由於 DRG 的車尾簍空設計，使得車牌懸掛位置相較於一般速克達來說更為低一些，甚至低於後輪最上緣的部分。但實際上牌照位置符合法令規範，且並不影響肉眼的辨識度，但以國內狹小的用車環境來說，牌照很容易就會受到擠壓變形。
國內 7 碼車牌於 2012 年開始發放，但機車牌照在初期因牌照面積過大容易凹折損壞，因此機關單位再度於 2015 年改良換回與舊款 6 碼車牌相同的尺寸。不過自從實施 7 碼車牌後，有不少民眾認為牌照材質雖同樣為鋁製，但因厚度明顯與過往不同，更容易照成變形。
然而上述情形確實在購入 DRG 不久之後便發生變形的現象， 好在不嚴重且因為材質軟，用手就可以扳回恢復原狀。推測因為雙北市區的機車停車格普遍擁擠，再加上容易被搬動移動且牌照位置低，所以易碰撞而造成擠壓彎曲的情形，導致後來為防範再度變形，還特地網購一片車牌底板。
在安裝車牌底板還發現排氣管因短管的設計，排放的氣會直接掃到車牌。好在有裝設底板，不然車牌背面恐怕早已黑漆漆了。
本周使用車輛使用狀況方面，近期發現按壓前煞車拉桿無法配合啟動鍵發動車輛，只能透過後剎車拉桿來發動。油耗部分本周進行了兩次加油，10/27 添加 5.75 公升的 95 無鉛汽油，油耗表現為 30.261km/L；10/31 添加 5.2 公升的 92 無鉛汽油，油耗表現為 32.885km/L。
