南豔陽體驗! SUZUKI 專屬大鵬灣國際賽道日

2018/06/15 07:00

發文日期:2018/06/12

 

專注的眼神與忙碌的雙手,車友細心撕下個人專屬號碼貼紙,在6/10(日)天氣晴朗體感悶熱的這一天,位於屏東東港的大鵬灣國際賽道有一場非常特殊的活動,這是台鈴工業首次舉辦「車主國際賽道體驗日」,近來台鈴工業在機車市場上有著突破性發展,同時藉由車主活動拉近與車友間的距離,更大幅提升品牌關注度。

 

 

每一場活動總是得耗費許多時間、人力與金錢,如何規劃整體流程更讓人傷透腦筋,不過還好在「台灣加州賽車學校」的協助下,與台鈴工業攜手打造這場活動,儘管活動時間非常早,還是能順利讓車友報到並領取相關物品。

 

這會是忙碌的一天,在開放下場騎車前還有許多事情要做,其中最最最最最重要的事情就是聽從賽會簡報,雖然賽車場相較於公路來說環境單純且硬體設施更為優良,但是不能理解場上規定還是會釀成意外,所有車手集結在媒體中心頓時讓這個空間看起擁擠不少。​​​​​​​

 

台鈴工業董事長黃教信先生親自參與這項活動,他表示:「台鈴工業為推廣公道非賽道,出遊平安歸的企業社會責任精神,陸陸續續地舉辦大型重機車主以及小阿魯安全駕駛訓練活動,透過這次大鵬灣的體驗活動希望能在教練帶領下,讓車友在安全的賽道環境盡情體驗騎車樂趣,享受suzuki產品的性能及表現。」​​​​​​​

 

台鈴工業資深經理林進賢先生提到:「這是suzuki第一次在國際二級的大鵬灣舉辦車主體驗日活動,我們以高C/P值的內容來服務各位車友,只要兩千元費用就能下場80分鐘、享受美味餐點、保險以及抽獎活動。過去本人也曾受日本母廠之邀前往龍洋賽道進行體驗,可以向各位保證suzuki的車真的好騎,只有騎過的人才知道。」​​​​​​​

 

隸屬恒典摩托訓練學院的陳琮閔先生,也就是各位所熟悉的加菲貓,已有多次舉辦大鵬灣賽道活動的經驗,他表示:「賽道雖然比公路來得安全,但場上有許多規定務必要請各位車手聽從指示,也請各位耐著性子聽完以下簡報。」​​​​​​​

 

本次活動為「賽道日」並非「比賽日」,所有車輛在進出賽道都必須按照PIT區工作人員指示放行,切勿隨意進出賽道。​​​​​​​

 

當車手從PIT區進入賽道後必須舉起左手告知後方車輛即將進入賽道,同時也禁止跨越白線直接往賽道內切入。根據過去經驗一號彎是最容易追撞的彎道,起因在於車手不當超車導致,因此在今天一號彎是全面禁止超車,場上其餘彎道都必須遵守「出彎再超車」的規定。

 

賽道第16彎為出口處,離開前同樣請車手舉起左手並離開賽道。

 

當場上揮動紅旗與方格旗時代表練習時間結束,請遵從指揮離開賽道。但過去曾有車手在賽道上迷航找不到出口,透過賽道俯瞰圖可以更清楚賽道動線。

 

賽道上沒有紅綠燈可以看,以不同顏色的旗幟來表示賽場上及車手狀況是最好的辦法,但為了避免車手混淆,大會盡量將旗幟顏色簡化,每節的準備圈為暖胎圈,全場均會揮動黃旗提醒車手,當黃旗平舉代表場上有事故發生,狀況地點前的旗號手會舉起黃旗,車手必須放慢速度通過事故地點,黃旗揮動位置表示事故主要位置。

 

紅旗則代表場上有嚴重事故並停止快速練習,所有車輛必續保持安全速度回到PIT區,當練習時間結束時也會揮動紅旗。

 

藍旗則代表騎士做出危險舉動或不當超車,旗號手會以藍旗持續指向車手,具有警告意味。

 

賽道練習日嚴禁車手近身刷卡,必須保持兩人雙手平舉的範圍下方可超車。​​​​​​​

 

當車手持續被黑旗指著,代表車輛有機械故障或零件掉落、或是以極度危險的騎乘行為,或者是被警告多次,必須放慢速度回到PIT區。​​​​​​​

 

方格旗與紅旗一同出現時代表練習時間結束,所有車輛離場。​​​​​​​

 

