作為車系最陽春的版本，Hyundai Elantra 1.6 豪華版雖然配備不算豐富，但使用上有些配備算滿實用的。例如自動啟閉頭燈在白天遇到隧道的時候，手就不用再伸向左邊操作，而自發光儀表的優點就是能在何環境下帶來良好的判讀性。

頭燈開關有一個 AUTO 選項，這樣白天進入隧道的時候就不用手動打開了。

頭燈打開後，儀錶板會顯示頭燈已開啟的燈號，如 Elantra 位於儀錶板的正上方，左邊綠色燈號表示大燈已開啟，右邊綠色燈號則代表開啟小燈。

過往較舊的車型，儀表的燈光與頭燈是連動的設計，開啟頭燈儀表板就會同步變暗，使得在白天開燈的話判讀性就會較差，但自發光儀表遇到太陽逆光還是能保有一定的亮度增加辨識性。

自發光儀表現在已經相當普及了，市面上很多車款都有搭載，但同時也衍生出很多不懂查看儀表板的「夜行俠」，以為儀錶板燈亮起就是等於頭燈亮起，這種情形無論是機車還是汽車幾乎每天都能夠見到，也反應出駕駛對於車輛的不了解，以及本身對於周遭環境的不熟悉，連自己燈都沒開也不知道，難怪馬路上這麼多「三寶」了。

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