日本HONDA 2017 CB1100車系改款發表!!

2017/01/30 07:00

發文日期:2017/01/24

 

日本HONDA在2017年1月19日發表了旗下CB1100車系改款的消息

 

 

首先是基本款CB1100

 

 

配色方面只有珍珠白配色

 

配備方面

大燈採用鹵素大燈搭配多反射面式圓燈

而方向燈則使用復古風格的圓燈搭

 

 

油箱的部分,容量為14L
而側邊鑲有代表HONDA夢想之翼的紅色圓形LOGO,增添質感

 

 

配有HONDA的盜難抑止機構H.I.S.S.晶片鑰匙大幅降低車輛被竊的機率

 

而ABS防鎖死煞車系統當然是標配囉

 

 

而為了使操控更加舒適與簡單,配備有一個新式的輔助滑塊離合器
大約可以減少16%操作離合器桿時所帶來的負擔

 

 

排氣管的部分,外觀採用電鍍拋光的雙排氣管造型,營造復古風格

 

 

與舊款相比,排氣管管身縮短了70mm
更修改了管內的膨脹室設計,使四缸聲浪更加突出,動力也更為順暢

 

 

接著則是
CB1100 EX

 

而EX版則有分TYPE I跟TYPE II兩個版本
左邊為TYPE I(高把),右邊為TYPE II(低把)

 

 

而這兩個版本各有三個配色,配色都相同糖果紅

 

 

亮黃

 

 

珍珠白

 

 

配備的部分
油箱容量提升至16L,造型變得更加流線而且側邊改用"HONDA"的立體銘牌,提升質感

 

 

提升亮度與夜間辨識度的LED煞車燈

 

 

提升辨識度與照明度的LED大燈

 

 

一些零件的細節採用電鍍處理
例如儀表板背蓋與喇叭外蓋

 

 

使用金屬後土除,兼具實用性與質感

 

 

加厚版本的椅墊,提供絕佳的舒適度
並以立體的方格狀紋路來增添質感與復古風格

 

 

採用具有髮絲紋的鋁合金側蓋
使其散發與塑膠烤漆與電鍍不同的風格

 

 

而EX版所營造的就是輕鬆自然的騎乘樂趣
想以最自然的騎姿讓騎士們體驗自由駕馭的樂趣

 

 

除了CB1100跟CB1100 EX之外
HONDA更追加了頗具運動風格的CB1100 RS!!

 

 

而CB1100 RS的配色則有兩種配色
石墨黑

 

糖果紅

 

 

配備的部分
油箱一樣採用HONDA字樣的立體銘牌,並搭配線條彩繪提升運動氣息

 

 

跟EX版本相同,採用LED大燈提升辨識度與照明度

 

 

方向燈採用LED方向燈,可以大幅提升夜間的辨識度

 

 

金屬後土除為了與車身搭配,改為黑色配色,提升整體質感

 

 

與EX版本不同,為了營造車色的一體感
儀表背蓋的部分採用黑色,但喇叭外蓋的部分依然是電鍍處理

 

 

與EX版本相同,使用加厚椅墊提升舒適度
但採用與EX版本不同的直線造型,營造街跑風格

 

 

與EX版本相同,採用鋁合金側蓋來增添質感

 

 

前懸吊使用SHOWA 43mm的SDBV避震
外觀質感,運動性與穩定性三者兼具

 

 

前煞車也強化為TOKICO輻射式對四卡鉗
當然也配有ABS防鎖死煞車系統
使煞車性能與安全性大幅提升

 

 

而這組SDBV前叉還可以調整彈簧預載
可依騎士的騎乘習慣去做調整

 

 

後避震採用SHOWA的預載可調式掛瓶後避震
除了提升質感外,還可以大幅的提升穩定性與運動性

 

 

前後輪框皆採用17吋鋁框,藉此增加剛性與運動性能

 

 

而RS版所要營造的就是一種街跑風格
以略為前傾的騎姿去體驗與EX版截然不同的騎乘風格

 

 

在寫完介紹後...
我好想要騎看看CB1100 RS啊啊啊啊啊!!!!

 

 

不知道車友們想騎哪台呢?

