Starting At Incredible. 生而不凡 - 全新 BMW M5 正式在台上市 !

2018/03/27 13:45

廠商: 汎德股份有限公司
發佈日期:2018.03.27

Starting At Incredible. 

生而不凡 - 全新 BMW M5 正式在台上市 !

・身為地表最強的高性能四門房車 , 全新第六代BMW M5展現全方位的特質 , 不但身懷征服賽道的潛能 , 卻也不失豪華商務房車該有的優雅風範。

・全新M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統專為BMW M車款量身打造 , 與全新BMW M5同步亮相 , 隨時隨地提供收放自如的抓地力,並保有BMW M車款之傳動系統一貫靈活且精準的特性。

・全新M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統可自由切換多種模式 : 4WD四驅模式 、 4WD Sport 運動化四驅模式、2WD後驅模式,將駕馭樂趣發揮得淋漓盡致。

・全新M Steptronic運動化八速手自排變速箱採用Drivelogic換檔邏輯,不論日常行駛或賽道激烈操駕皆能將完整展現優異性能。

・全新BMW M TwinPower Turbo 4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎具有600匹德制馬力、750牛頓米最大扭力的剽悍動能。不僅可在3.4秒內完成0-100 km/h加速,從靜止狀態加速至200 km/h也只需11.1秒。極速為250 km/h (電子限速) ;若額外選配「M駕駛套件」,極速將可達到305 km/h。

・如同其他BMW M車款,全新BMW M5歷經無數次紐柏林北賽道(Nuburgring Nordschleife) 最嚴苛的測試與精密調校。

・歸功於輕量化車體結構,如碳纖維強化塑料(CFRP)車頂與減輕重量的排氣系統等設計,即使搭載M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統,全新BMW M5仍擁有比前一代M5 (F10)還輕的車身重量。

・前保桿採用全新設計 , 擴大的進氣壩能確保在賽道行駛時 , 其引擎、冷卻系統 、 變速箱與煞車系統皆能正常發揮散熱功能,使車輛保持在最佳狀態。

・搭載M空力套件 、 M擾流尾翼 、 19 吋M雙輻式輪圈 (Racing package 版本為20吋M雙輻式輪圈) 等配備 , 強化視覺張力。

・標準配備M高性能複合式煞車系統 , 採前六活塞固定式卡鉗 、 後單活塞浮動式卡鉗配置 , 且卡鉗皆使用藍色塗裝。

・以頂級規格打造內裝鋪陳 , 標準配備Merino真皮的M雙前座跑車電動座椅含記憶功能 、 M專屬多功能真皮方向盤含換檔撥片 、 12.3吋多重行車模式儀錶板 、 豪華型四區恆溫空調系統 、碳纖維飾板等,營造濃厚熱血氛圍的同時 , 依然保有豪華商務轎車的頂級質感。

全新第六代BMW M5於2017年法蘭克福車展正式發表 , 首次運用M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統 , 象徵BMW M公司的嶄新時代己經來臨 。 這項大刀闊斧的變革 , 使全新BMW M5 不僅擁有深不可測的強勁實力 , 更能無所畏懼地面對各種挑戰 。 BMW M公司總裁Fran van Meel 也指出 , 歸功於M Drive跑車化可調式四輪傳動系統 , 全新BMW M5不論在賽道或一般道路皆能展現無與倫比的運動性能及精準操控 , 也能輕鬆應付溼滑、泥濘或雪地等險惡路況 。 承襲第一代M5 (E28)純正血統,全新BMW M5以當代設計再次詮釋性能美學。

