2017 首爾車展 : Kia Stinger GT 實拍

2017/04/04 00:30

甫 Kia 於今年北美車展上發表品牌史上最強悍的車款 Stinger 後,在本屆 2017 首爾車展上,身為地主 Kia 也選擇在此為該車進行亞洲首發。

身為品牌性能最強悍的車款,Kia Stinger 採用高聳腰線與流暢車頂線條構築鮮明的 Fastback 斜背跑車設計,短前懸與修長車身則延伸出更具侵略性的速度感。外觀搭配上多項的空氣動力套件與 19 吋胎配置,搭配車尾雙邊四出排氣管與分流器,都是運動化車款的象徵表現。

內裝部分 Stinger GT 開創了 Kia 全新的家族面貌,儀表板使用雙環式樣搭配中央螢幕顯示車輛資訊,另外全車也採用包覆性更加的運動化桶形 Nappa 真皮座椅;中控台部分採用五個渦輪式樣的進氣口以外,同時上緣設計獨立螢幕,加上更為精緻的空調選項面板與音響系統,搭配鍍鉻飾條、高級軟塑膠、金屬髮絲紋路/原木飾版與皮革縫線,讓 Stinger GT 有著不輸給 K9 的超高奢華質感。

主被動安全系統上,像是 AEB自動緊急煞車系統、ASCC 先進智慧巡航控制系統、HUD抬頭顯示系統、BSD 盲點警示系統、RCTA 後方車況偵測警示系統、AVSM 先進車輛動態控制穩定系統、10 顆安全氣囊等都是標準配備。

動力系統上 Stinger GT 採用 3.3 V6 Lambda  T-GDI 缸內直噴雙渦輪增壓引擎,最大馬力 365hp/6000rpm、最大扭力 52.0kg.m/1,300~4,500rpm,搭載 Drive by Wire 8 速手自排系統,0-100 km/h 為 5.1 秒、極速為 267km/h。而入門車型則是搭載 2.0 升 Theta II 缸內直噴渦輪引擎,最大馬力為 255hp/6200rpm 、最大扭力260 lb.-ft. 。

此外,Stinger 還配備了備動態穩定電子可調阻尼懸吊,可依據路況與駕駛狀態主動調整懸吊反應,使低速彎角同樣擁有敏捷動態表現,亦為高速行駛提供更佳穩定性。同時也整合個人化、節能、運動、舒適與智能等五種駕駛模式,連動懸吊、變速與轉向系統,搭配可變齒比電動輔助方向盤,提供駕駛更富饒的駕馭樂趣。

BackTop
合作夥伴
  • 新車市
  • PChome
  • LINE TODAY
  • ETtoday車雲
  • 商車王
  • 車未來 AutoFuture
  • Automachi
  • 民視新聞