定義旗艦的姿態 Mercedes-Benz S-Class 蘭陽試駕

2017/10/26 08:00

Mercedes-Benz 品牌旗下的旗艦車款自1972年啟用「S-Class」之名以來,45 年的發展歷程中一直扮演著全球大型豪華房車市場的領導者角色,除了優異的行車品質之外,S-Class 同時也是汽車科技在每個世代發展中演繹平台。

憑藉著求新求變以及均衡俱到的傳統,現行款 Mercedes-Benz W222 / V222 S-Class 自 2013 年推出以來全球累積銷售達 30 萬部之譜,驗證其仍然是市場上相當受到買家愛戴的作品,在歷經數年的銷售之,後此次新年式的中期改款著重於「內涵上」的提升,包括駕駛輔助系統以及新的動力系統項目,當然,車艙內的配備也進行小幅度的修改,外觀方面則針對前後保桿、水箱罩跟頭尾燈進行設計調整。

此次在車型編成上共規劃 S350d 運動版車型與 S350d L、S450 L、S560 L 三款長軸車型,售價分別為新台幣 428萬、488萬、596萬與 778 萬、Mercedes-Maybach S-Class 車系,提供 915 萬元起的 S560 車型與 1,280 萬元起的 S650 車型。

 

全新年式 S-Class 導入改款前 Mercedes-Maybach S-Class 採用的雙重鍍鉻水平柵欄式水箱護罩為全車系標配設計,標準搭載兩側 MULITBEAM 多光束智慧型 LED 頭燈,不僅導入 ULTRA RANGE 超長距遠光燈功能,更以三道式 LED 日行燈設計打造嶄新的 S-Class 車頭特色。多光束智慧型 LED 頭燈導入 84 顆獨立 LED 模組,提供最佳解析度與照明分佈,而長程距遠光燈功能更可將照明距離增加至 650m,為目前市售車中射程最遠的燈組。重新設計的前保桿造型同樣是可辨識 S-Class 的部分,以橫向鍍鉻飾條整合大型進氣口,營造豪華運動氛圍。

Mercedes-Benz S-Class 採用雙重鍍鉻水平柵欄式水箱護罩,重新設計的前後保桿搭配大面積鍍鉻飾條,盡顯奢華風格。

 

Mercedes-Maybach S-Class 在下氣壩增加鍍鉻飾條點綴。

 

除了在豪華面向的琢磨,此次全新 S-Class 同樣提供了運動面向的升級選擇,在 AMG Line 跑車化套件的妝點下,針對前下擾流、側裙、後保桿重新設計,並配附專屬輪圈,以精緻優雅的運動裝扮,展現不同以往的豪華意象。內裝方面 AMG Line 跑車化套件在座艙內也導入多項專屬配備,如 AMG 專屬三輻式多功能平底方向盤、AMG Nappa 真皮跑車座椅等,藉由駕駛操作介面的獨有配備,營造更富運動化的駕馭氛圍。

Mercedes-Benz AMG Line 跑車化套件展現出獨特的運動氣息。

 

在 Mercedes-Maybach S-Class 車型方面,外觀上以專屬徽飾讓人不容錯認其不凡身份,包含水箱罩與C柱上皆可見此設計。此外,前保桿導入整合式大型鍍鉻飾條、網狀進氣口,彰顯大器格局,搭配車側專屬銀色鍍鉻飾條、專屬雙側四出式排氣尾管與周圍的鍍鉻飾條,將豪華氣息再次提升,展現出雍容華貴的豪車氣質。

Mercedes-Maybach S-Class 車型外觀上以專屬徽飾展現不凡身份,包含水箱罩與C柱上皆可見此設計。

 

改款 Mercedes-Benz S-Class 標配多光束智慧型 LED 頭燈 (含 ULTRA RANGE 超長距遠光燈) ,多光束智慧型LED頭燈導入84顆獨立LED模組,呈現最佳解析度與照明分佈,而超長距遠光燈功能更可將照明距離增加至650m。

 

呼應頭燈設計,改款 S-Class 尾燈造型換上三道式 LED 光條,整合水晶暈光設計,更顯典雅。

 

在豪華舒適上,全新 S-Class 在原有基礎上加入新的詮釋,除了賦予全車系配備的豪華外觀修飾,座艙內於原先豪華基礎上再強精進,中控台採用大面積單片全玻璃鏡面設計,將數位儀表與多媒體螢幕進行整合,螢幕解析度提升至 1920x720 規格,數位儀表並提供包含:經典/運動/前衛三種顯示模式,而多媒體螢幕內則內建 NTG 5.5 最新世代 COMAND Online 系統,更新增LINGUATRONIC 中文聲控功能,提供最人性直覺的操作體驗。