千錘百鍊的運動魅力

BMW M曁BMW i設計副總Domagoj Dukec將全新BMW M5比喻作一套全世界移動速度最快的高級訂製西裝,既有商務房車優雅的紳士風範,更具凌厲的運動性能。車長4,966mm (+56mm)、寬1,903 mm (+12mm)、高1,473 mm (+25mm)、軸距2,982 mm (+18mm) ,車身尺碼整體微幅成長。如同從BMWM公司總部出產的所有車款,全新BMW M5也採用專屬的M 設計語彙,全車搭載M空力套件含新設計的後下擾流、側裙、M擾流尾翼等,展現既熱血又個性的剽悍外型

全新M後下擾流設計與雙邊四出M排氣尾管。

 

車尾M5車型銘牌。

 

M專屬空氣力學後視鏡。

 

20吋M雙輻式輪圈。

 

BMW進階LED主動式轉向頭燈與放大的進氣壩。

 

空氣力學與輕量化車體結構等設計也大量運用於全新BMW M5之上,加大的全新造型進氣壩除了加強視覺張力,更重要的是能夠有效幫助冷卻系統與煞車系統進行散熱,即使激烈操駕時, 也能讓車況隨時保持在最佳狀態。M後視鏡使用空氣力學概念,其獨特的設計能有效降低風阻係數。位於前葉子板的M鯊魚鰓狀飾條與車身腰線勾勒出強烈的運動風格,而由兩道動感折線刻劃的引擎蓋以鋁合金打造,車頂更採用碳纖維強化塑料(CFRP)材質,不僅可減輕車身重量,更有助於提升駕駛性能。

獨具匠心的M式美學

全新BMW M5採用駕駛者導向內裝陳列,資訊豐富卻能一目了然。當進人駕駛座艙,隨即印入眼簾的便是M專屬介面之12.3吋多重行車模式儀錶板、最新iDrive介面的10.25吋中央觸控螢幕 、 M專屬多功能真皮方向盤 、 全新造型M排檔桿、位於中央鞍座的M Drive按鈕與紅色烤漆引擎啟閉按鈕,不僅能輕易掌控車輛所有功能,更營造令人熱血沸騰的車室氛圍。此外,全新BMW M5也配備BMW手勢控制功能(Gesture Control)獨家科技 , 透過位於前座中控台上方的感應器 , 駕乘者能以簡易手勢輕鬆下達接聽或拒絕來電、音量調整與自訂指令(如關閉Drive螢幕、切換廣播電台頻道等)。

全新BMW M5。

 

全新BMW M5。

 

全新排檔桿與M Drive按鍵。

 

M Drive按鍵。

 

個人化M Drive選項。

 

列為標準配備的 12.3 吋多重行車模式儀錶板採用M專屬介面 , 除了時速錶與轉速錶之外 , 還可提供駕駛者包含DSC動態穩定控制系統狀態、M xDrive模式、換檔邏輯、引擎反應、懸吊設定、方向盤輔助力道等車輛資訊 , 當切換至手排模式時 , 甚至還能如電玩遊戲一般顯示檔位與最佳換檔時機的提示。不僅如此,所有資訊也可同步於M車況抬頭顯示器之上。

M5專屬介面12.3吋多重行車模式儀錶板。

 

採紅色烤漆的感應式引擎啟閉按鈕。

 

這款專屬於全新BMW M5的M車況抬頭顯示器十足展現BMW的科技實力,可將所有行車資訊直接投射在駕駛者的視野範圍內,行經路囗時,還可顯示立體圖資幫助駕駛者辨別方位。當在賽道激烈操駕時,由於需要全神貫注,只要切換至M專屬介面,時速、檔位、轉速、換檔時機等資訊皆能一目了然。

M專屬多功能真皮方向盤。

 

全新BMW M5的M專屬多功能真皮方向盤的換檔撥片旁新增了兩顆紅色按鈕Ml與M2 , 提供兩組個人化駕駛動態設定。只要按下Ml或M2任一個按鈕,即可記憶車輛當下的DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道、M車況抬頭顯示器介面等設定

M5專屬門檻。

 

 

雙前座椅頭枕鑲嵌發光「M5」字樣銘牌。

 

