入門機油PK賽 YAMALUBE 對抗 MOTUL

2017/07/31 10:00

發文日期:2017/07/31

大家好, 又到了小老婆殘酷擂台的單元。我是大魔王,我們之前做過機油的殘酷擂台, 引起了廣大網友的迴響,也一直有網友希望我們可以做更多的測試

 

其中, 有很多網友都希望我們可以測試YAMALUBE的機油

 

依照慣例, 在殘酷擂台開始之前, 要先介紹這次的參賽對手,這次是日本隊與法國隊的對抗賽

 

法國隊的代表是MOTUL,這次選用的是MOTUL 3000 Plus 4T 20W-50 與 Motul Moto 15W-40

 


MOTUL 3000 Plus 4T 20W-50是採用HC-Tech, 也就是氫裂解技術合成

 


並且符合日本JASO的MA2認證, 也就是速克達和打檔車都可以用

 


MOTUL 3000 Plus 4T 20W-50的官方機油規格表,黏度指數是126

 


另外一個是MOTUL Moto 4T 15W-40的礦物油

 


一樣符合JASO MA2的測試規範, 打檔車和速克達都可以用

 


通過API SH標準, 黏度指數為130

 

目前MOTUL機油的台灣總代理是裕隆集團的行快科技股份有限公司,此外, 這兩罐機油都是原裝進口

 

日本隊的代表是YAMALUBE, 常見的有4-X, 4-R和4-J,因為主要的測試方式是馬力大小, 所以我們選用機油黏度較為相近的款式來比對, 會比較有參考價值

 


YAMALUBE 4-J的黏度是20W-50, 與法國隊的MOTUL 3000 Plus 4T 20W-50相同,唯一的差異是4-J僅通過JASO MB規範, 只能使用在速克達車款上

 


日本隊派出的另外一個挑戰者是重機專用的機油,日本原裝進口的YAMALUBE SPORTS,車行建議售價800元

 


此罐機油也通過JASO MA2的測試, 表示打檔車與速克達均可使用

 


驗明正身!! 日本原裝進口機油

 


此罐機油在YAMALUBE內的分級屬於中階款式

好, 介紹完今天的參賽選手後
我們就要進入正題了!!

 

馬力機測試

 

首先是第一組:YAMALUBE 4J 20W-50半合成油 VS MOTUL 3000 Plus 4T 20W-50

 

使用的車種是勁戰四代

 

YAMALUBE 4-J是半合成機油, 理論上表現應該不會太差

 

等機油達到一定工作溫度後, 再開始最大馬力測試,我們是等引擎溫度超過95度後才開始進行

 

馬力機上連續拉10次, 連續三次馬力值無劇烈變化的才列入計算。

 

勁戰四代原廠 + YAMALUBE 4J 20W-50 半合成油測出的最大輪馬力是8.7匹

 

接著把機油換掉, 改倒入MOTUL 3000 Plus 4T 20~-50

 

一樣是等待機油溫度恆定後開始測試

 

勁戰四代原廠 + MOTUL 3000 Plus 4T 20W-50 礦物油 MA2,測出來的馬力有比原廠多0.1匹 

 

把圖疊在一起看就更清楚了,兩罐機油的動力曲線有些微差距, 不過並不明顯

 

做成表格比較清楚

機油名稱

最大馬力

轉速

最大扭力

轉速

MOTUL 3000 Plus 4T 20W-50

8.8匹

7279

9.1牛頓米

5781

YAMALUBE 4-J 20W-50

8.7匹

7268

9.2牛頓米

5842

為了要看看JASO MA2是否能夠真正發揮功效
下一組的機油測試, 我們找了今年HONDA火力最強大的250cc仿賽車

CBR250RR

 

YAMALUBE SPORTS 4T 10W-40 半合成油 VS MOTUL MOTO 4T 15W-40 礦物油

 

首先, 我們進行YAMALUBE Sports 10W-40的測試

 

CBR250RR的機油交換量是1900cc, 所以一次要加兩罐

 

一樣等機油到工作溫度再開始測試

 

CBR250RR配上日本原裝進口的YAMALUBE 10W-40 MA2,測得輪上最大馬力為32.7匹

 

測試完畢後, 一樣立刻把機油換掉,看看MOTUL Moto 4T 15W-40的效果如何

 

一樣是一次要倒兩罐進去

 

先確定好引擎是否已經達到工作溫度以上,再開始機油的測試

 

配上MOTUL MOTO 4T 15W-40 的CBR250RR,測得輪上最大馬力是32.9匹

 

圖疊在一起看會更清楚

 

做成表格比較清楚

機油名稱

最大馬力

轉速

最大扭力

轉速

MOTUL Moto 4T 15W-40 礦物油

32.9匹

12450

20.5牛頓米

10136

YAMALUBE Sport 10W-40 半合成

32.7匹

12300

20.5牛頓米

9811

結論:
對比法國隊與日本隊的兩組機油, MOTUL 3000 Plus 4T 20W-50 與 MOTUL Moto 4T 15W-40兩支均是MA2規範的礦物油。
但在原廠車的最大馬力測試上, 均比半合成的YAMALUBE 4-J 20W-50與日本進口的YAMALUBE SPORTS 10W-40要好上一些

對比兩組機油的零售價格, MOTUL以較平實的價位與略優於對手的表現, 相當適合原廠車在一般通勤或上學等用途使用。
我們認為 MOTUL 是CP值頗高的選擇。

只有這樣嗎?
這樣還不夠殘酷

我們在勁戰四代上加了aRacer RC1 Super全取代改裝電腦, 讓車的馬力更大
來看看測試結果會有什麼變化

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有網友回應, 馬力不是機油的唯一指標
應該要看潤滑度和保護性

可是..............

潤滑度好, 馬力就會大啊
潤滑度好, 保護性就會好啊

所以, 馬力跟潤滑度跟保護性
根本就是同一件事情.........

有潤滑度好但是測出來馬力變差的嗎?
有保護性好但是潤滑度不好的嗎?

還要繼續鬼打牆嗎?

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