Mercedes-Benz S-Class 座艙全面配備巨幅多媒體螢幕,多媒體螢幕內建 NTG5.5 最新世代 COMAND Online 系統,新增中文聲控功能,全新方向盤則新增觸控按鍵,進化操控環境。

 

數位儀表並提供包含:經典/運動/前衛三種顯示模式,圖為運動模式。

 

全車系採皮質包覆多功能三輻式方向盤,在 Mercedes-Maybach S-Class 車型配置的方向盤印有 Maybach 字樣,AMG Line 則採運動化平底式的設計。

 

全車系的方向盤同步升級,導入左右觸控按鍵,並對應寬螢幕位置,左方控制數位儀表、右側則可操控多媒體螢幕,並將標準配備的DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助與定速控制功能整合於左方,讓駕駛可以雙手不離方向盤的狀態,以更便利的姿態掌控車身設定,減輕駕駛負擔,也提升主動安全表現。

左側撥鍵主要為駕駛輔助系統選單,黑色方形鍵為儀表板功能選單用的控制滑鼠。

 

方向盤右側撥鍵除了傳統電話撥打/音效控制等功能之外,最主要是加入了中文聲控的功能。

 

座艙舒適表現更臻頂級,提供選擇搭載 64 色氛圍燈的環景內裝照明系統、提供五種芳香氣味的 AIR-BALANCE 香氛套件、後座舒適套件、後座娛樂套件以外,更以車界首創 ENERGIZING 舒活套件選擇,整合香氛/負離子空氣清淨/氣氛燈/音樂/熱石按摩等多樣功能。

 

針對多數後座買家,全新 S-Class 亦將後座舒適等級進行提升,提供多樣套件供選擇,藉以滿足五體感官需求,除了座椅及隔音工程的進步之外,同時還針對懸吊系統再行進化,提供最舒適平穩的乘坐環境。

標配無線充電板,可針對支援無線充電功能的智慧型手機進行電力補充。

 

後座娛樂套件提供兩組 10 吋 LCD 螢幕、DVD 播放功能、兩組後座 USB 連結及 HDMI 功能、COMAND Online 連結等功能,提供後座乘客高級的視聽享樂。(圖為S560 L長軸車型)

 

加上了禮車套件的後座,前座可再向前移動 77mm,為後座騰出更舒適的乘坐空間。

 

後座舒適套件提供包含脊椎腰靠等多重支撐與按摩功能的後座椅,並有熱石按摩功能,提供身體最佳的紓壓環境。(圖為 Mercedes-Maybach S650 車型)

 

Mercedes-Benz S-Class提供多樣後座專屬套件如 AIR-BALANCE 香氛套件、後座舒適套件、後座娛樂套件以外,更首度導入ENERGIZING舒活套件,其整合香氛/負離子空氣清淨/氣氛燈/音樂/熱石按摩等多樣功能。

 

最頂級的 Mercedes-Maybach S650 上將所有後座專屬套件列為標準配備,讓層峰貴客獲得最佳的五感體驗。

 

S-Class 全車系標準搭載最先進的智慧駕駛輔助套件,標配 DISTRONIC 智能定速測距輔助及智能轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識及行人偵測、PRE-SAFE®主動安全防護音波、後方橫向車流警示、閃避轉向輔助功能、車道壅塞防撞輔助系統等先進科技,提供全方位防護思維。

標配的 DISTRONIC 智能定速測距輔助及智能轉向輔助可在車速210km/h以內自動車速與車距,可跟隨車道線或前車行進,並做出小角度轉向輔助,更可於前車距離變短時自動減速。

 

新增主動防撞輔助含路口車流辨識及行人偵測,提升行駛於路口的安全性;而PRE-SAFE®主動安全防護音波,可於意外撞擊時有效降低車內駕乘客聽覺壓力;配備後方橫向車流警示,強化駕駛對於後方車流的掌握度;新增閃避轉向輔助功能,可於20~70km/h時速區間自動加強駕駛閃避危險與回正車輛的方向盤力道;同時,車道壅塞防撞輔助系統則在意外發生無法閃避時,直接施加全力輔助煞車力道,減少意外傷害。

 

改款 S-Class 全車系標配完整 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助套件,不僅展現全新 S-Class 的科技高度,系統全面更新也讓主動安全的功能更為齊備。

 

