[2016米蘭車展] Bosch 發表更輕更小的第10代ABS系統

2016/11/13 10:43

發文日期:2016/11/10

 

 

 

 

德國廠商Bosch 除了生產大家所熟知的家電外,  汽機車零件與創新研發也是相當重要的一環 這些年來, 積極研發與機車安全相關的零件 包含機車的動態輔助系統, 車聯網系統與機車引擎電控與各項感應器

 

尤其, Bosch為大家熟知的ABS系統, 早在20年前就已經開始問世1995年是機車用ABS系統的第一代, 因為體積大, 所以安裝的機車數量並不多 2009年起發表的Bosch第九代ABS系統, 因為體積小速度快, 所以開始有大量的機車採用 現在已經進步到第10代了

 

第10代的Bosch ABS有多小? 拿iPhone 6 plus當比例尺, 只比iPhone 6 plus的一半多一點

 

機車的動態偵測器的尺寸也越做越小 這是被稱為IMU (Inetial Measurement Unit) 的元件, 整合了加減速偵測器與三軸陀螺儀

 

 

全球也漸漸開始注意到ABS對機車騎士安全的重要性 所以歐盟是從今年開始推行125cc以上機車要配備ABS系統 其他國家如日本, 是規定2018年起大於125cc的車種要配備ABS 台灣則是在2019年起, 排氣量超過125cc的機車需配備ABS

 

 

這次在米蘭車展發表的SUZUKI GSX-S125, 則是第一台使用Bosch第10代ABS的車種 相信未來會有更多車種採用

 

 

此外, Bosch 也致力於發展車聯網系統 mySPIN就是一個可以整合手機與機車儀表的系統 把手機上的資訊從機車儀錶上顯示出來

 

 

Bosch的半主動式避震阻尼控制器也即將推出 可以在機車上依照騎士需求自動調整車輛動態與避震阻尼

 

希望可以讓機車越來越安全

 

 

本圖文來自小老婆汽機車資訊網

作者:singer

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