Daihatsu 品牌受到原廠策略的安排，暫時無左駕新車可導入國內市場，總代理合同興現正導入 DFSK 商用車系國產化販售，並維持 Daihatsu 服務體系正常運作。事實上 Daihatsu 品牌在上個世紀曾是國產車品牌之一，當時由停業甚久的羽田機械負責製造，並由達亞汽車為總經銷。
此回捕獲的的車輛為 1987 年時，羽田機械以 Charade (祥瑞) 為基礎所推出的 Skywing (銀翼)，將兩廂車型修改為兩廂半設計，迎合當時消費者對於三廂房車的喜好，而原有的兩廂祥瑞則並行銷售，成為全球少有的狀態。
銀翼推出後接替原本祥瑞的市場客群，為了做出差異化獲取最佳市場效益，掀背造型加上短捷身型的祥瑞，轉攻女性自駕市場，不僅邀請知名歌手黃鶯鶯代言，甚至推出僅有高低檔位的獨特 2 速自排系統，配上得宜的行銷策略，使銀翼攜手祥瑞共創不錯的街頭能見度。
動力配置方面，銀翼採用 993cc CB-22 直列 3 缸自然進氣汽油引擎，於 5,600rpm 時可輸出 60ps 最大馬力，於 3,200rpm 時可輸出 8.3kg-m 峰值扭力，搭配 4 速手排變速箱，售價為新台幣 26.98 萬元。
到了產品世代後期，羽田機械因應政府一期環保法規，自行設計修正原有 CB-22 引擎，將化油器供油改為噴射供油，並加裝觸媒轉化器，品牌改為羽田自有品牌大葉銷售，可惜後期因為車型老舊且缺乏自排車款，造成銷售成績每下愈況，爾後加上零件難覓，後期款式目前可說是難以得見。
拍攝作者:YC
拍攝日期:2020.03.02.
拍攝地點:台北市
