新在哪裡?
●BMW 8 Series 睽違 20 年重新復出
●因應 Down-Sizing 趨勢，汽缸數從 12 缸變 8 缸
●原本的後輪驅動變成 xDrive 智慧型四輪驅動
●搭載品牌諸多最新科技，如：Carbon Core 碳纖維車體結構、BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技、水晶中控套件、12.3吋 儀表板等等...
●M850i 搭載 M 款空力套件、M 款多功能真皮方向盤、M 款縫線安全帶、 M 款雙前座電動椅等配備…
M850i Coupe 建議售價新台幣 678 萬元起。
睽違車壇 20 年之久的 BMW 8 Series 旗艦 GT 跑車在去年復出，國內總代理汎德於今年 3 月首波導入了 M850i Coupe 硬頂雙門、Convertible 敞篷雙門兩款形式的車型，鎖定喜好具有個性不隨波逐流的品味人士。
M850i 的外型傳承經典 BMW 跑車元素，包括雙腎型水箱罩、 Hofmeister kink C 柱窗框線條等元素、長車頭等元素皆完整保留，採用 Carbon Core 碳纖維車體結構打造，擁有 M 款空力套件、 M 款擾流尾翼、M 款運動化排氣系統、智慧雷射頭燈 (含 Glare-free 光型變化功能)、 LED 日行燈、遠光燈輔助系統、黑色高光澤窗框、 M 款碳纖維車頂等，搭配的胎圈規格為 M 款 Y 幅 728M 型，前輪為 8J x 20 245/35R20 ，後輪為 9J x 20 275/30R20 。
M850i Coupe 車身尺碼長寬高分別是 4,851mm x 1,902mm x 1,346mm，軸距為 2,822mm。
充滿肌力感的車尾線條相當動感。
Carbon Core 碳纖維車體結構從車頂一覽無疑。
六角造型的雙腎型水箱護罩採用一體式設計。
智慧雷射頭燈內嵌藍色設計與「BMW Laserlight」字樣。
搭配的胎圈規格為 M 款 Y 幅 728M 型，前輪為 8J x 20 245/35R20 ，後輪為 9J x 20 275/30R20 。
內裝方面採用 BMW 全數位虛擬座艙，以 12.3 吋虛擬數位儀表、10.25 吋中控觸控螢幕建構出現代科技風格，搭載 iDrive 7.0 多媒體系統，支援 Apple CarPlay 整合系統。配備上擁有 Merino 真皮內裝、 Individual 麂皮車內頂蓬、鋁質格紋飾板、頂級水晶中控套件、 M 款多功能真皮方向盤含換檔撥片、 M 款縫線安全帶、 M 款雙前座電動椅含記憶功能、雙前座電動腰靠、雙前座通風加熱座椅、豪華型雙區恆溫空調、智慧 Comfort Access 免鑰匙系統等，以及 Harman/Kardon 高傳真音響系統、環艙氣氛燈組、手機無線充電裝置、電動行李箱啟閉系統等。
BMW 全數位虛擬座艙依然是傳統駕駛導向設計。
握感飽滿的 M 款多功能真皮方向盤能在高速行進間提供適度的轉向阻力。
12.3 吋虛擬數位儀表相當有科技風格。
iDrive 7.0 多媒體系統使用 10.25 吋螢幕。
中央鞍座整合環景顯示、動態行車模式切換按鍵，以及 iDrive 7.0 操作介面、水晶排檔桿、電子手煞車等功能。
Merino 真皮座椅質感優異，並附冷熱通風及記憶功能。
門飾板同樣透過 Merino 真皮材質進行包覆，整合懸浮式的把手設計感相當強烈。
後座受限車頂線條設計頭部空間略嫌壓迫。
行李廂空間擁有 420 公升的表現。
安全防護方面，標配了 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，整合閃避轉向輔助、擁塞交通輔助、主動車道維持輔助、路口車流防撞輔助、主動車距定速控制系統、主動防撞輔助系統與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、車側防撞輔助、後方防追撞警示、前後方車流警示及 Active Protection 主動安全防護系統等。
動力配置與底盤方面， M850i 採用 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，具備雙渦流、特殊汽缸內壁塗層及獨立控制冷卻管路等科技，於 5,500rpm~6,000rpm 間可輸出 530 匹最大馬力，於 1,800~4,600rpm 間可輸出 750Nm 峰值扭力，搭配 M Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱、 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統及 M 款運動化差速器之下， 0-100km/h 加速僅需 3.7 秒即可完成，極速達到 250km/h ，更擁有 DSC 動態穩定控制系統、動態行車模式切換、 M Servotronic 車速感應式動力方向盤、整合式主動轉向系統及 M 款跑車化電子懸吊系統等。
M850i 在操控上展現 BMW 一貫的駕馭感受，鋁合金雙 A 臂前懸吊系統和多連桿後懸吊能承受激烈的駕乘操控，並提供絕佳的乘坐舒適度。透過位於中央控制台的動態行車模式切換按鈕，選擇 COMFORT、COMFORT+、SPORT、SPORT+ 或 ECO PRO 模式，藉由電子懸吊控制來進行避震器阻尼的設定，在 COMFORT 模式下展現豪華房車的舒適與優雅，在 SPORT+ 模式下則展現出V8 雙門跑車的激進富有侵略性的表現。
身為 BMW 的全新旗艦跑車，M850i 睽違了 20 年仍保有品牌一脈相承的操控反應，當然除了動力、操控堅守崗位，外觀也相當吸睛。其實開著雙門跑車在路上奔馳，速度引領腎上腺素雖然令人著迷，但實際上開著卻是一種品味，更喜歡走進鬧區時不太過於張揚但又想吸引人們回頭一望那份優越感受。
