在看這篇文章以前, 我們強烈建議先看上篇
[殘酷擂台] 機油好壞會影響馬力? 認真的嗎...(上篇)
不然你不會知道前面發生過什麼事
---------------------------我是一條分隔線----------------------------
前情提要
很多人覺得原廠機油不怎麼樣, 又貴性能又不好
不過經過我們的訪查, 光陽原廠機油的原料是由日本出光實業技術提供
依據光陽的引擎特性研發而成, 並在台灣彰化的國宏機油調配廠生產分裝
我們測試不同的光陽機油, 在不同的車款上
發現馬力表現的確有明顯的差異
當然, 文章貼出來之後
引起了很大迴響
也有很多網友給我們很多的建議
因此, 今天的殘酷擂台......................
我們要挑戰更有趣的測試
此外, 如往常一樣
做這種測試之前
一定要先發不自殺聲明
機油馬力測試
測試方式:
1. 先換上光陽原廠特使機油, 並記錄機油尺高度
2. 等引擎溫度到達85度後, 開始進行馬力測試
3. 重複進行馬力測試, 並觀察馬力數字的變化
4. 待馬力數值穩定後, 視為此機油的最大馬力值
5. 測試完畢後, 將機油洩掉
6. 更換不同的機油, 並記錄機油呎高度
7. 循環
本次測試使用的車種是光陽的NIKITA 300
由熱心網友提供
此外, 這台NIKITA 300原本就有改裝Tech Pulley的高咬力離合器
所以測試出來的馬力會比原廠的NIKITA 300還大一點
在測試前, 為了避免變速系統影響測試結果正確性
我們必須固定傳動變速比後, 再進行馬力測定
固定傳動的方式就是將普利珠都拆掉
然後利用固定墊片將變速比鎖定
首先, 換上光陽原廠特使礦物油API SL等級, SAE黏度是15W-40
因為NIKITA 300的機油交換量是1300cc
所以我們必須開兩罐湊成1300cc來用, 並量測機油尺的高度
準備好之後, 先等NIKITA的水溫上升到85度以上
再進行馬力測試
開始測試馬力...
NIKITA 300用光陽原廠特使礦物機油
測出來的最大馬力是25.45匹
測完之後, 立刻把機油洩下
準備測試下一罐
NIKITA 300是光陽的4氣門引擎
用4V戰斧引擎專用的機油也是合情合理的
這罐全合成機油的SAE黏度是10W-40, JASO MA等級
一罐是850cc
所以要開兩罐來湊成1300cc
測量機油尺高度後, 準備進行馬力測試
NIKITA 300用光陽原廠4V戰斧引擎專用全合成機油
測出來的最大馬力是25.75匹,
拿光陽4V戰斧引擎專用機油跟礦物油相比
多了0.3匹馬力
一樣把剛測完的機油洩下
準備換上下一罐
光陽原廠K+全合成機油是原廠等級最高的機油
SAE黏度是5W-50, 一樣是由日本出光興產的技術提供
上次在Racing 150 Brembo版本測試時
只有比光陽4V戰斧引擎專用機油多了0.08匹
在NIKITA 300上的結果會是如何呢?
NIKITA 300用光陽原廠K+全合成機油
測出來的最大馬力是25.91匹,
光陽原廠K+全合成機油,
比4V戰斧引擎專用機油多了0.16匹馬力
基本上, 測出來的結果跟上次呈現差不多的趨勢
馬力機上的數據就是
光陽K+全合成機油 > 光陽4V戰斧引擎專用全合成機油 > 光陽原廠特使礦物機油
傳聞光陽原廠精品網站上
還有一罐標榜雙酯類的機油
而且價格高達880元......................
http://www.kd-depot.com/tw/IntroductionOil/Detail/a297fba9-7336-4d83-9c74-15e90cfc40d8
標榜原料全部由日本進口, 雙酯基全合成機油
適用大CC數的重型高轉速大馬力高性能引擎......
這樣拿來讓NIKITA 300測試看看
應該不是太過分吧.....
一樣是利用馬力機進行最大馬力的測試
不過...
在測試的過程中, 我們發現熱油速度明顯比光陽其他機油來的慢
光陽精品的速見雙酯全合成機油
在NIKITA 300上測出來的最大馬力是25.92匹
跟目前測試最強的光陽原廠K+全合成機油相比
整段的表現都差不多, 最大馬力也相仿
這樣到底為什麼要多花錢買速見雙酯全合成機油呢?
不過, 從換下來的機油中我們發現,
同樣的測試環境下, 同樣測完就馬上換下來的機油
速見雙酯全合成機油的泡泡比較少
好, 為了怕大家頭昏腦脹
我們先幫大家整理一下數據
----------------------- 我是分隔線 -----------------------------
在上次的殘酷擂台中,
有網友建議我們也順便測試一下其他廠牌的機油
所以....
我們收集了網路上比較多網友使用過的機油來進行測試
為了避免廣告嫌疑與不必要的麻煩
我們刻意把產品的名稱貼起來, 以免收到存證信函,
也請各位不要對號入座喔.....
第一罐....
是SAE黏度為10W-40的機車專用全合成機油
因為一罐只有946cc, 所以一樣要開兩罐來湊成1300cc
並確認機油尺的高度
等待機油到達工作溫度後
開始進行馬力測試
馬力數據出來之後
現場所有人都崩潰了.......................
順便補上2012年的測試數據
NIKITA 300原廠和改裝ECU後的馬力比較
大約提升0.67匹
謝謝各位
---------------------------- 我是分隔線 ----------------------------------
剛剛把5000個回覆都看完了
順便回答一些網友的問題
1. 我平常是用什麼機油?
就裡面的R牌和M牌啊 (倒)
現場大家都是用這幾個牌子, 沒有人用原廠機油啊啊啊
2. 有的機油比較慢熱, 怎麼確認機油達到工作溫度
我們先讓引擎低速運轉一段時間後, 再進行馬力測試
重複馬力測試進行, 直到馬力數據值穩定
有些機油測十幾次就穩定了 (熱油快)
有些機油要連續拉個三十幾次才穩定 (熱油慢)
3. 機油番號有的是40, 有的是50, 黏度不同這樣有比較價值嗎?
大家都覺得稀的機油馬力測起來比較大, 黏的機油測起來馬力比較小
所以這樣不公平
問題是....現在黏的機油測起來馬力比較大, 那不公平在哪裡呢?
作者:singer
