SYM DRG No.008 ---- 後土除螺絲噴飛處理、引擎吊架異音保固更換

2020/08/30 11:00

自去年 12 月牽車以來目前已經累積行駛了四千多公里,里程的累積速度不算快。在 DRG 開啟進行長測單元之後,也逐步增加使用的頻率,漸漸地發現這台車也出現了車友之間討論的問題。

首先在 DRG 行駛接近 3,000 公里的時候,在某一次上路前發現後土除牌照燈左側的螺絲不翼而飛,造成行駛的時候土除會傳來震動異音,以還算新車的狀態下有點現象實在非常擾人。後來自行補上螺絲後也陸續噴飛了 2 顆,索性放棄處理。

後土除牌照燈左側的螺絲不翼而飛,自行補上螺絲後也陸續噴飛了 2 顆,索性放棄處理。

 

隨著里程數增加,加上這陣子使用較頻繁的緣故,也發現了車子在騎乘一段時間引擎進入工作溫度之後,於怠速時車身底部會傳來類似鳥叫的嘰嘰聲,搜尋車友之間的討論,推測該現象應為引擎吊架襯套的問題,到經銷據點回報該現象,SYM 原廠有提供保固服務。由於個人對於異音非常敏感,也趕緊抽空前往購買的經銷據點處理。

好在回到據點處理跟技師報告此車的問題,技師也毫不囉嗦的立刻將車拉上機台處理,整體的施工流程非常迅速、熟悉,看來也有不少車友有同樣的問題(?)。

引擎吊架孔洞拿下原廠襯套的樣子。

 

換上新的原廠襯套,而 DRG 原廠襯套為橡膠材質。據車商提供的資訊,坊間改裝廠也提供 PU 材質襯套改裝,但必須額外自行付費。

 

最後也請技師幫忙把土除的螺絲處理一下,並打上膠換新螺絲鎖回去。是否會再噴飛還得持續觀察囉。

 

油耗方面,本周進行一次加油,同樣僅在雙北市區通勤使用,添加了 5.13 公升的 95 無鉛汽油,單次里程為 157 公里,平均油耗表現為 30.604km/L。至於本次回廠的花費,為 0 元。

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