發文日期:2020-4-7
大家好,我是大叔。
KTM 在上星期透過線上直播,發表了在去年底米蘭 EICMA 車展上的焦點「 890 duke R」,沿襲 790 Duke 的「快進,快出」的操控特性,更進化為「The Super Scalpel」超級手術刀! 強調鋒利與精準。這次就讓大叔帶各位來看看這輛更為進化的中量級公爵吧。
延伸閱讀:[採訪] [2019米蘭車展] 陵勁淬礪!2020 KTM 890 DUKE R 亮相
先為各位畫個重點
更大的動力 121hp
更侵略的騎姿
可調整的 WP APEX 前後懸吊
Brembo STYLEMA 前煞車系統
更鋒利!





更精準!









為了提供更前傾的騎姿,座高由 825mm 提高至 834mm 之譜。
後避震器同樣為 WP APEX 單體,具有全可調整的功能。
外掛氣瓶的 WP APEX 後避震,算是相當實用的產品。
後搖臂則同樣採用了 KTM 一貫的工法,兼具剛性與輕量化的優點。為了符合運動的調性,前後輪胎則是使用 Michenlin Power Cup 。
由裸視圖來看,可以發現 890 Duke R 的設計其實相當接近越野車型。集中、緊緻造就了一流的操控反應。
重要的是,整體重量又比 790 Duke 更輕,乾重只有 166kg ,比起 790 Duke 少了有 3kg 之多。
更多照片
同場加映 ,多金車主的改裝首選「Power Part」
KTM 很會為自家產品製造額外的價值,充滿機械加工美感的鋁合金上下三角台,輕量化之餘又散發著閃亮亮的橘子亮光,是不是很動人啊。
鈦合金打造的全段排氣管,乃是御用品牌 Akrapovic 代工。

大叔碎碎念
原以為會以 790 Duke R 的姿態現身,沒想到竟然是個加大加量的狠角色,除了排量加大外,配備更是給好給滿。只是不知道何時才能見到這輛中量級距的猛獸在台現身了。
我是大叔,下次見。
本圖文來自小老婆機車網
作者:金旺男