新台幣 9.98 萬元起 Yamaha EC-05 純電動機車在台全球首發

2019/06/27 15:50

台灣山葉 (YMT) 今天 (6/27) 下午選在台北華山發表與 Gogoro 聯手打造的 Yamaha EC-05 純電動機車,建議售價新台幣 9.98 萬元起,年販目標 2 萬輛,車主可透過 Gogoro 全台 Go Station 網路進行換電。

台灣山葉總經理小川真司為 Yamaha EC-05 全球首發站台。

 

EC-05 與 Gogoro 市售車款共享平台架構,由 Yamaha 運用「人機官能」理念操刀設計,展現與 Gogoro 不同的風格。 EC-05 的座高為 768mm ,車頭配備全時點亮 LED 頭燈組、 LED 方向燈及光環式定位燈,足踏前 14 後 13 吋胎圈組,車尾同樣採用 LED 燈組。 EC-05 的長寬高 (mm) 為 1,880x670x1,180 ,軸距則為 1,300mm 。車色方面, YMT 推出寂光藍、墨黑、深藍及銀白共 4 款。

頭燈光源為 LED ,外側設有光環式定位燈。

 

原廠掛勾提供置物便利性。

 

座墊色調與車殼呼應。

 

踏板為隱藏式,車側也貼上 Powered by Gogoro Network 字樣象徵可使用 Go Station 網路進行換電。

 

車尾同樣採用 LED 燈組,外側設有光環式定位燈。

 

台灣山葉提供 4 款車色供 EC-05 準車主挑選。

 

動力配置方面, EC-05 採用 G2 鋁合金水冷永磁同步馬達 (S-Version) 搭配 MOSFET 水冷馬達控制器,並以模組化齒輪組作為減速機構,搭配高強度油封鏈條的傳動方式,擁有 10hp@3,000rpm 的最大馬力及 26Nm@0~2,500rpm 的輸出表現, 0-50km/h 直線加速需時 3.9 秒,極速達到 90km/h 。 EC-05 具有 30% 坡度最大 40km/h 、 20% 坡度最大 50km/h 及 10% 坡度最大 70km/h 的爬坡能力。

車體方面, EC-05 採用高張力鋼管製作車架,前懸吊系統為潛望鏡式前叉(阻尼可調),後懸吊為雙槍式避震(阻尼及預載可調),煞車系統採用油壓碟煞,前後可連動,油管為金屬材質,前輪配置對向四活塞卡鉗及 245mm 碟盤,後輪配置單活塞卡鉗及 180mm 碟盤,前輪規格為 100/80-14(48L) ,後輪規格為 110/70-13(55L),前輪胎壓為 33psi ,後輪胎壓為 40psi 。

前懸吊系統為潛望鏡式前叉(阻尼可調),配置對向四活塞卡鉗及 245mm 碟盤,前輪規格為 100/80-14(48L),胎壓為 33psi。

 

後輪配置單活塞卡鉗及 180mm 碟盤,後輪規格為 110/70-13(55L),胎壓為 40psi 。

 

智慧科技方面, EC-05 採用液晶數位儀表板,車內搭載重力及加速度感應器、環境亮度感應器及溫度感測器,還可透過無線智慧鑰匙、智慧型手機或 Apple Watch 來解/上鎖 ,支援 NFC 及藍牙 4.0 通訊(採用 256 位元加密技術) ,置物箱可透過車上按鍵、無線智慧鑰匙、智慧型手機或 Apple Watch 開啟,增添使用便利性。

EC-05 採用液晶數位儀表板,可透過無線智慧鑰匙、智慧型手機或 Apple Watch 來解/上鎖 ,支援 NFC 及藍牙 4.0 通訊(採用 256 位元加密技術) 。

 

EC-05 的鑰匙與 Gogoro 車系主要差異在於上方廠牌字樣。

 

國內電動機車市場方興未艾,去年 YMT 宣布與 Gogoro 結盟後,如今終於發表掛上 Yamaha 的全新產品,結合 Gogoro 的動力及換電機能,與 Yamaha 日本風格的設計,預料在不含補助新台幣 9.98 萬元的建議售價策略之下,有望達到年販 2 萬台的目標。

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