配備滿載 歡慶三千萬銷售 Volkswagen Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版 試駕

2019/09/30 17:00

新在哪裡?
●R-Line 專屬空力套件
●LED 遠近光頭燈(附 AFS 動態彎道輔助照明燈)、 LED 極線日間行車燈
●19 吋 Verona 鋁合金鋁圈
●Nappa Carbon 碳纖維紋真皮 ergoComfort 舒適座椅
●具備換檔撥片 R-Line 運動化真皮多功能動力方向盤
●R-Line 專屬運動化湛黑色頂蓬、 R-Line 專屬金屬踏板及金屬門檻飾板
●12.3 吋 AID 全邏輯數位化儀表板搭配 HUD 抬頭顯示器
●700W 輸出 Dynaudio Confidence 環繞音響系統
●全景式電動玻璃天窗
●iQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,整合 ACC 主動式固定車距巡航系統、 Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示系統、 RTA 後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)

現行 B8 世代 Passat 於 2015 年問世,今年 2 月時原廠已釋出小改款車型,車系也在 5 月時累積產量突破 3 千萬輛,台灣福斯汽車為了加以慶祝,特別推出 Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版,搭載多項配備,以紀念僅次於 Golf 的暢銷車系,也是全球同級銷售量最高的中大型房車 Passat 達到重要里程碑。

Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版建議售價為新台幣 172.8 萬元,台灣福斯汽車開出新台幣 169.8 萬元的優惠價格,強化其對中大型旅行車消費者的吸引力。

外觀方面,Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版搭載 R-Line 專屬空力套件,車頭擁有 LED 遠近光頭燈(附 AFS 動態彎道輔助照明燈)、 LED 極線日間行車燈,車側足踏 235/40R19 規格的 Pirelli Cinturato P7 輪胎搭配 Verona 鋁合金鋁圈,車尾擁有 LED 尾燈組,排氣管採用雙邊單出整合式設計。尺碼部分, Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版的車身長寬高為 4,771x1,832x1,508(mm) ,軸距則為 2,786mm 。 

Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版的車身長寬高為 4,771x1,832x1,508(mm) ,軸距則為 2,786mm 。 

 

尾燈採用 LED 光源,排氣管違雙邊單出整合式設計。

 

水箱照施以鍍鉻綴飾,右側設有 R Line 銘牌。

 

車頭擁有 LED 遠近光頭燈(附 AFS 動態彎道輔助照明燈)搭配 LED 極線日間行車燈,下方設有頭燈清洗器。

 

足踏 235/40R19 規格的 Pirelli Cinturato P7 輪胎搭配 Verona 鋁合金鋁圈,試駕車選配新台幣 4 千元的動態輪圈蓋,達到與 Rolls-Royce 車款相仿的廠徽隨時保持擺正效果。

 

尾燈結合 LED 模組與導光條,營造不差的辨識度。

 

內裝方面,Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版換上 Nappa Carbon 碳纖維紋真皮 ergoComfort 舒適座椅、具備換檔撥片的 R-Line 運動化真皮多功能動力方向盤、 R-Line 專屬運動化湛黑色頂蓬、 R-Line 專屬金屬踏板及金屬門檻飾板,儀表板採用 12.3 吋 AID 全邏輯數位化式樣,搭配 HUD 抬頭顯示器,此外還擁有 700W 輸出 Dynaudio Confidence 環繞音響系統以及全景式電動玻璃天窗。

方向盤違為 R-Line 運動化真皮多功能動力方向盤,後方設有換檔撥片,握感厚實。

 

儀表板採用 12.3 吋 AID 全邏輯數位化式樣。

 

中控台上方設有同級車少見的石英鐘,下方為 Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機。

 

本次升級搭載的 Dynaudio Confidence 環繞音響系統具有 700W 輸出表現。

 

Air Care Climatronic 三區電子恆溫空調對家庭買家頗具吸引力,此車還搭載抗過敏源活性炭車內空氣過濾器。

 

中央鞍座整合 DSG 排檔桿、引擎啟閉按鈕、電子手煞車開關、 Auto-Hold 開關、 12 V 電源插座及 2 組置杯架。

 

Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版換上 Nappa Carbon 碳纖維紋真皮 ergoComfort 舒適座椅,支援電動多向調整、電動腰靠及記憶功能,包覆與支撐表現皆相當出色。

 

座艙以軟質塑料搭配金屬飾板展現質感,並透過白色氣氛燈營造豪華氛圍。

 

後座空間表現相當充裕,中央隆起範圍也不大,左右兩側座位的腿部支撐效果良好。

 

全景式電動玻璃天窗帶來明亮而寬敞的感受。

 

Air Care Climatronic 三區電子恆溫空調提供後座乘客專屬的出風口與溫度調整功能。

 

Passat Variant 在標準狀態下即擁有 650 公升的行李廂置物空間,透過後座椅背 4/2/4 分離傾倒可擴充至 1,780 公升之譜,尾門採用電動啟閉。

 

安全防護方面, Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版搭載 IQ.DRIVE 安全科技,整合 ACC 主動式固定車距巡航系統、 Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示系統、 RTA 後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)等配備,並以原有的 9 具 SRS 輔助氣囊來構築被動防護。

動力配置方面, Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版採用 1.8 升直列 4 缸 TSI 渦輪增壓汽油引擎,於 5,100~6,200rpm 間可輸出 180 匹最大馬力,於 1,250~5,000rpm 間可輸出 25.5kg-m 峰值扭力,搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱,繳出 14.7km/l 的平均油耗成績。

底盤方面,B8 世代 Passat 採用 MQB 平台打造,前懸吊為獨立麥花臣式搭配防傾桿,後懸吊為獨立多連桿式搭配防傾桿,本次 Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版還配置 XDS Plus 主動式電子防滑差速器來提昇操控表現。

330 TSI 具備輕快帶勁的動力輸出,7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱在此車的調校以舒適平順為主,搭配前輪驅動之下的加速感受順暢, 1,520 公斤的空重不致成為負擔, NVH 工程與防火牆隔音也擁有不差的水準,行駛質感不遜於豪華車太多,不過最小迴轉半徑還是偏大,達到 5.85 公尺之譜。

 

底盤懸吊與阻尼設定仍是德系房車慣有的扎實穩重路感,但 Passat 方向盤設定偏向輕手,駕馭時更為輕鬆,碎震與坑洞處理皆達到令人滿意的水準。旅行車相較 SUV 低重心的車身動態特性,仍對渴望在滿足家人需求同時保有操控樂趣的駕駛,深深具有吸引力。

 

此回台灣福斯推出的 Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版以中規中矩的 330 TSI 動力為基礎,在外觀搭載 R-Line 套件,內部配備升級也十分到位,又兼顧當今躍升顯學的駕駛輔助科技,雖然售價在國內同級車中仍屬不低,但相較豪華品牌旅行車而言則親民許多,以原先即具有水準的車輛本質而言,可說是在小改款導入之前,帶給消費者具有競爭力的入主時機。

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