升級全速域 ACC 及 LTA 車道循跡輔助系統 2020 年式 Toyota RAV4 新台幣 94.5 萬元起上市

2019/10/08 11:50

Toyota 總代理和泰汽車推出 2020 年式 RAV4 ,全面升級 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統,標配 ACC 全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)及 LTA 車道循跡輔助系統,外觀與內裝則維持原有設定,售價較 2019 年式上漲新台幣 2 萬元,編成自入門起依序為 2.0 豪華 (94.5 萬元)、2.0 尊爵 (102.9 萬元)、 2.0 旗艦 (106.9 萬元)、 2.5 Adventure 4WD (122.9 萬元) 、 2.5 Hybrid 旗艦(115.9 萬元)及 2.5 Hybrid 旗艦 4WD (126.9 萬元)。

安全配備方面,在全車系標配的 ACC 全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)及 LTA 車道循跡輔助系統之外, RAV4 也擁有 PCS 預警式防護系統( 預警式防護警示功能、煞車力道輔助、主動煞車輔助功能、行人偵測功能 )、LDA 車道偏離警示系統 ( 車道偏離警示功能、轉向輔助功能、車輛搖晃警示功能 ) 以及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統,智能防護系統則有 VSC/TRC/HAC 和 ACA 主動過彎輔助系統。此外,DAC 下坡緩降輔助系統則只有 2.5 Adventure 4WD 配置;ECB 電子式煞車系統則只有 2.5 Hybrid 及 2.5 Hybrid 4WD 有配置。BSM 盲點偵測警示系統除了 2.0L 豪華版未標配外,其餘皆列為標準配備,且 2.0L 汽油車型只有 2 具倒車輔助雷達,其餘車型皆為 8 具輔助雷達。

外觀方面,第五代 RAV4 外型上承襲新世代家族語彙,採用幾何多邊形的元素貫穿全車設計,車頭處八邊形水箱護罩、線條銳利的氣壩與霧燈搭配銀色飾板加以點綴,使造型沉穩、霸氣;車側部分透過多邊形輪拱、黑色防刮材質與平實車板線條構出粗曠感受;車尾梯形尾燈組間連結鍍鉻飾條,下方則有大片防刮材質點綴金屬下護板,使其獷味十足但不顯笨重。

內裝方面,整體設計呼應多邊形設計元素,且用料質感較上一代精細。中控台設有懸浮式設計,並連結銳利線條感鍍鉻飾條貫穿,整體視覺年輕化不少。RAV4 首次導入,結合「 智慧導航、一鍵救援、24H 愛車守護 」功能之 Toyota Drive Connect 智聯車載系統,智慧導航可以整合即時路況與即時停車位;一鍵救援簡化繁瑣求救過程,讓駕駛有需要時能透過車機按鍵,快速送出求援訊號;24H 愛車守護則能偵測車況異狀,並可透過手機 Drive APP 全時精準掌握車輛資訊。

動力配置方面,2.0L 汽油車系搭載 M20A-FKS 直列四缸引擎,配備 Direct Shift-CVT 無段變速系統附十速序列式手自排,最大動力為 173ps/6,600rpm、最大扭力為 20.7kgm/4,400~4,900rpm;2.5L 汽油車系搭載 A25A-FKS 直列四缸引擎,配備 Direct Shift-8AT 手自排變速箱附斜坡邏輯控制系統,最大動力為 207ps/6,600rpm、最大扭力為 24.8kgm/4,000~5,000rpm;2.5L Hybrid 車系則搭載  A25A-FXS 直列四缸引擎與永磁電動馬達,並配備 E-CVT 無段變速系統,最大綜效馬力為 218ps ( 旗艦版 ) 與 222ps ( 旗艦 4WD )、最大動力為 178ps/5,700rpm、最大扭力為 22.5kgm/3,600~5,200rpm。

自 2008 年重返國內後, RAV4 流線外型、舒適空間與豐富配備,深受消費者愛戴。 2020 年式總算導入 ACC 全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)及 LTA 車道循跡輔助系統,即便售價小幅上漲,仍可吸引消費者趨之若鶩。

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