S-Class 在引擎方面導入新世代的改良版本,其中 S350d 車型搭載的動力單元,更換上全新研發、代號 OM656 的3.0升直列六缸柴油引擎,符合最為嚴苛的歐盟六期排放法規,最大馬力更較先前足足增加 28hp 之多。同時 S450 L 車型搭載與先前 S400 L 相同之 3.0 升 V6 渦輪增壓汽油引擎,經過重新調校後,輸出表現全面提升,從原先的 333hp/480Nm 進步至 367hp/500Nm 之譜,變速系統也從原有的 7G-TRONIC 升級為 9G-TRONIC,提供更綿密的加速表現與更優異的經濟效率。S560 L 則依原先4.7升V8 引擎改換為 4.0 升 Bi-Turbo 雙渦輪增壓汽油引擎,輸出表現也從原先的 455hp/700Nm 進化至 469hp/700Nm 成績。

Mercedes-Maybach家族方面,S560採用與S560 L相同的動力單元,輸出表現同樣優化至469hp/700Nm,而S650更換上原廠代號M279、與AMG 65家族相同的動力系統,6.0升V12 Bi-Turbo規格中榨出高達630hp最大馬力,足足較先前提升100hp之譜,更展現動力效能的高度進化。

S560 L 所搭載的是全新 4.0 升雙渦輪增壓V8引擎,最大動力輸出達 469hp / 71.4kgm,0-100km/h 加速僅需 4.7秒,若對照其超過 2 噸的重量來說,幾乎可說是超級跑車等級的動力表現了,不過與 AMG 調校的野蠻力量相比,S560 L 在力量感的展現中倒是多了些溫潤氣息。

 

也許是配胎規格的關係 S560 L 在試駕的過程中車艙的共鳴以及車輪輾壓道路的聲較為明顯。

 

雖然 S560 L 體型和噸位都不小,但駕馭起來卻相當的靈巧容易掌控,Mercedes-Benz 向來不強調操控的表現,但 S560 L 無論在指向性或是後軸的靈活度其實並不輸給強調操控性表現的對手。

 

但畢竟車 S560 L 超過 2 公噸重,因此在進行劇烈的轉向時不免能感受到 S560 L 的車重以及慣性影響。

 

S350d 車型搭載的動力單元,更換上全新研發代號 OM656 的 3.0 升直列六缸柴油引擎,符合當前最為嚴苛的歐盟六期排放法規,其最大馬力更較先前足足增加 28hp 之多,在低速牽引力道較 S560 的汽油引擎來的更為鮮明帶勁,但透過變速系統的傳遞,流暢的換檔反應以及優異的運轉肅靜表現會讓人忘記這是一部柴油車款。

 

駕駛者可以透過 Dynamic Select 選擇不同的動力模式,就連主動式定速系統的自動加速反應也會有所不同,以 S350d 來說,在 Eco 模式下油門反應比較溫和,即便油門踩踏較多動力輸出也能夠保持線性而平緩的提高,但在運動模式之下油門反應就變得敏感,以同樣的程度踩踏油門,可感受到 S350d 引擎明顯的牽引力道,彎中補油也能即時的供給縮需的驅策力量。

 

Mercedes-Maybach S650 換上與 AMG 65 家族相同的動力系統,6.0 升 V12 Bi-Turbo 引擎榨出高達 630hp 最大馬力,較先前提升 100hp 之譜,展現動力效能的高度進化。

 

雖然目前是小排量增壓動力的時代,但是傳統 V12 所展現的寧靜度、平穩度以及運轉精緻性依舊是其他引擎所無法企及的獨特質感。

 

Mercedes-Maybach S650 不僅是在動力面全面提升,對於行路質感也加以強化。提供主動車身控制系統 (Magic Body Control)的標配(Maybach 650 車系以下為選配),該系統具備主動彎道側傾功能,最多可修正車身側傾達 2.65 度,可有效降低車內乘客對於轉彎離心力之感覺,舒適感再獲提升,呈現如履平地的乘坐表現,讓全新 S-Class 行路品質達到全新的境界。

強大動力對於高級車買家來說僅是附屬的條件之一,乘坐時的平穩度以及空間安定性才是主要考量,再其次才是機能性的選擇,從 Mercedes-Maybach S650 的乘坐體驗中可以充分的體會所謂的乘坐品質與行路質量,不僅坐起來舒適操控表現亦屬上乘,而這也是 Mercedes-Benz 得以傲視車壇的關鍵所在。

 

相對於以前座自駕買家為主的一般乘用車市場,中大型豪華房車向來是個相當獨特的存在,這也實質的反映在買家的用車考量之上;營造一個安全性、安定性兼具的高品質乘坐環境是基本的,多元化的舒適套件以及娛樂系統則是必要的,對於後座買家來說 Mercedes-Benz S-Class 在這方面表現卓越,並且較 Bentley 或 Rolls-Royce 之流更添幾分務實,充分的將此次改款的主軸「心智並馳」做出了最佳詮釋。

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