大家一起寫歷史!! 7/1 重機上國道抗議活動

2017/07/03 07:00

發文日期:2017/07/03

2017/7/1, 總統府前的凱達格蘭大道,將近兩千名重機車友一同寫下台灣交通的歷史

這場名為94上國道的抗議活動, 是重機族群不滿立法院在2011年已經完成三讀通過 "重機可行駛高速公路" 的法令,但是經過了6年, 交通部仍然遲遲沒有動作

各大重機團體在這幾年中持續的跟交通部溝通與開會, 希望儘早進行國道開放試辦, 然後依試辦結果進行修正與對策, 

但交通部一直以 "社會觀感" , "肇事率高" 與 "地方政府反對" 等理由, 一再拖延試辦時程

經過車友與重機團體的多方蒐集資訊, 已經將交通部的藉口一一擊破,以交通部最常用的安全議題舉例, 各重機車友協會根據交通部提出的數據發現,這五年來, 重機行駛高速公路(國3甲)的A1死亡事故數是零, 也就是根本沒有任何死亡事故,再度打臉交通部的安全議題

但交通部提出重機車友自律的KPI, 希望重機車友將違規比例降到比自小客車還低之後, 再行試辦國道開放

此舉導致車友不滿的情緒爆發, 進而依照集會遊行法申請後, 號召車友一起走上街頭抗議


現場估計約有2000~3000輛重機(照片提供: 中華民國大型重型機車經營同業全國促進會)

 

 

直播影片

 


台灣交通安全促進會的長官們

 


持續為路權議題發聲的阿賢老師

 


車友的主要訴求其實很簡單平權用路, 也就是機車與自小客車擁有一樣的路權

 


並且呼籲政府修正以 "汽車為主" 的道路規劃思想

 


只有達成道路共享, 並消彌歧視與對立,才能讓汽車族群與機車族群和平相處, 我們的交通才能更安全

 

活動現場, 宛如機車的嘉年華會,有各種各樣的重機來到現場

 


台灣少見的YAMAHA MAXAM 250

 


國產黃牌重機GTS 300

 


KAWASAKI VULCAN S

 


台灣美式重型機車推廣協會也動員大批的車友響應

 


車友不分男女, 只看公理正義,現場還有連署活動

 


持續為重機議題發聲的教士也在現場接受媒體採訪

 


教士與鶴一郎

 


現場還有西班牙的朋友加入, 支持道路平權

 


上面那位西班牙的同鄉表示, 高速公路是共有的,在歐洲, 機車上高速公路是再自然也不過的事情, 實在搞不清楚台灣為什麼會這麼奇怪

 


這兩位都是網路名人, 黑教士與白教士,黑教士大家都很熟悉, 白教士就是台北摩多

 


中華民國大型重型機車經營同業全國促進會的寶哥,也呼籲交通部不要再拖延, 三讀通過後就應該依法行政

 


國道是事故率最低的道路,寶哥今天早上也與車友同好一起騎重機上國道來到現場

 


在高速公路上遇到警察攔停, 整群車友也是乖乖靠邊讓警察開單,該被處罰的絕不拖延, 但希望藉此讓交通部正視民眾的聲音

 


立法委員Freddy林昶佐也到現場聲援重機車友

 


現場電視媒體到齊後, 今天的記者會正式準備開始

 


各家的文字記者也準時待命

 


記者會由台灣八個重機車友團體, 與林昶佐立法委員共同進行

 


首先是由台灣交通安全協會的陳宏益與希望之火車友會的吳銘祥 跟媒體們說明,交通部這六年來的怠惰拖延, 並以不公正的民調企圖混淆視聽

 


重機教士也說明台灣目前交通的現況, 並支持道路平權與重機行駛國道

 


雖然, 活動的後半段台北下起了傾盆大雨,不過絲毫澆不熄車友的堅定信心

 


如果下周一的交通部重機國道開放會議,交通部仍一意孤行, 車友們不排除第二次與第三次的後續抗議活動

 


此外, 也謝謝今天全台遍地開花的重機車友們

 

希望台灣的交通環境越來越好

平權用路 交通解嚴

本圖文來自小老婆汽機車資訊網

作者:singer

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