傳奇越野家族迎來全新高科技成員,Range Rover Velar 於英國倫敦發表,將於日內瓦車展展出!

2017/03/02 11:12

Land Rover 於今年日內瓦車展的主秀,就是以 Velar 之名的 Range Rover Velar,字義取自拉丁文 Velare,為面紗、披覆之意。全車便是為了致敬 1969 年以 Velar 為偽裝代號的 26 輛 Range Rover 試驗原型車,如今也正式於英國倫敦設計博物館揭露其真實的面紗,這款定位在 Evoque 與 Sport 之間的新級距,定價也落在歐元 £44,830 到 £85,450 之間,將會是全能的中型運動 SUV 車款,

至於對手方面,除了原先各界鎖定的 Porsche Macan、BMW X4 與 Mercedes-Benz GLC Coupe 以外,依照尺碼與價格推論 BMW X6、 Mercedes-Benz GLE Coupe 等車型也會被 Velar 鎖定,Range Rover 想要大小通吃的意圖相當明顯。

Range Rover Velar 外觀沿襲了 Range Rover 設計語言,採用大面積的黑色網格水箱罩,兩側 Matrix Laser LED 大燈組更為細長,結合內部 LED 日行燈的設計,另外全新式樣的保險桿兩側“C”字形大型進氣口,搭配“獠牙”的雙橫幅條導流設計與梯形下方進氣口,車頭營造出極為運動化的面貌。

車側線條則完全將 Range Rover Sport 縮小,不過更傾斜的 D 柱營造更動感的線條,另外黑色車頂搭配 A/B/C/D 塗黑設計,也符合 Range Rover 長久以來的懸浮式車頂傳統,但為了營造與其他兄弟不同的細節,車身後保險桿二側從前至後呈上揚趨勢,比起 Range Rover 更為傾斜。另外隱藏式車門把手的導入,讓風阻係數僅為 0.32Cd,成為 Land Rover 家族風阻係數最低的車款。

車尾部分 LED 尾燈組是與其他家族最大的差異,呈現扁平狀“U”形設計,中央由黑色面板相接並打上“RANGE ROVER”字樣,而後保險桿採用黑色飾版為底搭配銀色梯形飾板,另外車頂更設計帶有導流槽的後尾翼。

全新的Range Rover Velar 尺碼上長 4,803mm x 寬1,930mm  x 高 1,665mm ,軸距則為 2,874mm (Evoque: 2,660mm; Range Rover Sport: 2,923mm) ,另外全車底盤更是與 Jaguar F-Pace 共用相同的全鋁合金底盤,也因此 Velar 擁有極大的 632公升行李箱空間,全倒可以提升至 1,731 公升,滿足所有消費者的需求。

內裝部分則完全展現全新世代 Land Rover 家族的面貌,採用大幅簡化按鍵的設計,除了儀表板採用12.3 吋液晶螢幕以外,中央藉由二組 10 吋寬螢幕搭配三個實體旋鈕,共同構成了以 Intel quad core 四核心、高速 60GB 硬碟與乙太網路為基礎的 InControl Touch Pro Duo系統。這套系統擁有自主學習能力,可以記憶車主的日常操作來學習車主的使用習慣,並通過各項數據判斷車主的需求,能夠及時位車主提供所需的功能,而下方的螢幕則是展現傳統的多媒體、互聯、空調控制等功能。

配備上像是全新的 Meridian Signature 23 隻揚聲器(1700w)頂級音響、HUD抬頭顯示系統、雙模式中央扶手、全景天窗等,展現 Range Rover 家族無可錯認的奢華印象。

 

動力系統總成
車型 引擎 最大馬力、峰值扭力
D180 2.0L INGENIUM  四缸柴油渦輪增壓引擎 180PS、430Nm
D240 2.0L INGENIUM  四缸柴油渦輪增壓引擎 240PS、500Nm
D300 3.0L SDV6 柴油渦輪增壓引擎 300PS、700Nm
P250 2.0L INGENIUM  四缸汽油渦輪增壓引擎 250PS、365Nm
P300(年底推出) 2.0L INGENIUM  四缸汽油渦輪增壓引擎 300PS、400Nm
P380 3.0L Superchager V6 機械增壓引擎 380PS、450Nm

動力方面先期將有五款動力提供選擇,柴油引擎包括2.0L INGENIUM  四缸柴油渦輪增壓引擎(高/低功率)、2.0L INGENIUM  四缸汽油(低功率版本)、3.0L SDV6 柴油渦輪增壓引擎與 3.0L Superchager V6 汽油機械增壓引擎等;而2.0L INGENIUM  四缸汽油渦輪增壓引擎高功率版本則要等到年底才會推出,另外全車系標配 ZF 8速手自排變速箱與全時四驅功能,與 F-Pace 還提供前驅車型的方式不同。

底盤部分前面提過,Velar 與 F-Pace 依樣採用 iQ全鋁合金架構平台研發,因此引擎擺放方式為縱置設定,加上源於F-PACE的大量鋁合金材質懸吊系統(高階車型更可以選配氣壓懸吊系統)等,加上 Terrain Response 系統、 Hill Descent Control (HDC)等傳統,使得 Velar 不但更輕、操控性也更好。另外 Velar 最小離地間距為 213mm(配備氣壓懸吊系統車型為251mm)、最大涉水深度為600mm(配備氣壓懸吊系統車型為650mm)。另外接近角、通過角和離去角:28.89°、23.5°以及29.5°,所以車迷不用擔心 Velar 失去了越野精髓,他還是依樣強悍。


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