最大馬力 500 匹 全新 BMW iX 電動休旅車正式亮相

2020/11/11 22:00

BMW 傳聞以電動車平台開發、結合創新科技的 iNEXT 新世代電動車終於以 iX 的量產姿態與世人會面,該車將成為 BMW 正式進軍電動車市場的先鋒,透過優異的空氣力學、輕量化設計以及大量的天然和再生材質,引領品牌最先進的豪華感和行駛舒適感。

從外觀上來看,BMW iX 輪廓與線條相當尖銳俐落,利用大量矩形的設計元素營造出 SUV 應有的氣勢。而車頭最顯著的莫過於相當巨大的垂直式腎形格柵,同時對應電動系統僅需要少量的進氣,所以內部採用封閉式設計,但在後方卻安裝了攝影鏡頭、雷達和其他主動安全科技所需的感應器。細長的 LED 頭燈為 BMW 歷年量產車最纖薄的設計,且後方的尾燈也與其相呼應,帶來前衛的科技感。

打開車門,濃厚的極簡科技氛圍好似在車展上看見的概念車,像是六角形方向盤、懸浮式液晶螢幕、懸浮式中央鞍座...等等,塑造出與現行 BMW 截然不同的風貌。車內大量使用了環保材質鋪陳,且大面積的車窗設計與超大全景天窗替車內的 5 位乘員都能享有最佳的視線。然而因為電動車平台的應用,使得車身中央並沒有隆起,平整化的設計也帶來更優秀的腿部空間。此外,雖然車內的前衛風格濃烈,但中控台仍維持駕駛導向設計,更訴說著 BMW 並無放棄車輛以駕駛為核心的理念。

動力表現上,BMW iX 搭載第五代 BMW eDrive 技術,所應用的兩顆電動馬達可發揮出 370 kW / 500 hp 最大出力表現,0-100km/h 不到 5 秒即可以完成。超過100 kWh 容量的鋰電池在 WLTP 循環中測試中更留下 600 多公里的續航表現。充電表現上,BMW iX 支援 200 kW 的直流快速充電,能夠在 40 分鐘左右將電量從 10% 充至 80%,10 分鐘之內增加約 120 公里的續航里程,若是透過 Wallbox 以 11 kW 的速度則可以在 11 小時內將電量從 0%充到 100%。

BMW iX 未來將在 Dingolfing 工廠量產,最快將在 2021 年投入量產階段,目前尚未正式公布上市時程。

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