車友街拍---Rover 827 Sterling

2012/07/30 04:43

英國的汽車工業命運非常乖舛,至今可說已經名存實亡,除了一些小廠以外,不是已經消失,就是已經被其他外國車廠或是企業收購,其中的原因固然很多,這裡也不再贅述,不過我們可以試著從Austin Rover Group的敗亡來看。

其實從1970年代末期開始,英國汽車工業便已經欲振乏力,傳統英國車優雅的外型與精製的內裝不再為消費者所買單,反而是低劣的品質和不佳的可靠度使得競爭力大幅下降,有鑑於此,BMG開始與日本Honda展開合作,除了開始導入Civic 2nd.及3rd.改掛Triumph及Rover商標於英國現地生產之外,更於1990年代開始,與Honda聯合開發新車,從200/400/600/800車系,全車系均採用Honda的機械結構及動力系統,在加上英國擅長的外觀和內裝設計,組成了全新的產品陣容。

而身為旗艦的800車系其實是BMG與Honda聯合開發的先鋒,1986年為了取代純正英國血統的Rover SD1,BMG採用了Honda
Legend的機械結構和動力系統,由英國自行設計內裝和外觀的800 Series誕生了,這個車系一共販售了12年之久,一直到1998年才正式停產,整個產品週期生產了30萬輛以上,不算特別賣座,但也算數量不少。

800 Series算是Rover的振興之作,今日來看是否成功不言可喻,不過當年以日系車的機械結構為基礎,輔以英國車造型和內裝的優勢的想法卻實是很不錯的概念,而800 Series也肩負英國平價車重返美國市場的重責大任,當年也以Sterling為廠牌進攻美國市場,只可惜並沒有獲得成功,但也算是近代少數正是在美國市場販售的英國平價車了。

Rover 車系的命名邏輯如同早年的雙B車系,三位數字的車名第一位代表車系,後兩位數則是排氣量,如這部搭載2.7升引擎的800系列即是827,而在800 Series長達12年的產品壽命中,也在1992年歷經一次小改,台灣於1993年聲寶汽車取得Rover及Land Rover總代理時也曾導入小改款車型,目前街上還偶爾可見,不過這款前期型的827路上就非常稀少了,值得留下記錄。

車名            Rover
827 Sterling

拍攝地點    新竹市

拍攝時間    2011.02.06

拍攝者        阿豪

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其他感言:    

這是一部從國中就常看到的車,就在住家附近,

前陣子消失一段很長的時間,一度以為報廢了,

沒想到最近又出現了,把握機會,先照幾張留念。

從它懸掛的新竹老車牌可知道是1989年左右的年份,

也就是說它借自本田的V6引擎已和本田同步升級,

2.7升了,至於外觀還算普普,沒有很慘

※以上照片由阿豪拍攝、提供。

於2017/07/11重新編輯

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