[採訪] [2017米蘭車展] Kawasaki Ninja 400

2017/11/07 18:55

發文日期:2017/11/09

在各家輕檔車夾擊下,引領潮流的Ninja250 300 等在市場上略顯疲態。這次Kawasaki推出Ninja400可以說是做出對市場的正面回應。

 


ninja400相對於300沒有帶多的重量成長,乾重控制在168公斤,這樣的結果歸功於引擎更加緊緻化節省不少重量,沒有因為排量的上升,重量跟著扶搖直上

 


動力部分小漲了一些來到了45匹馬力的水準,扭力也同步拉升到了3.9公斤/米

 


但是有個結構的重大變更,讓Ninja400的潛力備受期待,就是空濾部分的變更,

 


完全效法仿賽的超大空濾提供了Ninja400更好進氣效率的同時,也中低轉速的扭力更早湧現。改裝潛力相當強勁,一樣有配備滑動離合器

 


為了配合超大進氣箱,油箱縮水之餘,車架也走向了環抱式鋼管,細看可以發現引擎當成車架的成分越來越高,後避震是直接拿引擎當支點的

 


隨著馬力的上升,煞車也強化了,一樣是對向雙活塞卡鉗,不過煞車碟來到了310mm的大小

 


也配備上新的家族儀表

 


外觀上這次是走類似H2的風格

 


頭燈也進化成雙LED大燈

 


然後還有增加一個小的USB充電孔喔!

 

Ninja400 規格表

引擎

水冷並列雙缸DOHC 399cc

缸徑X衝程

70X51.8mm 

壓縮比

11.5:1 

最大馬力

45匹於10000rpm

最大扭力 

3.9kg於8000rpm 

長X寬X高 

1990mmX710mmX1120m 

軸距 

1370mm 

最大離地高 

140mm 

座高 

785mm 

乾重 

168kg 

油箱 

14L 

前傾角

24.7度 

拖曳距 

92mm 

左右舵角 

35度/35度 

車架 

環抱式鋼管車架 

前避震 

41mm潛望式避震 

後避震 

Uni-Trak多連桿後避震,預載可調 

前剎車 

單310mm煞車碟單向雙活塞卡鉗 

後煞車 

單220mm煞車碟單向雙活塞卡鉗 

輪胎

前110/70R17 後150/60R17

 

本圖文來自小老婆汽機車資訊網

作者:t34t90s

 

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