由於 DRG 的車尾簍空設計,使得車牌懸掛位置相較於一般速克達來說更為低一些,甚至低於後輪最上緣的部分。但實際上牌照位置符合法令規範,且並不影響肉眼的辨識度,但以國內狹小的用車環境來說,牌照很容易就會受到擠壓變形。
國內 7 碼車牌於 2012 年開始發放,但機車牌照在初期因牌照面積過大容易凹折損壞,因此機關單位再度於 2015 年改良換回與舊款 6 碼車牌相同的尺寸。不過自從實施 7 碼車牌後,有不少民眾認為牌照材質雖同樣為鋁製,但因厚度明顯與過往不同,更容易照成變形。
然而上述情形確實在購入 DRG 不久之後便發生變形的現象, 好在不嚴重且因為材質軟,用手就可以扳回恢復原狀。推測因為雙北市區的機車停車格普遍擁擠,再加上容易被搬動移動且牌照位置低,所以易碰撞而造成擠壓彎曲的情形,導致後來為防範再度變形,還特地網購一片車牌底板。

本周使用車輛使用狀況方面,近期發現按壓前煞車拉桿無法配合啟動鍵發動車輛,只能透過後剎車拉桿來發動。油耗部分本周進行了兩次加油,10/27 添加 5.75 公升的 95 無鉛汽油,油耗表現為 30.261km/L;10/31 添加 5.2 公升的 92 無鉛汽油,油耗表現為 32.885km/L。