在每一節練習中均會有教練身穿反光背心在賽道上繞場(騎很兇的就是),當發生事故時請退至緩衝區嚴禁在賽道逗留,不論是倒車或是任何狀況都禁止車手擅自前往幫忙,即使你的朋友倒在賽道上也一樣,盡速離開事故地點才對安全有保障。​​​​​​​

 

賽場上有許多規定,PIT區同樣也有許多規定要遵守,包含跨越維修通道至護牆時必須再三確認有無車輛、PIT區內嚴禁菸火、如有攜帶兒童者請務必牽好、嚴禁逆向行駛以及維修通道禁止飲食等規定,這一切都是為了保障各位權益與安全。​​​​​​​

 

聽取完安全簡報後所有車手在門口填寫抽獎單,在心中許下一個可以得獎的小小願望。​​​​​​​

 

而且每個人都有一份參加禮,可以獲得有SUZUKI ECSTAR字樣的帽子一頂!​​​​​​​

 

不論排氣量大小,所有參加活動的車輛必須完成噪音檢驗才能下場,這也是因為周邊居民抗議,導致大鵬灣必須訂下嚴格的噪音標準管制。​​​​​​​

 

如果超過規定的105分貝,車輛就無法下場喔!​​​​​​​

 

完成噪音檢測後各車友忙著整備車輛,像是胎壓、懸吊及油料...等,妥善給予自己的愛車關懷,才能在場上陪著車手帥帥的跑完每一節練習。​​​​​​​

 

如果對於車輛自我檢測沒什麼信心的朋友,台鈴也設立了車輛整備站,在每位車主上場前都會由技師做車輛點檢服務,如胎壓,鍊條或其他車況調整。​​​​​​​

 

這場活動可說是另類的suzuki車聚,能在場上看見大多數由台鈴工業所市販的機種,包含相當熱門的GSX-R150。​​​​​​​

 

黃牌速克達Burgman 400也能盡情享受賽道樂趣。​​​​​​​

 

短刀Gladius 650。​​​​​​​

 

適合新手的中量級V型雙缸街車SV650。​​​​​​​

 

在場上看起來體積頗為龐大的休旅速克達Burgman 650,在車手的操駕下能做出漂亮的傾角。​​​​​​​

 

公升級街跑GSX-S1000與GSX-S1000F。​​​​​​​​​​​​​​

 

入門版GSX-R1000與擁有高科技與多項電控的GSX-R1000R。​​​​​​​

 

活動上台鈴工業更帶來2018年式樣的GSX-R1000,由資深經理林進賢先生親自下場騎乘。​​​​​​​

 

在主要配備上並沒有改變,2018年式樣販售顏色為藍、黑兩色,外觀上採用廠隊塗裝並有ECSTAR字樣。​​​​​​​

 

另外現場也有最新上市的SV650X供媒體試乘,採用分離式握把與升級後的懸吊,在大鵬灣上能恣意的殺彎,享受運動化的騎乘樂趣。

 

騎姿較為輕鬆無負擔的GSX-S150同樣在賽道上能有不錯的表現。​​​​​​​

 

經過一上午練習後馬上要進入用餐時間,同時準備美味餐點供車友們享用,吃飽才有體力對抗炎熱天氣以及下午的練習場次。​​​​​​​

 

吃飽喝足並小睡片刻後,中午要在賽道上進行抽獎活動,過程中陸續送出帽子、服飾、雨衣、行車紀錄器及胎壓偵測器等多項好禮,最大獎由台鈴工業董事長 黃教信先生抽出,恭喜這兩位車友獲得suzuki專屬登機箱!​​​​​​​

 

每一場大合照都能替前來參與活動的車友留下寶貴影像,雖然是正中午艷陽高照的時刻,不過車友們仍露出滿意的笑容開心合影。​​​​​​​

 

同一時間台鈴工業的經銷好夥伴更騎乘新上市的Swish 125進行繞場,也創下少見的國產速克達繞行大鵬灣國際賽車場壯舉。​​​​​​​

 

這是一場由台鈴工業以高C/P值替車友舉辦的專屬活動,除了讓車友有吃有喝又有拿之外,更能騎著suzuki愛車在賽道上以安全的環境奔馳,不用冒著生命危險、被國家級追焦與道路三寶等風險在公路上騎車,絕對是一項令人印象深刻的體驗,如果還在抱怨沒看到這些活動的報名訊息,代表你不常關注suzuki喔!​​​​​​​

 

車手圖集

 

本圖文來自小老婆汽機車資訊網

作者:kimiyoko

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