Honda 科技展示平台,全新 NSX 鑑賞會

2016/06/16 16:49

作為 Honda 最先進科技演示平台,NSX 自開發初期便受到車壇關注,因為這是象徵日本汽車工業在沉寂多年之後重新出發的轉淚點,在北美及北京相繼發表之後,國內市場也在五月初新任董事長 伊藤 隆人 的媒體見面會上正式宣布販售消息,緊接著 Honda Taiwan 也預定自今日(6/16)起至6月17日,舉辦四場「 NSX 鑑賞會」,同時更創設 NSX尊榮鑑賞專線,自5月24日起開放專線預約報名,截自6月8日已接獲百名消費者預約賞車,爭睹新一代NSX的風采。

然而據 Honda Taiwan 人員表示,新世代 NSX 國內市場先期將僅引進 8 部,供不應求將是必然的情況,因此 NSX 的引進並非著重於市場銷售面的考量,其主要是藉由 NSX 的推出來提升品牌形象,同時向國內消費者宣示 Honda 當前的技術,是足以與歐美先進車廠並駕齊驅的實力。

此次國內市場導入的 8 輛 NSX 皆為美規最頂級版本,不僅如此 Honda Taiwan 還將北美市場提供的選配項目悉數列為標準配備,其包括前後下擾流、側裙等碳纖維外觀空力套件,另外還有碳纖維車頂(6.000美元/新台幣19.9萬)、陶瓷煞車系統(9,900美元/32.9萬),內裝部分儀表台、方向盤都追加了碳纖維部件以及額外的鋁合金油門煞車踏板,在座椅部分也採用選配的真皮運動型座椅(2500美元/8.3萬),為層峰客群展現出十足的誠意。

NSX 的外型設計,擁有極具侵略性的前衛造型,並將空氣力學巧妙地融合於車身線條,融合鋁合金、高剛性鋼材與碳纖維材質打造出新世代技術複合材料輕量化車體,提供最佳操控穩定性。  

 

NSX的動力搭載3.5L V6 DOHC雙渦輪增壓引擎與電動馬達,配合九速DCT雙離合器變速箱,再加上左右前輪各一具36ps功率的電動馬達,綜效馬力可達581ps,極速更可達308km/h,創造零遲滯的加速推力。

 

NSX所搭載的油電混合動力SH-AWD主動循跡四輪驅動系統,可經由電腦獲取各感知器之訊號,分析目前車輛之動態狀況,以計算出最佳之四輪驅動力;同時藉由車身機構動態分配出最佳之四輪扭力輸出,提供穩定與靈活兼具之高質感行路性能,與前所未有之絕佳駕馭體驗。

 

 

NSX全新搭載Quiet(靜肅)、Sport(運動化)、Sport+(運動化+)與Track(賽道)四種行車模式,能依照駕駛者需求針對引擎、馬達、變速箱、懸吊進行不同反應進行調整,提供最佳的操控樂趣和安全制動性。

 

NSX 鍛造輪圈為台灣巧新科技代工製造,內藏在北美列為選配的陶瓷煞車系統。

 

碳纖維車頂在北美市場列為選配,在台灣為標配。

 

詳細選配列為標配項目:

銀粉紅/銀粉藍奈米塗裝(美金6000)

半苯染真皮/人造麂皮內裝(美金1500)

輪圈(美金1500)

陶瓷碳纖維煞車碟/紅色卡鉗(美金10600)

外觀碳纖維套件(前下擾流/左右側裙/後擴散器,美金9000)

碳纖維擾流尾翼(美金3000)

碳纖維引擎上飾板(美金3600)

人造麂皮頂蓬(美金1300)

內裝碳纖維套件(美金2900)

ELS錄音室等級音響(美金2800)

碳纖維車頂(美金6000)

不含奈米塗裝總計美金 195700

 

 

延伸閱讀:

2016 Honda NSX 原廠型錄

層峰預約未來經典 - Honda NSX 百位潛在層峰買家,爭睹新一代東灜超跑風采

零距離接觸 東瀛頂尖超跑Honda NSX 業界首創尊榮鑑賞專線,搶先目睹Honda NSX不凡風采

 

BackTop
合作夥伴
  • 新車市
  • PChome
  • LINE TODAY
  • ETtoday車雲
  • 商車王