全新BMW M5巧奪天工的車室設計完美融合熱血氛圍與豪華質感,標準配備的M雙前座電動跑車座椅採Merino頂級真皮材質,既符合人體工學設計,且擁有絕佳的包覆性與支撐性。而雙前座椅頭枕更鑲嵌會發光的「M5」字樣銘牌,彷彿在向世人宣示不凡的傳奇身世。

剛猛強韌的 BMW M TwinPower 動力科技

經過全面的升級與調校後 , 全新BMW M5搭載的新世代BMW M TwinPower Turbo 4.4升 V8雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎表現比以往更加出色。在5,600-6,700轉間可輸出強勁的600匹德制馬力,較前代M5 (F10)提升40匹德制馬力;而驚人的750牛頓米扭力峰值則能在1 ,800-5,600轉的遼闊區間產生,較前代M5 (F10)增加70牛頓米。不僅可在3.4秒內完成0-100 km/h加速,從靜止狀態加速至200 km/h也只需11 .1秒。極速為250 km/h (電子限速) ;若額外選配「M駕駛套件」,極速將可達到305 km/h。這具全新引擎還可透過M Drive改變其反應特性, 若從預設的Efficient切換至sport或sport Plus模式,則可明顯感覺油門反應變得更加靈敏。

BMW M工程師為這具雙渦輪增壓的V8引擎進行了一系列的強化升級,包含新研發的渦輪增壓器 、 噴射壓力提升至350 bar的高壓噴射系統 , 能改善燃油霧化且縮短噴射時間 、 使油氣混合過程效率更好 、 提高效能 , 引擎反應也變得更加靈敏 。 全新BMW M5每公升汽油可行駛約9.5 公里 , 而行駛每公里約排放241克c02 , 這對於高性能房車而言 , 是非常優異的能源數據。此外 , 潤滑與冷卻系統的效能也獲得提升,如 : 可變式供油幫浦 , 能確保全新BMW M5在賽道激烈操駕時,不論橫向或縱向加速,皆可提供引擎優異的潤滑效果

交錯式高效排氣歧管則能更有效地將廢氣匯聚成氣流 , 驅動全新BMW M5的雙渦輪增壓器 , 不僅能維持最佳的傳輸效能,也可優化渦輪反應 。 藉由在雙邊四出排氣尾管的兩個消音器間安裝亥姆霍茲共振器(Helmholtz resonator) , BMW M工程師成功減輕全新BMW M5整體排氣系統的重量。還能根據不同的M駕駛模式 , 透過電子閥門改變其排氣聲浪 , 而當駕駛想保持低調時 , 也可按下M排氣控制鍵抑制澎湃的熱血音浪。

收放自如的M xDrive系統

M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統首次運用於全新BMW M5之上,主要由BMW xDrive 智慧型可變四輪傳動系統與主動式M差速器構成。再透過一組如中樞神經般的中央控制元件,可以主動偵測路況及輪胎抓地力,快速進行靈活的驅動力分配,不論處於何種行車狀態,皆能提供超乎想像的動態表現。分動(Transfer Case)能依據路況需求,彈性且順暢地將動力分配至前、後軸;主動式M差速器則可優化左、右後輪間的扭力分配,不論高速入彎、加速出彎,或是在不同路面行駛時,都能保有最佳的抓地力與車身穩定性,操控性能不言而喻。

因搭載M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統,駕駛可以在行駛過程中,透過DSC動態穩定控制系統與iDrive任意切換四輪驅動或後輪驅動模式,共有5種設定組合。

於一般道路行駛時:

- DSC開啟/4WD四驅模式:車輛啟動時的預設狀態,兼顧安全與車身穩定性的動態表現。

- MDM模式/4WD Sport運動化四驅模式:更多的動力將分配至後輪,操控更加靈敏,過彎時車尾能夠輕微的滑移,提供更多駕駛樂趣。

於賽道激烈操駕時:

