本車自從機械部分整理完畢，不知不覺又在車庫中擺了兩年了，最後的烤漆工程一直遲遲未施工，所謂萬事俱備只欠東風，這股風等得確實還真久 ! 有時候還真要有其他的動力才能一鼓作氣完成。
推進來攝影棚，準備開殺 !
為這部車準備的材料和珍品其實不少，其中為了將 Projektzwo 套件上身，還特別買了一部國產的 Sport 精裝車準備來移植，這一放也是超過兩年時間了，近期因為陸續購入新車，符合政府貨物稅退稅獎勵，所以這部待宰的肉車成為了報廢的目標，近期 Kia Picanto 已經購入近半年，所以這部肉車再不去回收報廢，恐怕政府的美意只能付諸流水，就在這因緣際會下，意外加速了本車整理進度的前進，特別利用了一個捕般的週六，號召編輯及義工們一起來推車，終於把這部肉車給弄出車庫，順利拖到小七車觀點總部進行拆解作業。
車頭很快地便將料件一一拆解下車，保桿內鐵和一般車型不同，必須留用。
因為已經許久沒有拆過車子了，如何拆、怎麼拆足足想了兩天，最後在時間緊迫的情況下，不得不硬著頭皮拿起工具開殺 ! 原本預計利用一個下班的晚上大概兩小時的時間處理起來，還開了直播要和大家同樂，但拆了幾分鐘後便覺得不切實際，因為殺肉的樣子實在太醜了，趕緊把直播關掉，專心來拆。
這台肉車是正版的慶眾 Projektzwo 式樣車，車況雖差，但是套件都還在，遽聞 Projektzwo 的前後保桿內鐵與一般版本不同，因此就先從車頭拆起，有了電動起子幫忙，拆卸的工作非常順利，因為拆完套件車子就要回收壓掉，所以很多電線都直接剪斷處理，大概不消 40 分鐘，車頭的頭燈、保桿等套件一一被我請下來，又經過了兩小時的奮鬥，全車套件幾乎都已拆卸，這部肉車的也就功德圓滿，準備明日拖走貢獻環保了 !
兩側的車門滑軌中，Projektzwo 特別因應輪弧突出的關係，開發了墊片，這要下來可沒那麼簡單，內飾板都要請下來才有辦法拆，費了一些力氣。
滑軌的螺絲生鏽和墊片幾乎融為一體，增加了拆解過程中的麻煩，但不拆以後改裝上車又不完整，只能想辦法處理。
有破壞才有建設，既然車都要壓掉了，內飾板當然直接破壞就好，你的犧牲另一台車會記得的。
套件全部拆卸下來了，大功告成。
內裝件也都下來了，方向盤已經脫皮必須重包，中控台看來有得清了。
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