生於歐洲的韓系商用車新兵,Hyundai Truck & Bus 商用車系列正式進軍台灣,先期導入 Mighty 與 HD35 二大車系!

2016/12/14 17:22

還記得六月的時候,Hyundai 總代理南陽實業曾在總部 Hyundai Motor Plaza 正式宣佈進軍商用車市場的計畫,同時宣示「世界的現代,全新的南陽」發展藍圖。南陽實業則在今日(12/14)於桃園揚昇高爾夫球場宣示 Hyundai x 南陽實業 x 三陽工業正式進軍商用車體系,不論在硬體及軟體都將全面躍進,舉凡全球標準GDSI旗艦展間、We Care服務流程、公開透明行銷制度,甚至是新服裝識別,展現深耕台灣汽車市場的決心。

除現行車款九人座商旅Starex、輕型商用車Porter 3.25噸外,正式導入中型MIGHTY 6.5噸/7.8噸以及3.5噸全新車款HD35,建構完整10噸級以下產品線,未來三年預計再導入新世代貨卡MEGA、XCIENT等12~40噸級拖曳車頭以及大型巴士車款,建構完整HYUNDAI商用車產品線,搶攻國內商用車市場商機。

其實 Hyundai 汽車很早就跨足商用車市場,自 1987年開始最初以國內銷售,仰賴韓國兩大生產工廠「蔚山工廠」及「全州工廠」出口到新興國家,之後則開始進軍全世界,並在土耳其、中國設廠組裝商用車,擴大全球供應圈。而商用車研發核心位於法蘭克福,並與北美、韓國、日本四大技術中心共同合作,目前也投入高達18億、4億美元研發新世代貨卡以及性能媲美歐系品牌的全新柴油引擎,展現品牌商用車具備高效能與耐久性實力。

而南陽實業本次特別針對HYUNDAI商用車招募全台經銷體系,比照乘用車 HYUNDAI GDSI展間規範建置,秉持「Modern Premium 時尚、專業、價值」的核心概念,不僅打破業界首度規劃與乘用車相同高規格銷售服務通路,並且與國內業者合作24小時拖吊服務。此外,HYUNDAI商用車服務據點特別提供駕駛回廠貼心服務,無論前往全台各據點保修,皆可短暫按摩養精蓄銳,淋浴盥洗後再出發。最後為了有效提升產品競爭力與知名度,Hyundai 商用車加碼提供國內商用車界史無前例的新車3年或10萬公里全車保固,積極搶攻市場,顛覆對商用車體系的窠臼印象。

而在記者會過後,我們也在揚昇高爾夫球場後面的越野場地上試駕了Hyundai Mighty 6.5 噸與 7.8 噸車型,究竟開起來與日系商用車表現為何,請參閱下一篇報導!

Hyundai Mighty

HYUNDAI HD35

HYUNDAI PORTER

HYUNDAI STAREX

衍伸閱讀:Hyundai 正式宣佈進軍商用車市場!11月底導入首款商用車型 Mighty/ HD35  

MIGHTY 6.5噸

MIGHTY 7.8噸

短軸底盤車

中軸底盤車

長軸底盤車

短軸底盤車

長軸底盤車

超長軸底盤車

152.8萬

154.8萬

156.8萬

152.8萬

156.8萬

158.8萬

 

 

HD35

入門款

長軸框式貨車

超長軸框式貨車

99.8萬

103.8萬

106.8萬

 

STAREX

豪華版

尊貴版

旗艦版

135.8萬

137.8萬

149.8萬

 

PORTER

底盤車

框式貨車

64.9萬

67.9萬

BackTop
合作夥伴
  • 小老婆汽機車資訊網
  • 新車市
  • PChome
  • LINE TODAY
  • ETtoday車雲
  • FSC