[2016米蘭車展] MV Agusta F4Z / Turismo Veloce RC

2016/11/13 10:42

發文日期:2016/11/10

 

傳聞陷入倒閉疑雲的義大利車廠MV Agusta今年也參加了米蘭機車展

首先映入眼簾的是之前已經被拍到的F4 Z

 

F4 Z是MV Agusta與義大利知名設計公司Zagato合作打造

 

車輛本體是以F4 RR為基礎, 最大馬力可達195匹 / 13400轉, 極速為291.2公里 總重量為191公斤

 

前避震採用Marzocchi的倒立式前叉, 口徑為50mm 行程為120mm

 

前煞車系統為320mm的浮動碟, 搭配Brmebo 34mm輻射對向四活塞卡鉗 F4 Z配有Bosch 9 plus的ABS系統與Race mode套件, 有防止翹後輪功能

 

採用鉻鉬合金製成的鋼管編織車架

 

油箱材質為鋁合金, 整流罩的內側也採用鋁合金材質, 整流罩的紅色烤漆部分為碳纖維材質

 

後搖臂則為鋁合金製品

 

輪框採用三幅樹枝狀設計,  後煞車碟盤尺寸為210mm, 搭配NISSIN對向四活塞卡鉗, 活塞直徑為25.4mm

 

油箱容量為17公升

 

F4 Z為單座設計, 座高為830mm

 

煞車燈和方向燈整合在椅墊內

 

後避震系統多連桿, 避震器本體為Sachs製品

 

儀表目測與F4車系相同

 

左手開關

 

右手開關

 

Turismo Veloce RC

前幾年我們在國外測試過Turismo Veloce 800 這次米蘭車展也推出了RC版本

延伸閱讀: [測報] 配備滿檔的超級多功能跑旅 -- MV Agusta Turismo Veloce 800

 

車頭造型當然維持F4車系

 

前避震採用Sachs的43mm倒立式前叉 並搭配主動懸吊系統與MV Agusta開發的車身穩定系統

 

MV Agusta的RC版本是義大利文Reparto Corse的縮寫 也就是英文的Racing Department (賽車部門)打造

 

車身上的37號字樣是代表MV Agusta在MOTOGP時代的榮光 曾經獲得37次製造商冠軍, 並搭配義大利國旗的三色配色版

 

如F4 RC, F3 RC一樣 既然稱為賽車版, 就會有一些更高階的東西放在車上

比如說碳纖維的後土除和前土除, 還有鍛造輪圈

 

動力部分則維持原本的110匹馬力 / 10150轉, 但可以通過嚴苛的EURO 4環保法規

 

中柱與中柱輔助裝置是標準配備

 

簡單說, 就是原本最高階的Turismo Veloce 800 Lusso版本加上RC

 

一樣是限量250台喔

 

左手開關

 

儀表與原廠搭配的Garmin導航系統

 

右手開關含定速裝置

 

高翹的屁股與絕美的尾燈 一樣是可以加掛容量高達30公升的行李箱

 

本圖文來自小老婆汽機車資訊網:小老婆汽機車俱樂部

作者: singer

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