- DSC關閉/4WD四驅模式 : 提供絕佳的牽引力與抓地力 , 仍保有BMW偏向後驅設定的經典駕駛感受。

- DSC關閉/4WD Sport運動化四驅模式 : 車身動態更加靈活 , 操控更為刁鑽 , 仍有恰如其分的牽引力,也能體驗飄移過彎的感受。

- DSC關閉/2WD後驅模式 : 與歷代M5相同 , 僅提供後輪驅動力。專為經驗豐富、技術超群的駕駛者設計 , 在沒有電子輔助系統介入的狀態下 , 體驗BMW淋漓盡致的終極駕馭樂趣剛柔並濟的操控反應。

歷經無數次BMW位於法國南部的Miramas專屬賽道嚴苛測試、紐柏林北賽道( Nürburgring Nordschleife)的終極試煉 , 造就全新BMW M5完美的底盤調校與操控設定 。 優化的懸吊系統與強化的底盤結構提高整體車身剛性 , 使操控反應更加靈敏 。 M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗 、 後單活塞浮動式卡鉗配置 , 不僅更耐熱且抗衰竭 , 絕佳的制動力使全新 BMW M5 能在安全前提下,完整展現其強悍性能。

全新M Steptronic運動化八速手自排變速箱採用Drivelogic換檔邏輯,具有快速的換檔反應與最佳的換檔齒比,大幅提升低速行駛時的舒適性。除了自排模式之外,也可透過M排檔桿或 M專屬多功能真皮方向盤上的換檔撥片,以手排方式進行序列式換檔。對於熱愛手排的車迷而言全新M Steptronic運動化八速手自排變速箱將能完全滿足其內心深處的操控慾望,以最少的電子輔助,回歸最純粹的駕馭樂趣。全新M Steptronic運動化八速手自排變速箱共提供3段換檔邏輯, 可透過M排檔桿之上的按鍵切換:

・ 第1段Drivelogic:符合日常行駛之節能需求,低速行駛保有舒適性 。

・ 第2段Drivelogic模式2:換檔速度加快,提升動態表現。

・ 第3段Drivelogic:賽道專屬設定,超快的換檔反應,強化運動性能。

不僅M Steptronic運動化八速手自排變速箱提供個人化設定, M子化跑車懸吊系統與M Servotronic車速感應式動力方向盤也擁有Comfort、Sport、Sport Plus共3種模式可調整。M 電子化跑車懸吊系統可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤與動態反應等設定; M Servotronic車速感應式動力方向盤則能依據車速與駕駛模式,提供不同程度的方向盤輔助力道, 給予最直接的回饋,讓駕駛者隨時隨地感受BMW精準的操控性能

BMW智慧駕駛輔助

盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞 , 全新 BMW M5 標準配備車壇中最先進的 BMW智慧安全駕駛輔助 , 含主動防撞輔助系統與行人偵測功能 、 盲點偵測警示 、 車道偏離警示後方車流警示 、 後方防撞警示功能等 , 無時無刻替駕乘者的行車安全嚴格把關 當系統判斷撞擊即將發生時, Active protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助、前座自動束緊式安全帶) 會立即介入將椅背豎直 、 關閉車窗 , 大幅減低車內乘客可能受到的傷害程度。

全新BMW M5若選用更高階的智慧安全駕駛輔助 , 含主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、路囗車流防撞輔助、閃避轉向輔助、車側防撞輔助、前方車流警示、壅塞交通輔助系統等 , 除了全時能透過攝影機鏡頭 、 雷達及超音波感應器偵測緊急狀況 、 發出預警提示之外 , 系統更能夠主動介入掌握車輛的操控 , 達到近半自動駕駛的程度 , 將交通事故發生機率降至最低。

BMW ConnectedDrive智慧互聯駛

全新BMW M5搭載BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務,以車上內建SIM卡為媒介, 進行聯網或語音通話,包含下列功能:

