發文日期：2018/01/05
由台灣山葉引進的入門款檔車MT-03，主打輕鬆駕馭與輕巧大扭力等優點。
目前我們搜集了幾位車主進行保養的過程，針對較常看到的項目來做講解。
希望讓喜愛DIY的車主可以多加了解。
保養項目:
1.機油/機油濾芯
2.空濾濾芯
3.副水箱水位檢查
4.離合器把手自由間隙調整
5.後避震器預載調整
6.前後煞車來令片檢視
7.鍊條調整
天進行的是 MT-03 車款的保養介紹。
1.機油/機油濾芯
更換機油/機油濾芯前，先將引擎下方整流罩拆下。
看到下方12號的卸油螺絲，這邊注意到會有一片墊片。
墊片是屬於耗材，如有變形嚴重或更換多次機油。
會建議更換一片新品，避免密合度變差造成漏油。
緊接著將機油漏下。
機油濾芯需使用特工套筒做拆裝。
鎖上時，原廠建議維17Nm(170kgf-cm)。
機油濾芯型號為5GH-13440-50。
將機油卸油螺絲鎖上，扭力值20Nm(200kgf-cm)。
打開機油添加孔，MT-03機油交換量為1800cc。
如有更換到機油濾心，則需添加2100cc。
倒入用正廠才夠正的 YAMALUBE 機油。
MMT-03擁有機油油位檢查視窗，機油添加後發動車輛三分鐘。
熄火後看一下機油回流後的油位高度，是否有在正常值。
2.空氣濾芯
空氣濾芯位於坐墊下側蓋內，先將外蓋的兩顆內六角螺絲拆除。
將外蓋拔除後可以看到，空濾外蓋上還有膠布覆蓋提升防塵防水的效果。
將膠布掀開後，可以看到上方有兩支十字螺絲。
下方線路翻開後可以看到另一支十字螺絲，空濾外蓋的拆除總共需要三支十字螺絲。
拔除外蓋後，可以看到空氣濾芯。
空氣濾芯為片狀式，另一邊為網狀鐵網防止進氣岐管回火。
空氣濾芯料號為1WD-E4451-00。
3.副水箱水位檢查
副水箱位置在於引擎左手邊，如有水位如果低於下限的話。
將兩顆內六角螺絲卸下，拿掉外蓋後就可以看到副水箱的黑色膠蓋。
這時就可以添加混好比例的水箱水，加到上限值即可。
4.離合器把手自由間隙調整
離合器拉桿使用鋼索式拉動，在車輛行駛一陣子後鋼索會疲乏。
自由行程過長會影響換檔時機與行進間操作不順，原廠建議值離合器把手自由間隙值是10.0~15.0mm。
離合器拉桿處調整螺絲，調整幅度較小適用於小幅度手感調整。
較大幅度的調整，要從引擎離合器上方鋼索做調整。
使用12號開口扳手先將後方螺母鬆開。
將離合器線往前拉，這時離合器拉桿自由間隙會慢慢減少。
拉緊後，會看到離合器控制搖臂與CASE接縫接近水平。
這時候可以先將前後固定螺母鎖緊。
這時可以看到離合器拉桿自由間隙回到約20mm的位置。
此時再依照手冊上的建議值，使用上方調整螺絲微調。
拉桿間隙就可以回到原廠建議值內。
這時候再把固定螺帽，往拉桿方向旋轉固定即可完成整個拉桿間隙操作。
5.後避震器預載調整
後避震器預載調整，可使用隨車工具的勾行扳手進行調整。
將鍊條護蓋拆下後，就可以看到避震器下方的預載調整位置。
原廠避震提供七段預載段位可調。
6.前後煞車來令片檢視
前後來令片壽命檢視，可以從卡鉗後方去觀看來令片厚度。
從卡鉗後方可以看到來令片厚度，亮度不足時可以使用手電筒照明輔助。
另一邊可以看到來令片有溝槽，溝槽提供磨耗壽命辨識用。
來令片壽命到達要更換的時候，溝槽會變淺可以用此方式做辨識。
後剎車來令磨耗，可以從後方觀測來令片厚度。
保養時可以先把卡鉗拆下，留下卡鉗座更來令片。
來令片後方有降低異音的的鐵片，更換新來令片時記得換過去。
後來令片磨耗，同樣也可以藉由溝槽深淺做辨識。
卡鉗座上的浮動柱，可以上個黃油讓卡鉗作動更順暢。
後輪鏈條鬆緊度調整，原廠手冊建議使用側柱或是駐車架做調整。
讓輪胎與後搖臂在無負載的狀況下進行調整。
第一步先鬆開固定螺帽，使用兩支12號開口扳手。
固定螺帽原廠建議扭力值16Nm(160kgf-cm)。
固定螺帽鬆開後，後搖臂的防塵膠蓋會鬆開。
接著將後輪軸芯鬆開，開始做鏈條鬆緊度調整。
(圖片為鬆開示意，故將輪軸芯敲出。)
後搖臂內的鏈條拉出器，有刻度標示。
左右兩邊調整時，刻度需在相同位置確保輪胎在正中心。
調整後確認鍊條偏擺量，原廠建議值35.0~45.0mm。
可以用游標卡尺或是捲尺測量，並從後搖臂下緣往下量測。
鏈條建議定期清潔與上油，避免生鏽造成鏈條死目。
齒盤也要注意磨耗狀況，不然是會脫鏈造成意外發生喔!
完成調整後使用扭力扳手，將後輪軸先鎖緊。
後輪軸螺帽，原廠建議的扭力值為57Nm(570kgf-cm)。
原廠保養手冊一般定期保養/潤滑表
後記:
機車的保養方式其實都大同小異，MT-03的差異點在於傳動方式為鏈條傳動。
需要多注意鏈條保養與鬆緊度調整，前後齒輪磨耗也須多注意。
而在鏈條清洗與保養時，切記不要發動車輛入檔施工。
以防手指被鏈條絞入進而發生意外。
MT-03保養手冊
MT-03車主手冊
