Ferrari 348 TS TARGA 屋頂維修篇

2009/01/06 17:01

當初會買可拆式硬頂的車款, 就是看中TARGA 安全性的優點, 可以開頂, 又沒有軟蓬敞篷車蓬布難保養, 怕被劃破的困擾, 當然也不是完全沒有缺點, TARGA車款開頂後方視野當然沒有全敞篷式開蓬來的寬闊, 加上拆卸TARGA 需要人工操作, 沒有全電動敞篷按個鈕開蓬來得瀟灑, 至於哪個比較好就見仁見智了. 好在348, 355 這個世代的Ferrari 兩種方式都有得選.
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 屋頂拆下後長這樣, 前面是兩個快拆, 後面兩隻PIN 插在B 柱上, 屋頂拿下後可以放在椅子後方的專用固定座上.nys.9uCd52VfBdOIEtD3hw.jpg

小弟這台348TS 有一邊的快拆斷過, 前車主是用燒焊的方式維修, 偶爾用力過當去關他就會斷掉, 雖然是偶爾, 但是斷了再拆下來焊接是愈焊愈沒肉, 強度也不好, 想一想乾脆換一個新的好了, 於是查了零件手冊問了一下Ferrari 原廠, P/N:62219400 – HANDLE, IN STOCK 有貨很好, 價格換算一下台幣約兩萬六千多, 加上運費關稅也快三萬了, 於是我回E-mail Ferrari, 那麼謝謝別連絡了.

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這東西不過是鐵製品, 只是因為物以稀為貴的前題下賣天價, 自己做算了, 先把舊品拆解吧. 紅色就是斷裂處.

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委託廠商(樹林蕭老闆)使用白鐵材質雷射切割出一片同樣的零件, 說實在這切一片不過200, 我切了2~3組備用.OxOHOKpWD578fcUzS1tCuw.jpg

組裝回去後, 要改用鎖螺絲的方式固定, 看是很簡單, 但是要注意螺絲不可以卡到整個快拆的動作行程, 螺帽也要用防滑型的, 才不會車開一開震動脫落. 一個小小的改裝動作, 省了將近三萬台幣, 而且效果更好, 何樂而不為.

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