全新高性能跑旅 Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé 登場

2020/02/19 15:00

Mercedes-AMG 今日 (2/19) 推出第二代 GLE Coupé 車系的終極性能版本 GLE 63 S 4MATIC+ Coupé ,導入 48V EQ Boost 輕型油電系統。

外觀方面, GLE 63 S 4MATIC+ Coupé 外觀採用家族化的造型特色,車頭具備專屬的 15 道豎條幅水箱護罩,全車透過大量黑色飾條、大型網狀進氣孔營造更肅殺的氣息。輪圈方面標準車型採用 21 吋 AMG 輪圈,另還提供 23 吋的選擇。車尾方面雙邊四出的矩形排氣尾管為最大特色,保桿兩側新增通風口設計,性能風格更濃厚。

內裝方面,GLE 63 S 4MATIC+ Coupé 大量採用碳纖維飾板及真皮包赴,方向盤採用 AMG 專屬平底化設計,儀錶板及中控台上方以 2 組 12.3 吋螢幕貫穿,內建的 MBUX 多媒體系統還新增 AMG 專屬顯示功能 。

動力配置方面,GLE 63 S 4MATIC+ Coupé 採用 3,982cc V8 渦輪增壓汽油引擎,搭配 EQ Boost 48V 輕油電系統(22hp/250Nm),提供 450 kW (612 hp)、850Nm 最大輸出表現。性能表現上,搭配 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 9 速變速箱、AMG Performance 4MATIC+ 四輪驅動系統,0-100km/h 加速表現為 3.8 秒,最高極速限制在 280km/h,綜合油耗表現為 11.5L/100km、CO2 排放量 263 g/km。

底盤方面,GLE 63 S 4MATIC+ Coupé 配備電子控制後差速鎖,制動系統換上六活塞前煞車卡鉗,並採用 AMG RIDE CONTROL+ 氣壓懸吊系統,不僅可對應動力輸出模式調整,亦可切換 Comfort、Sport、Sport+ 共 3 種懸吊阻尼設定,此外也提供 AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式切換,包括 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race 與 Individual 共 6 種風格,還配備 AMG Track Pace 賽道駕馭應用程式,讓駕駛輕易掌握車輛數據。

國內市場方面,全新第四代 GLE-Class 由台灣賓士於去年 (2019) 6 月正式發表,至於以其衍生而成的第二代 GLE Coupé 車系在同年 8/28 全球首發後,尚未導入國內, 7Car<小七車觀點> 將持續追蹤第二代 GLE Coupé 車系上市的最新消息。

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