 

 

附上日本官方諸元表
CB1100

認定形式 / 引擎編號

2BL-SC65

全長 × 全寬 × 全高

2,205mm×835mm×1,130mm

座高

765mm

軸間距離

1,490 mm

最低地面高度

135mm

車輛重量

252(253)kg

平均油耗

国土交通省

届出値

 

定地燃費値*2

31.3km/L(60km/h),雙載

WMTCモード値*3

18.9km/L,單人

引擎形式

空冷・4行程・DOHC・4汽門

汽缸配置

直列4缸

總排氣量

1,140cm3

內徑×行程

73.5mm×67.2mm

壓縮比

9.5:1

最高馬力

(kW[PS]/rpm)

166 [90] / 7500

最大扭力

(N・m[kgf・m]/rpm)

91 [9.3] / 5500

啟動方式

電發

潤滑方式

溼式油底殼

機油容量

NA

油箱容量

14L

燃料供給方式

電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>

點火方式

TCI(晶體管式)

電池容量/型號

NA

1次減速比/2次減速比

1.652 / 2.222

離合器形式

溼式多片離合器

變速装置/變速方法

六檔/往復式

變速比

1速3.083 2速1.94

3速1.478   4速1.240

5速1.074 6速0.964

車架形式

雙搖籃式車架

傾角/拖曳距

27°00'/ 114mm

前後輪尺寸

110 / 80R18M / C 58V

140 / 70R18M / C 67V

 

前後皆無內胎  

煞車系統(前/後)

前液壓雙碟

後液壓單碟

懸吊系統(前/後)

油壓式前叉

油壓式預載可調後避震

燈泡種類/頭燈

鹵素/鹵素


 

CB1100EX

【 】内は

認定形式 / 引擎編號

2BL-SC65

全長 × 全寬 × 全高

2,200×830【800】×1,130【1,110】

座高

780mm

軸間距離

1,490 mm

最低地面高度

135mm

車輛重量

255kg

平均油耗

国土交通省

届出値

 

定地燃費値*2

31.3km/L(60km/h),雙載

WMTCモード値*3

18.9km/L,單人

引擎形式

空冷・4行程・DOHC・4汽門

汽缸配置

直列4缸

總排氣量

1,140cm3

內徑×行程

73.5mm×67.2mm

壓縮比

9.5:1

最高馬力

(kW[PS]/rpm)

166 [90] / 7500

最大扭力

(N・m[kgf・m]/rpm)

91 [9.3] / 5500

啟動方式

電發

潤滑方式

溼式油底殼

機油容量

NA

油箱容量

16L

燃料供給方式

電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>

點火方式

TCI(晶體管式)

電池容量/型號

NA

1次減速比/2次減速比

1.652 / 2.222

離合器形式

溼式多片離合器

變速装置/變速方法

六檔/往復式

變速比

1速3.083 2速1.94

3速1.478   4速1.240

5速1.074 6速0.964

車架形式

雙搖籃式車架

傾角/拖曳距

27°00'/ 114mm

前後輪尺寸

110 / 80R18M / C 58V

140 / 70R18M / C 67V

 

前後皆無內胎  

煞車系統(前/後)

前液壓雙碟

後液壓單碟

懸吊系統(前/後)

油壓式前叉

油壓式預載可調後避震

頭燈

LED


 

CB1100 RS

認定形式 / 引擎編號

2BL-SC65

全長 × 全寬 × 全高

2,180×800×1,100

座高

765mm

軸間距離

1,485mm

最低地面高度

130mm

車輛重量

252kg

平均油耗

国土交通省

届出値

 

定地燃費値*2

31.1km/L(60km/h),雙載

WMTCモード値*3

18.9km/L,單人

引擎形式

空冷・4行程・DOHC・4汽門

汽缸配置

直列4缸

總排氣量

1,140cm3

內徑×行程

73.5mm×67.2mm

壓縮比

9.5:1

最高馬力

(kW[PS]/rpm)

166 [90] / 7500

最大扭力

(N・m[kgf・m]/rpm)

91 [9.3] / 5500

啟動方式

電發

潤滑方式

溼式油底殼

機油容量

NA

油箱容量

16L

燃料供給方式

電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>

點火方式

TCI(晶體管式)

電池容量/型號

NA

1次減速比/2次減速比

1.652 / 2.222

離合器形式

溼式多片離合器

變速装置/變速方法

六檔/往復式

變速比

1速3.083 2速1.94

3速1.478   4速1.240

5速1.074 6速0.964

車架形式

雙搖籃式車架

傾角/拖曳距

26°00´/99mm

前後輪尺寸

120/70ZR17M/C (58W)

180/55ZR17M/C (73W)

前後皆無內胎  

煞車系統(前/後)

前液壓雙碟

後液壓單碟

懸吊系統(前/後)

SHOWA油壓式預載可調前叉

SHOWA油壓式預載可調掛瓶後避震

頭燈

LED

 

最後附上HONDA官方連結

定番の大型ロードスポーツモデル「CB1100」「CB1100 EX」の熟成を図るとともに スポーティーな走りの「CB1100 RS」を新たに追加し発売

本圖文來自小老婆汽機車資訊網 http://forum.jorsindo.com/

作者:rex594268

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