新在哪裡?
●外觀、內裝悉數重新設計
●車身動態穩定系統、上坡輔助系統、循跡防滑系統、ISOFIX 全車系標配,頂級款另新增七氣囊
●隔音強化、避震器阻尼重新設定、頂級車新增 Sport 模式
●新增藍色車色
作為品牌旗下小型房車市場的主力,Toyota Vios 於 2003 年導入台灣以來已經連續 14 年蟬聯國產小型房車的銷售冠軍紀錄,至今已累積超越 22 萬 7 千台的驚人銷量,穩坐入門房車的霸主地位。而隨著去年泰國、新加坡等市場發表了 Yaris ATIV 與小改款 Vios 車系,和泰汽車也在 3/12 推出台規 Toyota Vios 外觀、內裝以及安全系統升級的版本。
面對日益沉寂的傳統房車市場,總代理和泰僅設定了年銷一萬台的保守目標,期望能維持過往的銷售成績。不過,為了回應消費者,本次全車系標配車身動態穩定系統、上坡輔助系統及循跡防滑系統,頂級車另配七氣囊,以同級車最高安全基準為訴求。

本次改款雖然沿用上代的底盤、動力及大部分基礎結構,外觀鈑件、塑件及內裝悉數全新設計、開模,包括引擎蓋、前保桿/水箱護罩、葉子板、全新的投射式頭燈、後保桿、行李箱板以及車側主車體等,而內裝則是中控台、儀錶板、座椅、門飾等部位,全部加起來共有 17 個大部位進行重新設計,若以一般車廠的定義而言,Vios 的這次改款已達大改款範疇,與一般國產車的小改款程度上有顯著的差異,企圖以更動感、質感更好的內裝設計吸引更多消費族群。






內裝部分則是大刀闊斧重新設計,以黑色為色調主軸,部分車型亦提供米色系供選擇,儀表板鋪陳上同樣是以 T 形中控台為主軸,透過簡單的線條營造出更寬敞的視覺,同時內部也大量採用霧銀飾框與黑色鋼琴烤漆飾版點綴,搭配全新湛藍自發光三環式儀表板、Drive+ 隨行駕駛系統、智慧型恆溫空調等現代化配備強化舒適感受。













動力系統同樣維持自 2016 年開始採用排氣量為 1,496c.c 的 2NR-FE 1.5 Dual VVT-i 引擎,搭配 Super CVT-i 無段變速系統,最大馬力 107ps/6000rpm、最大扭力 14.3kgm/4200rpm,平均油耗測試值為 17.5km/L〈雅緻款〉,能源效率等級為 1 級。


Toyota Vios 前麥花臣、後非獨立拖曳臂式的底盤設定,其優點在於結搆可靠與製造成本低。原廠表示此回改款避震器阻尼係數都有所調整,實地開起來的感覺的確是比舊款穩固一些,經過較大起伏的路面時車身也不會產生太大的晃動。不過這套懸吊系統對於路面顛簸過濾能力較為普通一般,不算非常好,但考量到它的定位,其實已經可以接受。


在較大的急彎道上,大角度轉彎時回饋阻尼開始線性增強,具有相當的韌性,只是車身回饋有點慢半拍,懸吊的側向支撐性力度也不太強,太激烈的動作並不適合它。另外 Vios 這次也透過車體噪音抑制材料的強化,提升車輛整體的 NV(噪音、振動)抑制,讓車內的寧靜度遠再好上一些。
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從產品定位上說,Vios 與 Honda City、Hyundai Verna、Luxgen S3,甚至是中型車格的 Ford Escort 都是競爭對手,而基層務實的家庭房車,對於許多只需要一個代步工具的消費者來說已足夠使用,至於 Vios 品牌的高保值與產品耐用穩定度高長期以來獲得很多消費者的支持。雖然過去因為安全配備為人詬病,但此回則是將過去缺乏的安全部分補上,似乎又將掀起另一波小型房車的熱潮。
小七觀點
隨著台灣汽車市場車種日益多元化,傳統四門房車話題性沉寂許多,不過在入門的小型房車市場,卻始終仍有著一定市場份額,多數國產品牌仍持續導入生產販售,其中 Vios 長期盤據市場龍頭,是許多首購族、公務車、營業車的不二之選,這次改款仍廣受重視,對於市場觀察一向敏銳的和泰來說,如何藉著本次改款消弭銷售主力、維持本車銷售優勢是最大的課題,而安全議題的回應又是最重要的一項。
新款 Vios 全車系因應法規要求裝上了車身動態穩定系統,同時還多了上坡輔助與循跡防滑,甚至為了一洗三寶座駕之名,連自動感應頭尾燈都全面加裝,頂級車款雖然價格已趨近中型房車入門價格,但卻提供了同級車罕見的七氣囊。我們都知道,Vios 的優勢便是它擁有入門車買家最重視的省油性、耐用度及低折舊率,這些特質在新車上仍是無庸置疑的,但以往被詬病的安全配備不足,本次已可透過車型的選擇來補足,話題性和競爭力都更加分。
實際上開起來,過往的感覺仍是相當熟悉的,輕快的加速、輕巧的操作感、合宜的空間,都延續了過往的優勢,而在原廠宣稱改善的懸吊阻尼及隔音上,也可以顯著感覺出新車明顯的進步。不過面對同級競品,Vios 在產品的各項表現上,沒有特別突出的優勢是事實。若以各項量化的表現來看,此車很難和冠軍畫上等號,但我們回歸到本級距買家購車決策點來看,或許好開、耐用、省油且折舊低這些因素,才是 Vios 真正獲得最多消費者青睞的主因。
新一代的 Vios 肯定比以前更好,也足以說服更多人加入車主的行列。