轉眼間 Ford Escort 總里程數已經超過 5,000 公里，每次啟動引擎屏幕就會先跳出警示，真是比老媽還煩哪~

為了不再被騷擾保持車況良好，8/20 拿起手機開了 Ford 車主 app 進行預約，很快的就在隔天被安排相關的進廠流程。有別於前次 1,000 公里所前往的新莊建富汽車，這次 5,000 公里保養我們就選擇到新店的中太汽車，看看這家據點的環境和設備如何，順便看一下保養流程有什麼不一樣之處。

簡單的接車、確認資料之後，廠方也在車頂放了預約牌，接著就開始為內裝上套。

跟前次有沒有不一樣呢 ? 有 ! 竟然多了排檔套呀~

雖然是星期二一早，但是來保養車輛的民眾還真是不少，。

隨後接待便引領我們進入報價室進行保養報價，這次 5,000 公里保養的內容其實與先前 1,000 公里大同小異，不外乎是更換機油、機油芯、洩油螺絲、檢查車輛狀態與清潔這幾大項目，也因此工單部分與前次的差異並不大。

如同前次進廠，我們也進入作業現場了解整個程序的進行。很多人會說，因為媒體身分或是拍攝的關係，所以5S會做得比較完整，但實際上進入第一線可以發現每部車都批覆上作業防刮墊，作業線也相當乾淨整潔。

首先檢查電瓶狀態，Ford 技師所使用的多功能電表除了一般量測之外，也可以與車輛電腦連線進行啟動電壓檢測。

跑了約 6,000 公里，機油漏出來的色澤與透光率還算正常。除了機油的更換，吸附金屬屑的洩油螺絲也一併更新。

這次用上的機油也同樣是 Ford 原廠機油，年分產地與先前更換的都一致，這次同樣取了4罐。

 新的洩油螺絲鎖附上去並且以扭力扳手檢查。

完成後技師再以清潔劑清洗底殼等處。

加入新的機油。

量測機油油位。

機油里程歸零設定。

檢查油、水、胎壓(以扭力板手檢查磅數)。

這次也有為導航系統更新地圖(接待手上的 USB)。

最終清潔檢查。

結帳的時刻到了，這次 5,000 公里回廠保養總共是 2,668 元。

本周於 8/21 有進行一次加油，跑了 483 公里，加了 39.84 公升，平均油耗每公升 12.123 公里，總里程來到 8,003 公里。

上一篇:Ford Escort No.023----胎壓值與乘坐表現的變化(2018.08.16)
下一篇:Ford Escort No.025----中元節返鄉記(2018.8.30)