發文日期：2020-5-9
除了硬派的越野車系外，KTM 旗下最不容錯過的車款就是 Duke 車系，而 KTM 台灣總代理安東貿易也在 5/8 正式宣布引進 250 Duke，如此一來可說是替台灣市場上補齊了 Duke 軍團，分別提供了 125、250、390、790 Duke，以及 Duke 家族中最狂野的 1290 Super Duke R。
250 Duke 在外觀上承襲了新世代 Duke 家族的設定，以 KTM 招牌的桁式鋼管車架作為特色，並且以黑色主車架、橘色副車架的跳色搭配，讓人第一眼就能留下深刻的印象，不過家族化的設定下，從側面其實相當難分辨到底是 125、250 還是 390 Duke。
因此 250 Duke 在車頭造型上做出了區隔，雖然採用與 125、390 Duke 相似的臉譜，不過是以 LED 定位燈搭配傳統鹵素燈泡的形式。
儀錶板部分則是採用單色 LCD 配置，並未採用新世代的 TFT 全彩液晶螢幕。
KTM 250 Duke 採用 249c.c. 水冷四行程單汽缸引擎，可提供最大 30 匹馬力與 2.4 公斤米的扭力，搭配 149 的乾燥重量應能發揮不錯的動力表現，而 250 Duke 還配有滑動式離合器，可減少退檔時的頓挫感。
站上過去也分別試乘過 125 Duke 與 390 Duke，兩者都強調中低速域的加速感受，雖然 125 Duke 能交出大約 15 匹的馬力，但 125c.c. 的排氣量還是難以讓人滿足，必須頻繁的在 1~3 檔間變換。而 390 Duke 可讓人享受到 44 匹馬力的爽度，牌色正確的情況下，不僅能行駛快速道路，也能省去兩段左轉的麻煩，但是相較 125 Duke 之下，390 Duke 持有的成本還是高了些，像是停車位、稅金...等。
如果 250 Duke 能開出一個漂亮的售價，並且不在意鹵素燈泡與 LCD 液晶螢幕的話，我想有上述煩惱的車友們應該相當適合這部車款！
本圖文來自小老婆機車網
作者：kimiyoko
