深化運動風格,日規小改款 Honda Fit Hybrid 意外流出

2017/05/12 13:00

隨著小改款 Honda Fit 即將在今年 6 月於日本正式上,越來越多的消息跟著釋出。從原先的翻拍照到今天的 Fit Hybrid 高清晰官方照片,都可以明顯看到小改款 Fit Hybrid 車頭有著明顯的變化,換上最新世代的 Solid Wing 水箱護罩,上下採用鍍鉻飾條點綴,同時換上全新的 LED 大燈組,外觀相當銳利有型。而保險桿兩側進氣口左右也加大許多,變得更加侵略性,將吸引更多年輕族群的喜好。車側的變化不大,後視鏡、窗戶與車身腰線皆保留了現行款的設計。而車尾方面則是換上全新的 LED 燈組,保險桿經過小幅度修改,導入類進氣口的設計,更具運動風格。另外全車系也將新增 6 種車身顏色,讓全車系的車色達到 12 種,並有望搭載 HONDA SENSING 主動式安全系統,最快預計今年 6 月於日本市場正式上市。

而小改款 Fit 也將搭載 Honda Sensing 主動式安全系統,包括能在10km/h~40km/h行駛下預測行人與車輛的移動狀況。如果預測到會有碰撞,此時會發出警告聲音和畫面的顯示警告,讓駕駛人能夠及時反應轉向的「Pedestrian accident reduction steering」,另外像是附電子警報的「撞擊預防主動剎車系統 CMBS」、「錯誤起步預防功能」、「前方車輛啟動警告系統」、「交通號誌識別功能」、「LKAS 車道偏離警示系統」、「車道偏離主動修正系統」與「主動車距控制巡航系統 (Adaptive Cruise Control)」等輔助系統。

動力系統上則有可能會有不少的變動,現行 Honda Fit 共有 1.3 i-VTEC 、1.5 i-VTEC、1.5 i-DCD Sports Hybrid 三種動力選項,其中 1.3 i-VTEC 引擎將會有所更新,同時新增怠速熄火裝置,使得油耗表現將從現行 JC08 模式下 24.6km/L 提高約3% 來到 25.4km/L,達到現行日本政府「平成32年度燃費基準+10%」25.8km/L的標準。另外1.5 i-DCD Sports Hybrid 的馬達也會也所提升,油耗將從現行 JC08 模式的 36.4 km/l 提高到 37.2 km/l 來與 Aqua 競爭。

至於傳聞已久、原先預計會在第四代 Honda Fit 車型上才會使用的 1.0 VTEC TURBO 三缸引擎,隨著現行車款表現不如預期,據了解在第十代 Civic Hatchback 率先搭載之後,也可能會直接導入大規模小改款車型上。依照此前 Honda Meeting 上所公布的資料,這具 1.0 VTEC TURBO 三汽缸引擎藉由採用高效率的渦輪增壓器和 VTEC 可變正時氣門,產生相當於傳統1.8升自然吸氣引擎的輸出,除了減少零組件摩擦,更增加了熱效率來顯著改善燃油經濟性,目標是將下一世代內燃機引擎熱效率提升到50%。而最大馬力預估為 127 bhp (94 kW)、扭力則為148 lb-ft (200 Nm) ,0~100km/h 9.5秒,極速達到 209 km/h,油耗表現為 28.06 km/L,CO2排出量僅99 g/km。

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