功接替品牌中大型豪華轎跑級距的地位。BMW 於 2019 年再度推出代號 G22 第二代 4 系列，車頭的直立式雙腎型水箱護罩為最大特點，作為詮釋品牌新世代設計特徵的先鋒。
此次所試駕的大改款 M440i xDrive 是總代理汎德於 2020 年 12 月所推出，外型設計上相較 G20 3 系列降低 57mm，重心也降低 21mm，風阻係數降低 0.15Cd，創造出流利的 Coupe 形式外觀輪廓，車窗部分也採用無窗框設計，寬體的葉子板設計營造出極具視覺張力感的飽滿設計。而 M440i xDrive 更配有 M 款輕量化鋁合金輪圈、M 款煞車套件及 M 款運動化差速器等運動化套件，滿足進階升級玩家的需求。
新式的雙腎型水箱護罩面積相當廣大、醒目，最為車迷之間討論。實際目視下整體的視覺相當搶眼，搭配 M 套件以及寬體設計，跑格感相當濃厚。
BMW M440i xDrive 車身尺碼長寬高分別是 4,770mm x 1,852mm x 1,393mm，軸距為 2,851mm。
車尾延續 3D 立體 LED 尾燈勾勒出 L 型輪廓，M440i xDrive 所搭載的 M 款空力套件與 M 款擾流尾翼更襯托出濃厚跑格風格。
全新BMW 4 系列標準配備 LED 頭燈，包含日間行車燈及方向燈都是 LED 設計。
雙腎型水箱護罩設計延續 328 Coupé 的直立式設計。
M440i xDrive 配置專屬 M 款 19 吋鋁圈，配置前 225/40 R19、後 255/35 R19 規格。
葉子板上的 M 標誌。
M440i xDrvie 專有的 M 款擾流尾翼。
內裝方面則與 3 Series 一致，中控台採用駕駛導向設計，標準配置 SensaTec 人造皮革材質包覆，此次試駕的 M440i 則標配 Vernasca 皮革 M 雙前座跑車座椅、M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組。而 BMW 最新的 iDrive 7.0 駕駛介面也同樣應用其中，全車系均搭載 12.3 吋數位儀表板與 10.25 吋多媒體系統螢幕，且支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。另外 4 Series 也提供了加大 70% 投影面積的 HUD 抬頭顯示器，可提供駕駛 3D 環繞的投射效果。
M 款三輻式方向盤是以運動化導向設計，不僅樣式簡單操掌控就手，後方大型換檔撥片配置在駕馭時也足堪應付迅速變化的操作型態。
BMW 全數位虛擬座艙配備 12.3 吋虛擬數位儀錶結合 10.25 吋中控觸控螢幕。
10.25 吋多媒體觸控螢幕支援無線 Apple CarPlay、Android Auto 手機連結功能，同時 Apple 智慧手機鑰匙也可以從中配對。
Vernasca 皮革 M 雙前座跑車座椅其電動可調腰靠提供各種體型乘員最切適的乘坐姿勢。
豪華雙門跑車常見的自動遞送安全帶設計帶來優異的尊榮感受。
雖然後座空間與舒適性並非 4 系列的強項，但在 M440i 上仍配備三區恆溫空調，且下方也提供兩組 Type C 插槽。
後座質感表現不輸給前座，且包覆性極佳。但因為車頂的流線造型以及膝部空間，整體的空間仍適合短途使用或者孩童乘坐。
行李廂空間標準容積為 440L，開口角度大，不會因為跑車定位失去日常使用性。
安全表現上，BMW 4 系列全車系標準搭載 BMW ConnectDrive 智慧互連駕駛系統，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、車道偏移警示、速限提示功能、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、停車後方防撞輔助、360 度環景、停車輔助、倒車輔助...等等，建構出豪華品牌車款應有的安全基準。
動力表現上，M440i xDrive 採用 3.0L 直列六缸引擎搭配 48V 輕油電技術，最大馬力 374hp(+11hp)/5,500rpm、最大扭力 50.1kgm/1,900rpm，搭配運動化 8 速手自排變速箱，0-100km/h 加速僅需 4.5 秒，極速則限制在 250km/h，整體性能表現已經直逼純種跑車。
取到車發動引擎，刻意調校的高亢聲浪即展現 M440i xDrive 骨子裡的運動性能，也悄悄的激發出駕駛的熱血。起步後一路循序釋出的扭力，在市區行低速力道已顯充沛，進入中速域後更是活躍。甚至隱約可以感受到這句高細緻度引擎的能耐應該不僅於此，尤其是六缸發出的排氣聲浪一直在勾引著駕駛繼續踩下油門。切換至「Sport／Sport+」的動態模式，透過延遲換檔讓轉速保持在高轉，油門與引擎的反應變得更為激進，僅需輕補油門就能獲得相當充足的再加速力道。
值得一提的是，目前新世代 BMW 車款搭載 48V 輕油電技術的車款是以強制怠速熄火的方式來達到低碳、省油的目的，而在停等紅燈時排氣聲浪突然而來的停止，是最需要習慣的部分。
BMW M440i xDrive 搭載首次於 BMW 車款出現的 Sprint 衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至 Sport 模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手。
懸吊支撐性方面依舊是 BMW 一貫的沉著風格和精準轉向，透過 xDrive 更提供著高度操控信賴感。若在彎道過於推進，側傾依舊被嚴格抑制著，不用太多的修正車頭已指向出彎點，線性又容易掌握的制動力道。一路上，德系跑格素有紮實、安全又兼具樂趣的特質，透過 M440i xDrive 就可以完整詮釋。
以產品實力來看，BMW M440i xDrive 的操控、動力、舒適、豪華等元素的表現依舊令人激賞，且在消費者眼中的科技配備與安全系統也全數到位。身為一部消費者眼中的豪華跑車，整體全面性的提升，面面俱到的一部德系雙門跑車，若有實力難道不值一試嗎?