・智能緊急求助(Inte川gent Emergency Call) :藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。

・遠距售後服務(Teleservices) :車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。

・智能遠端遙控(Remote Services) :

- 車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後,下載BMW Connected App至智慧型手機 , 即可藉由智慧型手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置 、 車輛解鎖或上鎖等狀態,甚至開啟空調送風。

- 智能旅程管理(Journey Management) :透過智慧型手機計劃及管理旅程,例如將目的地傳送至車內導航系統 、 尋找BMW經銷商或其他興趣點 、 根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時啟程等,並藉由智慧型手機通知車主。

-  遠端3D監控功能(Remote 3D View) : 透過安裝於車輛前後方及兩側車外後照鏡上的鏡頭拍攝車輛四周360度環境 , 透過網路將影像傳送至設定連線的智慧型手機中 , 讓車主無日寺無刻皆可掌握車輛周遭狀況。

・ 旅程諮詢秘書(concierge Service) : 透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話 , 協助找尋餐廳 、 飯店 、 電影院等資訊 , 確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。

即時路況資訊(Rea| Time Traffic Information) : 車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、 橙 、黃 、 綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑 , 有效率地縮短車程時間。

・ 線上生活資訊(ConnectedDrive Services) : 使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊 、 天氣 、 Google地圖等功能 , 也可透過BMW connected App將智慧型手機中的App(如 Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。

BMW M5歷史沿革

 - 第一代M5 (E28S) :於1984年誕生,延續M535i型號的純種M車款,為當時速度最快的量產四門房車。搭載源自Ml的3.5升直列六缸汽油引擎,擁有286匹最大馬力, 0-100 km/h 加速可在6·5秒內完成,極速可達245 km/h。

-  第二代M5 (E34S、E34/5S) :生於1988年,採用3 ·6升直列六缸汽油引擎,最大馬力為315匹,極速提升至250 km/h。1992年推出小改款(E34/5S) ,引擎排氣量改為3.8升,最大馬力成長至340匹,也是BMW首次推出Touring旅行車型的M5。

- 第三代M5 (E39S) : 1998年正式發表, 5.0升V8汽油引擎可輸出400匹最大馬力,扭力峰值可達500牛頓米。強勁動能透過六速手排變速箱傳送到後輪, 5.3秒即可從靜止狀態加速至100 km/h ,極速為250 km/h (電子限速)。

- 第四代M5 (E60、E61 ) : 2005年上市, M5四門房車(E60)搭載一具5.0升高轉速V10引擎,榨出507匹最大馬力, 0· 100 km/h加速縮短至47秒內完成。首次推出M駕駛套件, 可將電子限速解除,把極速拉升至305 km/h。七速SMG (Sequential M Gearbox)自手排變速箱與Launch Control彈射起步功能也是第一次運用於M5之上,且從2007年起推出M5 旅行車(E61 )。

 - 第五代M5(F10M) : 2011年問世,取代自然進氣引擎的是一具4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎,可繳出560匹最大馬力與680牛頓米最大扭力。首次搭載BMW M TwinPowerTurbo 科技與M DCT七速雙離合器變速箱, 0-100 km/h加速僅需4,3秒,極速可達315 km/h。

2013 年再推出competition Pakage競技化套件 , 可將最大馬力提升至575匹 。 緊接著2014年更打造全球限量300台的M5 30周年紀念版(30 Jahre M5) ,擁有600匹強悍馬力而具相同動力的M5 Competition package特仕版本也於2016年限量生產200部。

(資料來源: BMW原廠數據)

 

全新BMW M5車價表

車型

建議匶價(萬元)

配備差異

M5

698

19吋M雙輻式輪圈、黑色車內頂蓬

M5 Racing Package

725

20吋M雙輻式輪圈、M運動化排氣系統、

Individual麂皮車內頂蓬(總價值超過33萬元)

 

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