受到 Volkswagen 集團在去年爆發的柴油引擎排廢事件影響，Daimler 集團對於在美國販售柴油車的計畫趨於低調保守，作為在全球豪華車市場銷售龍頭的品牌來說，Daimler 的動向一直受到業界高度關注。
去年10月份，Daimler 透露，計劃在美國申請四款2017 款柴油車的銷售，但是近期 Daimler 已經確認對美國申請出售 2017 年式Mercedes-Benz 美規柴油車的計劃喊停，不過目前尚未決定是否退出美國柴油乘用車市場。
Mercedes-Benz 北美發言人 Rob Moran 透露，Mercedes-Benz 2016 年柴油車型在美國銷售量僅佔整體比例的 1% 不到，而這也是此次計畫喊停的原因之一，不過在今年4 月底的時候 Mercedes-Benz 獲得在美銷售 Sprinter 商務車的批准，此外，柴油乘用車和 SUV 也是市場銷售的潛在可能，因此 Mercedes-Benz 認為也不排除未來仍會選擇再次申請對 2017 款柴油車型的認證。
今年 3月份，德國 Stuttgart 監管部門對 Daimler 數名員工進行了調查，他們懷疑遭受搜索的人員在汽車排放上存在欺詐和進行誤導廣告的嫌疑，此外美國監管部門，美國司法部、環境保護署(EPA)、加州空氣資源委員會(CARB)也對柴油車排放和排放輔助控制裝置的調查，倘若事證屬實，Daimler 恐將面臨嚴重的處罰和召回。
自從 Volkswagen 在 2015 年 9 月被爆在美國市場販售之柴油車在排放測試中作弊以來，美國對於柴油車的管控較以往更為緊縮，今年 1 月份，EPA 和 CARB 指控 FCA 集團違法使用軟體操控 104,000 輛在北美市場販售之卡車和 SUV 的柴油排放。其後 FCA 2017 式柴油車的審核申請也已經遭到監管部門駁回。
