[採訪] VVA 可變汽門導入 YAMAHA R15 V3 競賽樣式

2017/12/08 07:00

發文日期:2017/12/01

2017年YAMAHA在印尼發表R15車款第三代改款,YZF-R15 V3搭載VVA可變汽門科技。

並搭配LED大燈、滑動式離合器、前倒叉避震、中置多連桿後避震等多項好料。

 


本次R15拍攝車輛由偉倫車業提供,由於這台車是要做比賽用途。
所以車上的後照鏡已先拔除,大燈也使用黑色貼膜包覆。

 


車頭部分延續自家RDNA的概念,將車頭線條設計的更加流線。
同時大燈部分變更為全LED發光,定位燈部分以導光條表示。

 


這個競賽版的R15,從車頭處看過去就變成“彈塗魚”樣式了XDD

 


車頭中央處開口,設計成類似沖壓進氣(RAM AIR)的樣式。

 


車頭處外殼上印有VVA可變式汽門技術。

 


新一代引擎採用BLUE CORE節能引擎,搭配VVA可變汽門與新設計的排氣系統。
官方數據排氣量155cc,馬力20p@10000rpm、扭力14.7N-M@8500rpm。

 


變速齒比也經過重新設計,提供六個檔位供車主使用。
R15身為較入門的車款,離合器線採用鋼索式。

 


離合器部分加入了滑動式離合設計,退檔時可以更加順暢。

 


車身側邊印有R15 LOGO。

 


R15原車配置棒狀方向燈,車主為了競賽用途換成較小面積的方向燈組。

 


右邊把手開關:引擎斷電開關、雙黃警示燈、電發鈕,油門採用一般鋼索式油門。

 


左邊把手開關:遠近燈(超車燈)切換鈕、方向燈、喇叭。

 


儀表板開啟後,會有"HI"迎賓字樣。
左下角英文可以客製化設定。

 


關閉後會有SEE YOU字樣。

 


儀表板自檢可以看到6速檔位顯示,155排氣量的儀表時速顯示。
上方白色燈光則是超轉燈,在11000轉後會亮起。

 


三角台使用簍空輕量化設計。

 


鎖頭擁有磁石鎖設計,鑰匙的造型也別出心裁。

 


前叉上方不可調整。

 


40mm的前倒叉避震組。

 


後避震為中置避震器加上多連桿機構。

 


前煞車為單向雙活塞卡鉗搭配282mm固定式碟盤。

 


輪框樣式為五爪十幅鋁合金鑄造輪框,烤漆顏色為YAMAHA RACE BLUE樣式。
前輪規格100/80-R17。

 


後輪輪框樣式同樣為五爪十幅,RACE BLUE配色。
後輪規格140/70-R17。

 


右側腳踏造型使用多處簍空輕量化。

 


後煞車總泵為NISSIN製品活塞大小11mm。

 


後煞車為NISSIN單向單活塞卡鉗搭配240mm固定式碟盤。

 


後煞車油杯上的防脫落鐵片,這造型讓人感到防護力十足。

 


鏈條調整方式與自家頂級仿賽相同,調整時依照格數抓取位置十分便利。

 


整流罩內側簍空幫助車輛在行進間可以進行散熱,夏天看到這鐵網應該能烤肉了。
不過也可以防止異物掉入引擎周邊。

 


水冷排位於引擎前方,方便撞風散熱。

 


副水箱位於引擎整流罩下方。

 


車尾線條上提十分俐落。

 


兩側車尾車殼除輕量化外觀外,多樣化稜角中空造型讓車尾更加耐看。

 


從坐墊處往後看過去,單座蓋與車殼線條一同延伸。
這台車雖為YZF家族的小老弟,但該有的空力造型絕不馬虎。

 


煞車燈為LED發光。

 


打開坐墊一看。

 


坐墊下方使用大面積橡膠來做防水。

 


掀開防水橡膠後可以看到保險絲盒。

 


另一邊則是電瓶。

 


單座蓋使用螺帽固定,要使用T桿才能拆除單座蓋。

 


油箱相當有自家仿賽R1、R6的霸氣造型感,另外油箱上方平整度高。
在競賽用途時,直線趴車路段上半身可以更加服貼油箱。

 


車身側邊外殼原廠使用壓花烤漆,除美觀之外還可增加些許摩擦力。
油箱及側殼上為了競賽用途,增加了防滑貼片。

 


為了徹底解析R15搭改VVA可變汽門的厲害,我們先將車輛推上馬力機拉個馬力看看。
看看轉速區域、馬力、扭力等數據,是否有不一樣的地方。

 


原廠車的馬力17.5hp@9708rpm、扭力14.2Nm@7768rpm。

 


緊接著我們換上aRacer RC Mini5+b-link藍芽模組來試試。

 


實際解析VVA可變汽門設計,在原廠設定下有兩種凸輪角度。
紅色曲線為低角度凸輪,低速扭力好、但高速烙賽
藍色曲線為高角度凸輪,起步軟腳、但中尾速延展比較好。
透過VVA可變汽門技術,就可以合併高低角度凸輪的優點。
擁有好的起中速扭力,也可以兼顧中尾速延伸。

 


換上aRacer Mini5電腦後,轉速限制也解除並將轉速域往後延伸。
最大馬力18.5hp@10447rpm、最大扭力14.8Nm@7432rpm。

 


對於更精細與即時的調整,Mini5+b-link可以搭配手機APP做數據監控並調整。

 


使用aRacer smart app 車輛數據資訊可以即時顯示在手機上,讓你知道更多原廠儀表沒給你的東西。
手機改車的時代已經來臨,就等你親自來體驗看看。

 

本圖文來自小老婆汽機車資訊網

作者:阿冰

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