新台幣 136.9 萬元起展開接單 第四代 Ford Focus ST 正式在台亮相

2019/12/13 12:00

Ford 總代理福特六和今天 (12/13) 上午舉行 Focus ST 見面會,宣佈第四代 Focus ST 以新台幣 136.9 萬元起展開預接單,實車將於年底舉行的 2020 世界新車大展中展出。

左起福特六和市場營銷暨顧客服務處副總經理蘇嘉明、AAI 車隊資深車手陳俊杉、 Ford 歐洲性能工程團隊經理 Stefan Muenzinger 及福特六和產品開發處處長黃泰霖一同為 Focus ST 見面會站台。

 

第四代 Ford Focus ST 的外觀與較早亮相的 ST-Line 一脈相承,不過車頭水箱護罩改為蜂巢狀設計,搭配新設計的前保桿更助於風阻係數以及散熱表現。而車尾也多了雙邊單出排氣尾管、大型尾翼以及空氣分流器設計,足踏專屬灰色五幅雙肋式鋁合金輪圈,配胎為 Ford 與 Michelin 共同開發的獨家版本 Pilot Sport 4S ,規格為 235/35R19 ,輪胎結構屬於 C3M 跑車等級,而煞車卡鉗施以紅色塗裝,前煞車採用 44mm 活塞搭配 330mm 直徑碟盤,後煞車採用 36mm 活塞搭配 302mm 碟盤,又配有電子式煞車增壓輔助系統 (EBB) ,原廠宣稱制動力優於 Focus RS 。

奪目之鐮 LED 頭燈。

 

尾燈採用 LED 燈組,方向燈則為傳統燈泡。

 

胎圈升級 19 吋,配胎採用 Michelin Pilot Sport 4S,規格為 235/35 R19。

 

 

內裝方面,第四代 Focus ST 承襲 Focus ST-Line 的基本格局,但大量採用銀灰色車縫線點綴,並配備專屬儀錶板顯示風格,平底化 ST 方向盤、Recaro 前座跑車座椅、鋁合金踏板、全景天窗及隱藏式車門防撞條等專屬配備,營造出較標準 Focus 更運動化的車室氛圍。

Focus ST 配置專屬平底化方向盤。

 

儀表板顯示風格與標準 Focus 略有不同。

 

Focus ST 擁有 Co-Pilot360 全方位智駕科技。

 

方向盤右側按鈕可切換駕駛模式。

 

Focus ST 配置雙前座 Recaro 賽車座椅。

 

後座並無後座冷氣出風口。

 

Focus ST 擁有全景天窗。

 

隱藏式車門防撞條也列入 Focus ST 的配備之中。

 

動力配置方面,第四代 Focus ST 採用 EcoBoost280 直列 4 缸雙渦流單渦輪增壓汽油引擎,最大馬力 280ps ,峰值扭力 420Nm ,原廠宣稱中段加速超越 Focus RS ,導入車型配置性能調校 7 速手自排變速箱, 0-100km/h 加速僅需 6.0 秒即可完成,極速達到 250km/h 。

底盤方面,第四代 Focus ST 採用四輪獨立懸吊,更首度搭載 eLSD 電子式限滑差速器,可將扭力 100% 傳遞,有助於降低轉向不足並提昇敏捷性及穩定性 CCD 主動式懸載調整系統,以每 2 毫秒監控一次的頻率,藉由路面回饋、轉向及煞車來調整,提供標準、運動及賽道共 3 款阻尼模式來搭配不同駕駛模式,也擁有專屬轉向節結構,方向盤左右死點僅需 2 圈,原廠宣稱轉向速度較標準 Focus 快 15%。

福特六和過去在每一世代的 Focus 車系中都有引進 ST 版本,除了第二代小改款及第三代小改款 ST 並未販售之外,皆提供熱血消費者選購歐洲進口手排鋼砲的機會,此回第四代改引進自排車型後,相信能吸引更多車迷的目光。

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