中華車會(CTAF)成為 FIA 的汽車運輸與旅遊正式會員

2020/12/22 13:30

機關單位:中華賽車會
發佈日期:2020.12.22

中華車會(CTAF)成為FIA的汽車運輸與旅遊正式會員

《中華車會舉辦道安宣傳活動,加強道路使用者安全意識,頗獲好評》【照片來源:中華車會官網】

 

【中華賽車會新聞】由於疫情緣故,FIA原訂於德國慕尼黑舉行的2020會員大會,日前改於在日內瓦總部以全球視訊會議舉行。甫於三年前申請加入FIA成為汽車運輸與旅遊會員的中華車會(CTAF),經過三年的觀察期,終於在本次會員大會中通過成為正式會員,這是台灣地區繼中華賽車會(CTMSA)於1998年成功加盟FIA成為國家賽車會員(ASN)二十二年後,第二個成功加盟大型國際組織FIA的社團,值得慶賀。

一般民眾對FIA國際汽車聯盟的印象通常來自與賽車有關的事務,甚至只知道它是一級方程式的主管單位,事實上FIA是由兩大類的團體會員組成,第一類是賽車運動加盟會員(Sport Club Member),另一類是運輸與旅遊加盟會員(Mobility & Tourism Club Member),第一類又稱為國家賽車會ASN(National Sporting Authority),每一個國家或一個特別行政區僅可以有一個團體被認可加盟,並授予FIA的運動權力(Sporting Power)得以治理該國或地區一切有關賽車運動的事務,台灣地區的唯一代表是中華賽車會(CTMSA),而第二類的運輸與旅遊會員則非獨佔性,有需要的話,一個國家可以有兩個甚至更多的汽車會同時加盟FIA,以法國為例,ASN只有一個,就是法國賽車會(FFSA),但汽車會則有ACF、FFCC、FIVA等多個均同時為FIA的Mobility會員。

過去大家只知道中華賽車會是代表FIA在台灣地區主管一切賽車相關事務的唯一單位,舉凡制訂比賽規則、核發國內及國際比賽執照、國內賽事的安全及成績認證、批准國際賽事分站在台舉行、國內及賽車場的認證及發照等,除此以外尚有一些較鮮為人知卻具有巨大經濟效益的業務,就是讓國內生產賽車運動相關產品,透過中華賽車會取得FIA的國際認證而打開行銷全球的通路,對國內賽車運動產業起了關鍵性的作用,事實上自從中華賽車會加盟FIA以來,已先後協助國內多家企業生產的部品,包括賽車安全帶、防火賽車服、手套、內衣、鞋子、賽車椅、安全帽、卡丁賽車服、卡丁輪胎等均能以台灣自有品牌行銷全球。近日更承FIA的委託,將自2022年開始進行對在台灣地區安裝的賽車防滾籠進行認證,直接與國際接軌,可望對國內防滾籠的業者帶來更大的商機。

《中華車會於麗寶賽車場內設置兒童交通安全教育館,宣傳道路安全觀念從小紮根,獲FIA肯定》【照片來源:FIA官網】

 

至於屬於第二類會員的中華車會,其業務範圍更為廣闊,除了與賽車運動及相關產業以外的汽車事務均可經營,當然最主要的任務就是做好對汽車使用者的服務,最傳統的業務就是對其會員車輛的拖吊救援服務,安全教育亦是不可或缺的一環,日本汽車會JAF在這方面就有非常輝煌的成就,透過分布全國數百個地方分會服務站,就近服務數百萬的汽車會員,良好的聲譽與傳統也帶來可觀的財務收益。法國的FFCC則專注於汽車自駕遊與汽車露營的服務,提供會員專屬的地圖及旅遊露營的訊息、安排行程與舉辦活動,在歐洲甚具盛名,這些都是中華車會可以發揮的領域,我們樂見中華車會在麗寶集團雄厚的財力支援下,對台灣汽車使用者帶來更多確實的益處。

中華賽車會楊光榮會長特別去函祝賀中華車會在陳志鴻理事長的領導下成功加盟FIA為正式會員,並澄清兩會非如外界傳言的競爭關係,而是在FIA領導下,各自在不同領域上服務台灣汽車一族的兄弟會,誠如FIA去年提出的年度標語『Stronger Together』團結更有力量,兩會在未來將會有更多的合作機會,一同為造福台灣汽車社群做出更多的貢獻。

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