全新世代 2022 Subaru BRZ 如期的揭開面紗，這款日系輕型雙門跑車以原先的平台為基礎進行重新開發，整體剛性提升 50%，並配置新的水平對臥引擎，讓整體的駕馭表現再向上提升。
新款 BRZ 車身尺碼長寬高分別是 4,265mm(167.9英吋) x 1,775mm(69.9 英吋) x 1,310mm(51.6英吋)，軸距為 2,575mm(101.4吋)，車長與軸距都較舊款提升，並降低車身高度。外觀設計上相較舊款更有張力，保險桿兩側的進氣孔設計相當搶眼，搭配全新的 LED 頭燈更顯炯炯有神。前葉子板連接車身底部也採用了通風口設計，能夠讓能從引擎室通過輪拱的空氣引導出來產生下壓力，同時配合外擴的後輪拱增加高速行駛的穩定性。車尾方面則換上全新的 LED 導光尾燈組，加大面積以提升辨識度，尾廂蓋上也採用小型尾翼的設計，而牌照位置也向下移動，配合雙出尾管從後方看上去也更加飽滿。
內裝方面採用水平式的中控台設計，配備全新的 7 吋數位儀表板與 8 吋多媒體娛樂 SUBARU STARLINK™多媒體系統，支援 Apple CarPlay™ 和 Android™Auto 以及Bluetooth® 手機連結功能，同時也有倒車影像與SiriusXM®服務，打開手機能立刻遠端監控車輛。座椅鋪陳上依舊維持 2+2 的設計，跑車化桶形座椅透過紅色線縫營造熱血氣息，可折疊的後座也具備一定的空間機能性。
雖然說新世代 BRZ 因為開發成本的因素繼續沿用現行平台打造，但原廠工程師仍透過新的材質應用，包括增加高張力鋼材使用比例與車體結構膠黏劑，增強焊點的表現來全面提升車身剛性，並分別在車頂、引擎蓋和前葉子板使用鋁合金材質，底盤也導入 Inner Frame 技術，讓副車架的前軸剛性提高 60%。除此之外，為提高駕馭的操控表現，新世代 BRZ 也首度導入 DP-EPS （Dual Pinion type Electric Power Steering）的轉向系統，以增進激烈操駕時的敏銳度。
動力方面，新款 BRZ 採用 2.4L DIT FA24 自然進氣水平對臥引擎，其最大馬力為 228hp、最大扭力為 184lb-ft，並提供 6 速手排以及 6 速自排的選項，而自排車型也提供了 EyeSight 主動安全科技，讓 BRZ 也能跟上世代。未來 BRZ 將在日本群馬縣工廠生產，最快於 2021 年秋季於美國市場上市。嚴格來說新世代 Subaru BRZ 甚至是尚未問世的 GR86 並不是全面性的大改款車型，主要這類型的輕型雙門跑車並非主流市場，且這類型的車開價又不能太高，自然會壓縮到開發成本了。
