輕巧+大動力! SYM DRG 158 媒體發表試乘會

文章日期：2019-10-18

SYM 於2018年義大利米蘭車展首度公開亮相的新世代水冷運動型速克達，經過一年持續不斷的測試，以及在路上試車的間諜照不斷地被捕獲之後，終於在10/18日正式在台灣發表。
 

以東方神獸「龍」為設計語彙的 DRG 158， 最大的亮點除了極具個性化的外觀，還有後中置避震設計，以及側置水冷排的四氣門ZRSG引擎。

目前的價格為 105,000，11/30前預購有三十期零利率

車輛外觀：
 

DRG 是義大利文 Drago 「龍」的意思

並且用東西方融合的手法，打造出一台屬於自我個性的小跑車

採用前後13吋輪圈，為五幅造型。外觀上與 FNX 125 的 12吋輪圈非常相似。

大燈採用四顆魚眼投射式設計，下方兩顆為近燈，上方兩顆為遠燈，開啟遠燈時，近燈也依然會亮著。大燈為常時點亮設計，但為了保護電瓶，發動後大燈才會亮起。

光感式全彩液晶儀表板

前方向燈與日行燈整合在一起，這個設計與 FNX 125 一脈相承

煞車系統採用德國 Bosch 10 代 雙迴路 ABS 系統，反應快速且手感相當綿密。

前煞車卡鉗為單向雙活塞設計

為了顯示後輪框的美型，特別仿造打檔車的後單搖臂設計，將後卡鉗藏在輪框內側，後煞車卡鉗為對向單活塞設計

高翹的尾燈，在車尾兩側顯得特別好看

置物箱可放入一頂四分之三安全帽，部分小帽體的全罩安全帽也可放入

置物箱實際照片

四分之三安全帽可進

設計上考慮有部分騎士會將雙腳踩在飛旋踏板上騎乘，特別將飛旋踏板取消自動彈開設計，改為手動開啟，以提高穩定度。

官方資料顯示，這顆引擎的最大馬力為15.4匹

且經過 SYM 研發部的調教，採用高原式馬力輸出，也就是 7000~9000 rpm 區段，都是最大馬力輸出。

但油耗表現卻相當亮眼，平均每公升可以騎乘42.4公里

為了讓騎士能充分感受 DRG 158 在市區起步和出彎加速的貼背感，在扭力輸出部分也做了調教。DRG 158 搭載頗受好評的「進氣共振腔」之外，凸輪重疊角也特別設計，擁有高原式的扭力輸出，在 5500~7000 rpm 都是最大扭力。

一樣採用 SYM 專利的 A.L.E.H. (Anti-Lift Engine Hanger) 零後仰下懸吊系統，加速反應凌厲，支撐性良好。

經過重新設計強化的不對稱車架，整車裝備重量僅有 135 kg，是國產同級車中的佼佼者。

並且將重心降低，並將前後輪配中接近 50:50，以增加整體的操控性

中置後避震

備有雙閃警示燈

獨創的短尾管設計，聲音特別低沉飽滿，在法規音量限制下，有接近改裝管的聲音。

排氣聲浪影片

車色

 

接下來，SYM 原廠也在北中南三地舉辦 DRG 158 的試乘會，趕快去報名體驗喔。

本圖文來自小老婆機車網

作者: singer