小改變質感更佳 Gogoro 2 Deluxe 試駕

2018/03/12 09:00

去年推出的 Gogoro 2 車系憑藉著大眾向的設計,讓消費者能夠以較親民的價格享受到 Gogoro 車輛性能、智慧功能以及電池交換方式等創新科技,使得 Gogoro 2 贏得了市場上的領先位置,現在平時在市區上的街道能見度相當高。

今次的主角 Gogoro 2 Deluxe 乃是為了強調年輕世代對於自我主張的生活態度所推出,藉更具風格的造型設計來滿足追求與眾不同的年輕世代族群。外觀運用多層次特殊光澤漆面,可隨著光線與角度產生多樣的色澤變化,同時車身也大量採用鏡面電鍍零件,包括後視鏡、後扶手、飛炫踏板等部位,且前叉、輪圈以及後避震都採用鈦銀色加以點綴,大幅提升整台車的質感。

Gogoro 2 Deluxe 提供金屬灰、珍珠白兩種特殊塗裝,不含補助售價為 $86,800 元,若配合桃園市汰換二行程機車新購電動機車補助最高可省下 $34,000 元。

 

全新的 LED 頭燈組原廠宣稱比起標準版車型還要更亮、更廣。

 

14 吋五輻鋁圈由原本的灰銀色改為鈦銀色,同時前叉也從黑色改為與輪框相同的顏色。

 

後照鏡改為電鍍材質,視覺質感有著顯著的提升,但是圓鏡設計,實際感受上後視死角稍大。

 

復古咖啡色合成皮坐墊是與標準車型最明顯的差異。

 

椅墊側面的銘牌浮雕出 SMARTSCOOTER® 的字樣,而銀色部分則是鋁合金材質。

 

後扶手為鍍鉻式樣。

 

車輛後方的搖臂從不起眼的黑色改為鈦銀色。

 

鍊條蓋加入電鍍材質提升質感,而避震方面也改成黑色、鈦銀色彈簧的搭配。

 

儀錶介面沒甚麼變動,維持簡單俐落的設計,並結合實用的操作介面與彩色顯示螢幕,提供清晰準確的行車資訊。

 

Gogoro 2 具備「雙重防盜鎖」功能,讓原本已然非常可靠的防盜安全機制更上層樓。除了可以透過鑰匙或是手機進行第一層解鎖外,仍須通過密碼或指紋認証,才能啟動,進一步降低失竊的風險。

 

車廂空間實際擺放一頂 3/4 的安全帽幾乎全滿,頂多再加個一雙手套、輕便雨衣等實用性裝備。

 

Gogoro 2 系列把車身軸距調整到 1,306 mm,椅墊設計也以提供騎士絕佳的乘坐品質和充裕的載人空間為訴求,實用性方面比起 Gogoro 1 系列要來的貼近日常使用。

 

Gogoro 2 Deluxe 不管是在動力輸出、懸吊系統、剎車形式等都與標準版無異,在市區騎乘時 Gogoro 2 具備的 6.4 kW 動力輸出其實相當足夠,起步或是再加速的調校得宜,因此可以獲得較流暢線性的加速感,鬆開油門時引擎減速進行動能回收會發出明顯的馬達聲響,對於無聲的電動機車來說也許在低速發出這樣的聲響反而能夠引起用路人的注意。

另外 Gogoro 2 系列搭載 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統,雖然能夠帶來更靈敏的制動效果,但在按壓拉桿上的手感卻顯得較粗糙一點。而前 14 吋、後 13 吋的輪胎配置,以及前潛望鏡式前叉、後雙槍式的避震配置能夠滿足一般行駛的用途,面對市區大多都是崎嶇的路面還算保有一定的穩定性。

整體來說,Gogoro 2 Deluxe 與標準車型的差異並不大,僅在外觀部分做了些微的變動,包括專屬的車身烤漆、輪框與避震的配色,以及鍍鉻材質的點綴都讓 Gogoro 2 Deluxe 的質感更佳,對於追求在普羅大眾間想要"特別一點"的年輕消費者來說還是挺有吸引力的。

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