紐約車貸業成為共享與共乘時代下的最新犧牲者

2018/09/28 07:45

租賃共享模式的發展,造成傳統計程車產業瀕臨潰敗的局面,以美國經濟指標紐約市來說,其特有的計程車獎章(特許營業證)的價值在近幾年驟然下跌,不僅行業內的持有者紛紛賤價拋售,更造成計程車貸款業者週轉異常,根據外電消息指出,設址於紐約皇后區營運將近一世紀的 Melrose 信用合作社在今年 8 月下旬已遭聯邦監管機構國家信用合作社管理局 (NCUA) 執行財產清算,據悉,該行的現有資產為 11 億美元,但是負債幾乎達到 15 億美元,成為這波產業轉型中最新的犧牲者。

紐約市發行計程車特許證的制度可回溯到美國 1929-1933 年大蕭條時期,當時紐約計程車數量激增導致客源嚴重不足,為了有效管控計程車行業,紐約市在 1937 年推出了今天的計程車牌照制度,由紐約城計程車和專車委員會(New York City Taxi&Limousine Commission)簽發金屬盾形徽章的特許牌照,多數司機會將執照牌嵌在汽車引擎蓋上,值得一提的這塊值照牌的流通數量始終只有 11,787 塊。

在 70 年代初期一塊紐約計程車執照牌要價 2,500 美元,由於執照牌數量固定,因此半個世紀以來價格呈現穩定成長,到了千禧年(公元 2000 年)之後價值更呈現垂直攀升的情況,一塊執照牌在 2013 年的價格已衝到 132 萬美元。但隨著 Uber 與 Lyft 等共享 App 迅速進入市場後,傳統計程車的載客量大幅下滑,許多司機直接轉型改做共享共乘服務,這也導致紐約計程車執照牌價值一落千丈,市場交易中已出現 65 萬美元成交的記錄。趨勢的影響造成產業的沒落,傳統計程車行業堪稱其中的典型。

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