騎過才能為所欲為 2018 New CygnusX ABS 試乘會

2018/07/07 07:00

文章日期:2018-7-5

五代勁戰 NEW Cygnus-X ABS搭載ADVICS第三代ABS系統與全新設計的燈系。
但......真的只有這樣的改變而已嗎??
今天台灣山葉在桃園大魯閣卡丁車場,舉辦了媒體試乘會。
現在就先讓我來分享一下騎乘心得,再跟大家討論這其中還有哪些設定做了改變。

阿冰騎乘心得

自己本身有一台四代勁戰,今天就讓我騎上最新款的NEW Cygnus-X ABS好好體驗一下差異。
首先動力部分與四代相差無幾,騎乘的姿勢也沒有什麼改變。
唯一的改變大概是我變胖了.............
在直線路段上小試一下中段的加速度與尾速,以我身上含裝備重量約70KG來體驗。
中尾速的加速較趨於平順,該路段直線底末速度約在90km/h上下。

 

測試ABS系統的煞車反應與手感的項目,以YAMAHA的設定來說ABS系統的介入點會比較晚。
莫約煞車鎖死1~1.5秒後才會開始介入,且第一下油壓洩壓會回饋手感會較大力。
有興趣的車友,在試乘活動時可以稍微體驗一下ABS作動手感。

 

進彎時的靈活度,向來都是勁戰的賣點之一。
新一代的NEW Cygnus-X ABS,也維持著同樣的優點。

 

一按下煞車第一個讓我感到些微不同的是前叉作動的反應。
直線底的重煞,前叉的下壓支撐力較上一代好上許多。
而單純的提升彈簧磅數,卻又會讓路感過於死硬。
我想五代勁戰對於煞車重心轉移到前方的情況下,對於前叉的設定有作了一些改變。

 

出彎時油門一轉,可惜後避震的阻尼設定還是偏弱。
在於激烈操駕之下,出彎會有不穩定的扭動感。
想要在山路上為所欲為的朋友們,在騎乘一段時間後會建議升級後懸吊。

 

編輯KIMI心得

勁戰車系從第一代上市至今已過了非常久的時間,已是相當成熟的一部機種。
透過今天試乘會能感受到優異的穩定性與操控性,首先在椅墊部分提供良好支撐性及止滑性,
對騎士在過彎時也能提供相對的信心。

 

前後雙碟替車輛帶來良好的制動力,在荷重轉移至前輪的情況下前叉依然能穩固住車身。
彎道中懸吊反應不會有過多晃動,可以說是保有為所欲為的作風。

 

除了穩定之外更能感受到車輛靈活的動態表現,不過傾角方面則是不太理想。
時時可聽見中柱與地面傳來激情聲響,但這或許是速克達機種的極限。

 

影片好讀版

原廠車輛說明

看完了騎乘心得,現在要來看到的是五代勁戰除了外觀燈系以外。
內部又做了哪幾個部位的設計變更,現在就讓我們一同來看看。

 

首先看到四代勁戰與五代勁戰的規格比較圖,其中ABS版多了新減衰設定前叉設計。

 

ABS版前叉增加霍爾效應傳感器裝置,所以三角台寬度增加10mm。
土封外觀兼具防砂石保護效果,另外前叉外管造型也有所不同。

 

避震器內部設定,除了彈簧K值加強以外。
壓側阻尼方面增加了控制閥門,可以提升重煞時的支撐性。

 

或許外觀上看起來都差不多,但其實內部做了不一樣的設定。
設定介紹的部分,就讓我們在深度介紹再來說說吧!!

 

後搖臂的部分經過全新的應力設計,較四代輕了100g。
同樣的應力降伏奌下,最大荷重應力也減少整體強度也獲得提升。

 

如果沒有仔細看的情況下,還不容易發現偷輕版的後搖臂。

 

大面積的尾燈,也是這次改版的重點之一。

 

路上騎乘的辨識度也十分明顯,搭配分離式的後扶手。
這個整體視覺,看久了有點像假面騎士的鍬形蟲。

 

頭燈採用LED反射式大燈,左右兩邊負責近燈部分。
遠燈部分,則是使用中間LED來做遠燈區塊補光。

 

LED的色溫為6000K白光,遠近燈亮度等級為CLASS C級。
近燈亮度提升2~2.8倍(左右邊設定不同),遠燈亮度提升接近1倍。

 

這樣遠遠的看過去,大燈體積縮小之下也有不同的視覺感受。
可惜今日試乘時間是白天,無法感受到LED大燈的高亮度威力。

 

NEW Cygnus-X ABS採用日本ADVICS第三代系統,每秒可以進行100次的輪速偵側。

 

NEW Cygnus-X ABS車款特有金屬銘牌。

 

既然有了ABS主機,周邊配備也要同步跟上。

 

儀錶板上左側有ABS燈號顯示。

 

前輪輪速偵測與儀表板時速訊號,藉由前輪的霍爾效應傳感器來提供。

 

後輪的傳感器僅提供前後輪速差判斷用。

 

儀錶板周邊外型,使用立體造型做出不同的視覺感。

 

原來這只是裝飾XD 我跟大熊還以為是趴車放下巴的地方。

 

28.2L的加深置物空間。

 

請編輯KIMI將,造型較為圓潤的全罩帽放入其中。

 

KIMI表示要壓一下才可蓋上,但如果你的帽型有貓耳或是較長的空力套件。
可能就沒辦法順利蓋上,賞車時建議可以實際測試自己的安全帽是否能放入。

 

騎士四視圖

原廠精品樣式

現場也擺放了配備台灣山葉原廠精品的車款,就讓我們來好好看一下有什麼精品可以點綴車輛。

 

碳纖維花紋包覆盾牌飾蓋。

 

碳纖維花紋包覆側邊飾條。

 

金屬防滑腳踏組。

 

舒適毛毛蟲坐墊。

 

精品後靠背。

 

本圖文來自小老婆汽機車資訊網

作者:阿冰

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