[2018米蘭車展] Honda CB650R登場 ! 未來的金屬版圖

2018/11/15 10:00

發文日期:2018-11-7

去年在米蘭車展上,HONDA一口氣推出打著「Neo Sport Cafe」頭銜的CB125R、CB300R以及CB1000R,讓全世界的車迷們感到驚艷,不過在興奮之餘大家卻好像忘了一件事情,仔細看一下推出的排氣量級距,唯獨少了600級距的車款,就在今年的米蘭車展上推出CB650R,補足Neo Sport Cafe的另一塊拼圖。

車輛重點

車架優化,比CB650F輕6公斤

41mm Showa SFF倒立式前叉

全車LED燈具

TFT全彩液晶儀表板

HSTC循跡控制系統

滑動離合器

最高轉速提升1,000轉



外觀上以老大哥CB1000R作借鏡,採用類似希臘字母Θ的LED圓形大燈,包含方向燈、尾燈都是LED製品,講求強烈的未來風格。

 

相較於CB650F,CB650R為講求更好的運動性能,將把手前移13mm並下降8mm,腳踏部分也後移3mm並提高了6mm。

 

儀錶板也採用家族風格的全彩液晶螢幕。

 

在引擎方面沿用CB650F的649cc水冷直列四缸引擎,但重新調整進排氣效率、汽門正時與壓縮比後,最高轉速提升了1,000轉,當轉速10,000時更多了5%動力輸出,可在12,000轉時提供最大95匹馬力,8,500轉時提供6.4公斤米的扭力,同時配有HSTC循跡控制系統以及滑動離合器,讓整體安全性大幅提升。

 

引擎配色以及排氣管頭段配置與CB650F相同。

 

TC切換按鍵位於左把手總成前方。

 

右把手總成由上至下依序為緊急熄火與電門啟動按鍵。

 

前叉部分換上了SHOWA SFF 41mm倒立式前叉,雖然為預載不可調形式,但令人期待它在彎道中的支撐性及穩定性。

 

後懸吊仍維持中置避震器多段預載可調。

 

CB650R藉由修改油箱、腳踏及車架的方式成功讓車重減輕六公斤,裝備重量為202公斤。(CB650F為208公斤)

 

這樣的配色和車輛規格有吸引到你的目光嗎?

 

更多官方圖片

 

本圖文來自小老婆汽機車資訊網

作者:kimiyoko

BackTop
合作夥伴
  • 新車市
  • PChome
  • LINE TODAY
  • ETtoday車雲
  • 商車王
  • 車未來 AutoFuture
  • Automachi
  • 民視新聞