蘇花改公路未開放機車通行說明

2018/02/02 20:00

機關單位:交通部公路總局
發佈日期:2018.02.05

蘇花改公路未開放機車通行說明

蘇花公路山區路段改善工程總長度38.8公里,共有8座隧道, 長度24.5公里,占全路段63%,其中觀音、谷風隧道相連, 長達12.6公里,故長隧道的行車安全是蘇花改營運的主要課題。

因此,在規劃設計階段即未雨綢繆整體考量長隧道路段之安全架構、 監控系統建置、通風及消防系統、 營運管理策略及通車階段之車種開放評估, 來降低隧道事故之影響與損失。

公路總局表示基於隧道行車安全及以下原因, 長隧道未開放機車行駛:

1. 隧道內空間與視野具封閉性,考量長隧道空氣品質、噪音、 溫度對暴露於外之機車用路人具身心理負面影響, 評估長隧道機慢車用路者有其不確定性之行車安全顧慮及管理風險。

2. 考量對環境及生態的維護且通車後降低對地區的衝擊, 蘇花改並非以大量通行為目的,因此規劃雙向各1車道通行, 同時為改善原蘇花公路的行車安全, 大貨車將開放行駛蘇花改而禁行原蘇花公路。 因大貨車之車流相當高,在超過3公里的隧道,僅1車道且大型車行 駛的條件下,機車混流行駛其危險性偏高,故不建議機車行駛。

未來既有蘇花公路(台9丁線)定位以觀光休閒機能為主, 提供慢車、機車、小汽車、大客車等行駛, 公路總局除持續加強蘇花公路的行車安全,在既定維護工作外, 更會導入科技與風險管理辦理邊坡安全維護, 再提升蘇花公路的安全行車環境,更將其活化成為最美的景觀公路, 作為慢活的運輸路線。

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