公總苗警合作科技執法,台61線苗栗路段將於12月1日起實施區間測速。

2019/09/30 10:00

機關單位:交通部公路總局
發佈日期:2019.09.30

公總苗警合作科技執法,台61線苗栗路段將於12月1日起實施區間測速

台61線將於108年底通車,公路總局與苗栗縣警察局合作於台61線南通灣至白沙屯北上路段長度7.04公里,完成區間測速系統建置,自今(30)日起開始宣導,將於12月1日凌晨起實施超速取締。此外,南下路段(通霄至苑裡)目前系統建置中,最快將於12月19日開始取締。
台61線是全國第一條也是最長的一條南北向快速公路,由於免收通行費,很多民眾賴以作為國道1號及國道3號的替代道路。沿線重車多及超速情形嚴重,公路總局為保障用路人行車安全,特別與苗栗縣警察局合作,建置科技執法-區間測速系統。
以往固定式測速桿僅能進行單點測速取締,實施區間測速可將速度控制範圍由點擴展至線,車輛通過區間測速起點及終點時,設備將辨識車牌及記錄通過時間,借由系統自動計算平均速率,其原理是以起、終點的距離除以通過時間。當平均速率大於速限即代表超速,車輛在區間測速路段行車都必須遵守速限,才不會產生超速狀況,本項科技執法更能防範超速違規情形,保護所有用路人的安全。
台61線南通灣至白沙屯北上(122K+600~115K+600)區間測速路段,起點及終點均設有黃底黑色字的告示牌提醒用路人,該區段距離為區間測速系統計算車輛通過速率的重要依據,本處已委託國家中山科學研究院利用GNSS設備(含高精度GNSS移動站、高精度GNSS基準站【RTK基準站】、高功率長距離無線訊號發送器、量測系統操作介面顯示器)架設於測試車輛上進行實地距離量測,驗證距離長度為7040公尺,請民眾行經該路段務必遵守速限(90km/hr)以策安全。
參考新北市警察局經驗分享資料,區間測速已被英國、義大利、瑞士、西班牙等多國採行,實施後交通事故率降低33%~85%。國內目前已有台2線萬里隧道及台9線北宜公路兩路段使用,對抑制超速違規成效良好。台61線苗栗路段推行區間測速後,預期可大幅降低超速件數及肇事率,有效保障用路人行車安全,營造舒適的用路環境。

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